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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Versione Premium
(Rif. Bosch 0227300004)
Nuovo Perma Tune Gen 6
Disclaimer: Prima di installare questa centralina CDI, assicurarsi di aver installato la nuova bobina. Non tentare di avviare l'auto con una bobina Blue Bosch prodotta in Brasile. Ciò danneggerà la centralina CDI Perma-Tune e invaliderà la garanzia.
Adatto a:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89 (solo auto USA)
Scegli tu: Basic o Premium
Il modulo di accensione Gen 6 Perma-Tune per la 911SC è disponibile in due modelli: il modulo di accensione Premium e il modulo di accensione Basic.
Il sistema Gen 6 Premium Perma-Tune semplifica la diagnosi grazie alla diagnostica di bordo, visualizzata automaticamente da due spie LED colorate. Queste spie LED aiutano nella diagnosi sia del veicolo che del modulo di accensione. Il LED verde è un indicatore di stato che può visualizzare codici di errore diagnostici. Il LED rosso è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che le bobine si accendono, come una lampada stroboscopica. Questo LED è particolarmente utile per rilevare mancate accensioni intermittenti del motore causate da problemi al cablaggio o al distributore.
Queste spie LED sono montate nel connettore elettrico del cablaggio e sono visibili solo quando il modulo è acceso. Sono presenti tre protezioni da sovraccarico autoripristinanti che facilitano la risoluzione dei problemi, proteggendo al contempo il vostro Perma-Tune da eventuali danni. Le protezioni da sovraccarico sono nascoste sotto il modulo di accensione, in modo da non rovinare l'aspetto originale del componente. Consultate la sezione Diagnostica di questo sito web per ulteriori informazioni sul sistema di diagnostica e sulle protezioni da sovraccarico.
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SEGNALE DI TRIGGER DEL DISTRIBUTORE
La seconda causa più comune di guasto all'accensione del motore SC è il circuito di attivazione dell'accensione. Poiché la scatola di accensione è controllata dal generatore di impulsi magnetici situato all'interno dello spinterogeno, qualsiasi interruzione del segnale di attivazione causerà il malfunzionamento della scatola di accensione. Tenere presente che i connettori possono arretrare nell'alloggiamento. Tirare indietro la guaina in gomma per ispezionare il collegamento tra la scatola e il cablaggio.
Si raccomanda vivamente di smontare e ispezionare completamente il distributore, data la natura intermittente dei problemi di attivazione. Prestare particolare attenzione al cavo schermato di attivazione del distributore (filo verde), al magnete del generatore di impulsi magnetici e al collegamento dell'avvolgimento del generatore di impulsi magnetici, poiché è noto che queste parti possono guastarsi se combinate. Un problema particolarmente comune è la rottura del polo magnetico. La presenza di archi tra i punti del magnete del generatore di impulsi magnetici indica un rotore difettoso. In questo caso, sostituire il rotore, l'avvolgimento degli impulsi magnetici, il filo verde e la scatola di accensione. L'attivazione ad alte prestazioni Perma-Tune è così precisa che i cuscinetti dell'albero del distributore usurati possono essere rilevati dal contagiri. Ciò è indicato dal leggero rimbalzo dell'ago del contagiri al minimo. Problemi al segnale di attivazione possono causare una doppia attivazione, con conseguente debole scintilla di accensione. A causa della minore risoluzione di attivazione della scatola di accensione di serie, alcuni sintomi di problemi al segnale di attivazione possono essere più evidenti dopo l'installazione di Perma-Tune. Fare riferimento al manuale di manutenzione del veicolo per le specifiche della forma d'onda del segnale di attivazione e le istruzioni per la riparazione del distributore.
Per testare rapidamente il circuito di trigger senza l'uso di un oscilloscopio: scollegare il connettore del cablaggio dalla scatola di accensione. Fare riferimento allo schema delle istruzioni di installazione del 911SC e collegare un ohmmetro tra i pin 3 e 6 del connettore del cablaggio. Per evitare possibili diagnosi errate, tirare il filo verde del segnale di trigger situato alla base dello spinterogeno mentre si osserva l'oscilloscopio. La specifica pubblicata per il generatore di impulsi magnetici è di 600 Ohm ± 100. La nostra esperienza ha dimostrato che una variazione di ± 25 Ohm indica la necessità di riparare i collegamenti difettosi o di sostituire gli avvolgimenti del generatore di impulsi magnetici.
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93060270200
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
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- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Cayman 2006>>
Porsche 997 MKI e MKII 2005>>
Porsche 997 Turbo/GT2 2007>>
Porsche 997 GT3 2007-11
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99761815904
- 99761815905
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 1.
Cerchi un blocchetto di accensione sostitutivo affidabile per la tua Porsche 997? Il blocchetto di accensione Porsche (codice articolo 997 618 159 07) è un ricambio originale OEM, progettato per ripristinare l'avviamento regolare e la funzionalità elettrica del tuo veicolo. Caratteristiche principali del blocchetto di accensione Porsche 99761815907
Nessuna programmazione richiesta: questo interruttore di accensione è plug-and-play. Basta installarlo e utilizzarlo con la chiave e il sistema immobilizzatore esistenti.
Qualità OEM: il ricambio originale Porsche garantisce un montaggio perfetto, durata e affidabilità a lungo termine. Riparazione guasti comuni: sostituisce un interruttore di accensione usurato o difettoso che può causare problemi di avviamento, guasti elettrici o mancata accensione degli accessori.
Design aggiornato: sostituisce i numeri di parte precedenti (come 99761815900 / 99761815901 / 99761815902) con l'ultima versione approvata da Porsche. Compatibilità del veicolo L'interruttore di accensione Porsche 99761815907 è compatibile con: Porsche 911 (997 Carrera, Carrera S, Carrera 4, Turbo, GT2 - vari anni) Porsche Boxster 987 Porsche Cayman 987 (verificare sempre la compatibilità con il VIN del veicolo prima di ordinare.)
Perché scegliere un blocchetto di accensione Porsche originale? A differenza delle alternative aftermarket economiche, questo blocchetto di accensione OEM garantisce il corretto funzionamento con il sistema elettrico e l'immobilizzatore della tua Porsche. Non è richiesta alcuna codifica o riprogrammazione : installalo e la tua auto si avvierà e funzionerà normalmente con le tue chiavi originali.
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Adatto a:
Porsche 987 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>2012
Porsche 987 Cayman MKI 2006>>2008
Porsche 987 Cayman MKII 2009>>2012
Porsche 997 Carrera MKI 2005>>2008
Porsche 997 Carrera MKII 2009>>2012
Porsche 997 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009
Porsche 997 Turbo / GT2RS MKII 2010>>2013
Porsche 997 GT3.2 2007>>2011
Diagramma Rif. n. 2
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