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Porsche // Panamera 971 MK2 (2021-2023) // 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Adatto a:
Porsche 95B.2 Macan 2.0L Benzina MKII 2019>>2021
Diagramma Rif. n. 23
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Porsche 986 Boxster 1997-04
- Sensore posizione albero a camme
- Valvola a farfalla
- Bobina di accensione
Porsche 996 Carrera e GT3 1998-05
- Bobina di accensione
Porsche 964/993 Carrera e Turbo 1994-98
- Sensore di posizione dell'albero motore
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99965291640
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
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- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Adatto a:
Porsche 95B.2 Macan S V6 3.0ltr - dal 2019 al 2021
Porsche 95B.2 Macan GTS V6 2.9lt - dal 2019 al 2021
Porsche 95B.2 Macan turbo V6 2.9ltr - 2019 al 2021
Porsche 971.1 Panamera V6- dal 2017 al 2020
Porsche 971.1 Panamera V8 - 2017 al 2020
Porsche 971.2 Panamera V6 - dal 2021 al 2023
Porsche 971.2 Panamera V8 - 2021 al 2023
Porsche 9YA Cayenne V6 - dal 2018 al 2023
Porsche 9YA Cayenne V8 - dal 2018 al 2023
Diagramma rif. n. 26
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Porsche 986 Boxster 1997-04
- Sensore posizione albero a camme
- Valvola a farfalla
- Bobina di accensione
Porsche 996 Carrera e GT3 1998-05
- Bobina di accensione
Porsche 964/993 Carrera e Turbo 1994-98
- Sensore di posizione dell'albero motore
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Sensore di posizione dell'albero motore
Il sensore di posizione dell'albero motore OE Match è un componente fondamentale che monitora la posizione e la velocità di rotazione dell'albero motore. Questi dati vengono inviati direttamente alla centralina elettronica (ECU), consentendole di gestire con precisione l'iniezione di carburante, la fasatura dell'accensione e altre funzioni essenziali del motore. Senza informazioni precise sull'albero motore, la ECU non può controllare correttamente la fasatura dell'accensione o del carburante, con conseguenti scarse prestazioni o addirittura impedendo al motore di funzionare.
I sensori di posizione dell'albero motore utilizzano in genere la tecnologia magnetica o a effetto Hall. I sensori magnetici generano un segnale tramite una bobina e un magnete mentre il motore ruota, mentre i sensori a effetto Hall si basano su un semiconduttore che rileva le variazioni dei campi magnetici. Questi sensori sono comunemente posizionati vicino alla puleggia dell'albero motore/equilibratore armonico o vicino al volano, a seconda del design del motore. Leggono tacche o denti su un reluttor (ruota fonica) per creare un segnale che la centralina può interpretare.
Nel tempo, calore, vibrazioni e contaminazione da olio, sporco o detriti metallici possono compromettere i circuiti interni del sensore, causando segnali imprecisi o persi. Quando il sensore inizia a guastarsi, spesso si verificano problemi di guidabilità, tra cui stallo del motore, minimo irregolare, mancate accensioni o impossibilità di avviamento.
Adatto a:
Porsche 95B.2 Macan S V6 3.0ltr - dal 2019 al 2021
Porsche 95B.2 Macan GTS V6 2.9lt - dal 2019 al 2021
Porsche 95B.2 Macan turbo V6 2.9ltr - dal 2019 al 2021
Porsche 971.1 Panamera V6- dal 2017 al 2020
Porsche 971.1 Panamera V8 - dal 2017 al 2020
Porsche 971.2 Panamera V6 - dal 2021 al 2023
Porsche 971.2 Panamera V8 - dal 2021 al 2023
Porsche 9YA Cayenne V6 - dal 2018 al 2023
Porsche 9YA Cayenne V8 - dal 2018 al 2023
Sintomi di un sensore di posizione dell'albero motore difettoso
• Condizione di mancato avviamento
Se la centralina non riceve un segnale RPM valido dal sensore, il motore non può avviarsi.
• Stallo quando caldo
Un sensore difettoso spesso provoca lo spegnimento del motore quando si ferma una volta raggiunta la temperatura di esercizio.
• Contagiri irregolare o morto
Alcuni veicoli più vecchi si affidano al sensore dell'albero motore per le letture del contagiri. Un comportamento anomalo del contagiri, combinato con problemi di funzionamento, potrebbe indicare un guasto del CPS.
• Codice di errore diagnostico P0335
Un circuito interno difettoso può attivare il codice P0335, anche se non tutti i sensori difettosi attivano l'accensione della spia di controllo motore.
• Scarse prestazioni a determinati regimi
Segnali intermittenti o fuori portata possono causare deviazioni della fasatura, con conseguenti problemi di prestazioni, spesso più evidenti ad alti regimi o al minimo.
• Mancate accensioni su più cilindri
Poiché il CPS influisce sull'accensione complessiva e sulla fasatura del carburante, un guasto può causare mancate accensioni in tutti i cilindri, a differenza dei guasti della bobina o dell'iniettore che in genere ne interessano solo uno.
Schema rif. n. 26
Numeri di riferimento correlati
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958906433
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