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iCarsoft CR Unicorn - Strumento di diagnostica automobilistica intelligente per veicoli multimarca. - CRUNICORN
CRUNICORN
Information
Sistema di diagnostica e analisi automobilistica iCarsoft CR Legend
Strumento diagnostico professionale da 13,3 pollici per autovetture.
Attenzione: si tratta di un dispositivo elettronico; una volta registrato o utilizzato, non sarà possibile restituirlo. iCarsoft sarà in grado di fornirvi assistenza in caso di necessità.
iCarsoft Strumento di diagnostica per auto di livello OE
CR Unicorn Strumento di diagnostica automobilistica intelligente
CR Unicorn è l'ultimo scanner diagnostico per autoveicoli all'avanguardia di iCarsoft. Con uno schermo da 13,3 pollici, questo strumento multifunzione offre un'ampia gamma di funzionalità che amplieranno le capacità di qualsiasi tecnico, consentendogli di completare un numero ancora maggiore di interventi. CR Unicorn include una docking station, compatibilità ADAS e la funzione di mappatura topologica che visualizza tutti i sistemi dell'auto in un'unica schermata. Il suo CR Link VCI include i protocolli più recenti come CANFD, DoIP e J2534, consentendo ai professionisti di eseguire riparazioni più complesse su diversi veicoli.
Copertura mondiale dei veicoli e database completo
CR Unicorn supporta la diagnosi completa dei guasti di sistema per oltre 200 marche di veicoli passeggeri. Questo strumento offre una diagnostica di livello OE per i modelli asiatici, americani ed europei più diffusi, e per molti altri modelli di veicoli. Ulteriori veicoli verranno aggiunti a breve.
Supporto per le funzioni di programmazione e la codifica online:
CR Unicorn include funzioni di codifica online per Audi, BMW, Porsche e altri produttori di veicoli. Supporta inoltre funzioni di programmazione basate su cloud per oltre 13 marchi automobilistici.
Con la codifica della centralina, è possibile modificare i parametri e le impostazioni della stessa per ottenere funzioni specifiche o per ottimizzare le prestazioni del veicolo. Nello specifico, la codifica della centralina può essere utilizzata nei seguenti ambiti:
Regolazione delle prestazioni del veicolo: modificando i parametri della centralina elettronica (ECU), è possibile regolare la potenza erogata dal motore, la curva di coppia, la quantità di carburante iniettato, ecc., per migliorare le prestazioni del veicolo e l'esperienza di guida.
Ottimizzazione del consumo di carburante: regolando i parametri della centralina, è possibile ottimizzare la strategia di iniezione del carburante, la fasatura dell'accensione, ecc., per migliorare l'efficienza del consumo di carburante e ridurne il consumo.
Risoluzione dei problemi e riparazione: la codifica della centralina elettronica (ECU) può essere utilizzata per leggere e cancellare i codici di errore, diagnosticare i malfunzionamenti del veicolo ed eseguire le relative operazioni di riparazione.
Sostituzione degli accessori: Quando si sostituiscono determinati componenti del veicolo, potrebbe essere necessaria la codifica della centralina per renderli compatibili con il sistema del veicolo. Consigli utili: Prima di procedere alla codifica, leggere e annotare le informazioni del modulo originale.
**La funzionalità dipende dalla marca, dal modello e dall'anno di produzione della tua auto. Contattaci per maggiori dettagli, se necessario.
iCarsoft CR Unicorn supporta potenti controlli bidirezionali/test attivi
Il controllo bidirezionale/test attivo può essere utilizzato per eseguire operazioni specifiche o per testare diversi componenti e sistemi di un veicolo, per verificare o regolare le funzioni del veicolo, nonché per la risoluzione dei problemi e la riparazione. Nello specifico, il controllo bidirezionale/test attivo può eseguire le seguenti operazioni:
● Test di attivazione: può attivare una funzione o un dispositivo specifico, ad esempio attivare un telecomando, accendere le luci speciali del veicolo, attivare il sistema di allarme del veicolo, ecc.
● Test dei sensori: consente di testare i sensori del veicolo, ad esempio i sensori di temperatura, di pressione, di velocità, ecc., per assicurarsi che funzionino correttamente.
● Test degli attuatori: questo test consente di verificare il corretto funzionamento degli attuatori del veicolo, come ad esempio quelli relativi agli alzacristalli elettrici, ai tettucci apribili, agli specchietti retrovisori, ai sistemi di climatizzazione, ecc.
● Calibrazione del sistema: può calibrare determinati sistemi del veicolo, come il sensore dell'angolo di sterzata, il sistema frenante, il sistema airbag, ecc., per garantirne la precisione e la stabilità.
● Risoluzione dei problemi: è in grado di rilevare e diagnosticare i codici di errore del veicolo per aiutare a identificare i problemi del veicolo e fornire soluzioni appropriate.
**La funzionalità dipende dalla marca, dal modello e dall'anno di produzione della tua auto. Contattaci per maggiori dettagli, se necessario.
Supporta 41 funzioni di ripristino a caldo:
● OLIO (Ripristino spia manutenzione) ● ETS (Abbinamento acceleratore) ● SAS (Ripristino angolo di sterzata) ● BMS (Abbinamento batteria) ● Spurgo (Spurgo ABS) ● Freno (Ripristino freno di stazionamento elettronico) ● DPF (Rigenerazione DPF) ● CAMBIO (Apprendimento denti) ● IMMO (Abbinamento antifurto) ● INIEZIONE (Codifica iniettori) ● TPMS (Ripristino pressione pneumatici) ● SUS (Calibrazione livello sospensioni) ● AFS (Ripristino sistema di illuminazione anteriore adattiva) ● CAMBIO (Apprendimento A/T) ● SOLE (Inizializzazione tetto apribile) ● EGR (Adattamento EGR) ● ODO (Ripristino ODO) ● AIR BAG (Ripristino airbag) ● TRASPORTO (Modalità Trasporto) ● A/F (Ripristino A/F) ● STOP/START (Ripristino Stop/Start) ● NOX (Ripristino sensore NOx) ● ADBLUE (Filtro gas di scarico motore diesel) ● SEDILI (Calibrazione sedili) ● RAFFREDDAMENTO (Spurgo liquido di raffreddamento) ● TIPO (Ripristino pneumatici) ● FINESTRINI (Calibrazione finestrini) ● LINGUA (Cambio lingua) ● Riapprendimento/inizializzazione sistema AC ● Monitoraggio bilanciamento potenza motore ● Rigenerazione filtro antiparticolato gas ● Diagnostica batteria ad alta tensione ● Sistema di controllo automatico della velocità intelligente ● Calibrazione angolo motore ● IM2000 PRO (Opzionale) ● Abbinamento frizione ● Ripristino ECU ● Abbinamento FRM ● Calibrazione dati modulo gateway ● Sensore luce pioggia ● Abbinamento turbocompressore
3 anni di aggiornamenti online gratuiti
A differenza di altri strumenti di diagnostica per auto presenti sul mercato che richiedono agli utenti di pagare per gli aggiornamenti dopo uno o due anni, CR Unicorn offre 3 anni di aggiornamenti gratuiti.
CR Unicorn supporta la mappatura topologica
Il CR Unicorn utilizza la mappatura topologica, visualizzando l'intero sistema del veicolo. I dati grezzi vengono trasformati in grafici chiari, consentendo ai tecnici di visualizzare lo stato completo del sistema dell'auto e di individuare immediatamente i problemi.
Dotato di potente VCI CR Link
L'iCarsoft CR Unicorn viene fornito con CR Link, un'interfaccia VCI che supporta i protocolli J2534, DoIP, CanFD, D-PDU e RP1210.
La copertura senza precedenti di CR Link vi permette di offrire servizi di livello OE anche ai veicoli più recenti e moderni. Con CR Link, non sarete mai costretti a esternalizzare!
Dotato di serie di adattatori OBDI
La CR Unicorn supporta parte dei veicoli con protocollo OBDI. Viene fornita con i seguenti adattatori OBDI di uso comune.
B-20, BZ-38, TA-17, NN-14+16, FT-3, M/H-12+16, TA-22, HA-3, G/V-12, CR-6, AI-4, BZ-14, FD-6+1, KA-20, SU-9, SI-3, UNIVERSAL-3, GZ-3
Dotato di serie di 4 moduli popolari
La CR Unicorn standard è dotata dei seguenti 4 moduli più diffusi:
● Strumento di programmazione T-WAND9000 TPMS2000 e 4 sensori TPMS
● Stampante
● Videoscopio
● Clip per il test della batteria
Moduli opzionali
● Oscilloscopio
● ADAS
Specifiche del prodotto:
Dimensioni dello schermo: 13,3 pollici
Risoluzione: 1920*1080
CPU: MT8788, Core 8, 2,0 GHz
RAM: 8 GB
ROM: 256 GB
Wi-Fi: 802.11 ac/a/b/g/n
Bluetooth: BT5.0
Batteria: 18600 mAh/3,8 V
Interfaccia I/O: USB TIPO C, USB TIPO A, HDMI
VCI: CR LINK
Fotocamera: 1300 MP (posteriore)
Slot per scheda SD: 500 GB
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CRUNICORN
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Strumento diagnostico professionale da 13,3 pollici per autovetture.
Attenzione: si tratta di un dispositivo elettronico; una volta registrato o utilizzato, non sarà possibile restituirlo. iCarsoft sarà in grado di fornirvi assistenza in caso di necessità.
iCarsoft Strumento di diagnostica per auto di livello OE
CR Unicorn Strumento di diagnostica automobilistica intelligente
CR Unicorn è l'ultimo scanner diagnostico per autoveicoli all'avanguardia di iCarsoft. Con uno schermo da 13,3 pollici, questo strumento multifunzione offre un'ampia gamma di funzionalità che amplieranno le capacità di qualsiasi tecnico, consentendogli di completare un numero ancora maggiore di interventi. CR Unicorn include una docking station, compatibilità ADAS e la funzione di mappatura topologica che visualizza tutti i sistemi dell'auto in un'unica schermata. Il suo CR Link VCI include i protocolli più recenti come CANFD, DoIP e J2534, consentendo ai professionisti di eseguire riparazioni più complesse su diversi veicoli.
Copertura mondiale dei veicoli e database completo
CR Unicorn supporta la diagnosi completa dei guasti di sistema per oltre 200 marche di veicoli passeggeri. Questo strumento offre una diagnostica di livello OE per i modelli asiatici, americani ed europei più diffusi, e per molti altri modelli di veicoli. Ulteriori veicoli verranno aggiunti a breve.
Supporto per le funzioni di programmazione e la codifica online:
CR Unicorn include funzioni di codifica online per Audi, BMW, Porsche e altri produttori di veicoli. Supporta inoltre funzioni di programmazione basate su cloud per oltre 13 marchi automobilistici.
Con la codifica della centralina, è possibile modificare i parametri e le impostazioni della stessa per ottenere funzioni specifiche o per ottimizzare le prestazioni del veicolo. Nello specifico, la codifica della centralina può essere utilizzata nei seguenti ambiti:
Regolazione delle prestazioni del veicolo: modificando i parametri della centralina elettronica (ECU), è possibile regolare la potenza erogata dal motore, la curva di coppia, la quantità di carburante iniettato, ecc., per migliorare le prestazioni del veicolo e l'esperienza di guida.
Ottimizzazione del consumo di carburante: regolando i parametri della centralina, è possibile ottimizzare la strategia di iniezione del carburante, la fasatura dell'accensione, ecc., per migliorare l'efficienza del consumo di carburante e ridurne il consumo.
Risoluzione dei problemi e riparazione: la codifica della centralina elettronica (ECU) può essere utilizzata per leggere e cancellare i codici di errore, diagnosticare i malfunzionamenti del veicolo ed eseguire le relative operazioni di riparazione.
Sostituzione degli accessori: Quando si sostituiscono determinati componenti del veicolo, potrebbe essere necessaria la codifica della centralina per renderli compatibili con il sistema del veicolo. Consigli utili: Prima di procedere alla codifica, leggere e annotare le informazioni del modulo originale.
**La funzionalità dipende dalla marca, dal modello e dall'anno di produzione della tua auto. Contattaci per maggiori dettagli, se necessario.
iCarsoft CR Unicorn supporta potenti controlli bidirezionali/test attivi
Il controllo bidirezionale/test attivo può essere utilizzato per eseguire operazioni specifiche o per testare diversi componenti e sistemi di un veicolo, per verificare o regolare le funzioni del veicolo, nonché per la risoluzione dei problemi e la riparazione. Nello specifico, il controllo bidirezionale/test attivo può eseguire le seguenti operazioni:
● Test di attivazione: può attivare una funzione o un dispositivo specifico, ad esempio attivare un telecomando, accendere le luci speciali del veicolo, attivare il sistema di allarme del veicolo, ecc.
● Test dei sensori: consente di testare i sensori del veicolo, ad esempio i sensori di temperatura, di pressione, di velocità, ecc., per assicurarsi che funzionino correttamente.
● Test degli attuatori: questo test consente di verificare il corretto funzionamento degli attuatori del veicolo, come ad esempio quelli relativi agli alzacristalli elettrici, ai tettucci apribili, agli specchietti retrovisori, ai sistemi di climatizzazione, ecc.
● Calibrazione del sistema: può calibrare determinati sistemi del veicolo, come il sensore dell'angolo di sterzata, il sistema frenante, il sistema airbag, ecc., per garantirne la precisione e la stabilità.
● Risoluzione dei problemi: è in grado di rilevare e diagnosticare i codici di errore del veicolo per aiutare a identificare i problemi del veicolo e fornire soluzioni appropriate.
**La funzionalità dipende dalla marca, dal modello e dall'anno di produzione della tua auto. Contattaci per maggiori dettagli, se necessario.
Supporta 41 funzioni di ripristino a caldo:
● OLIO (Ripristino spia manutenzione) ● ETS (Abbinamento acceleratore) ● SAS (Ripristino angolo di sterzata) ● BMS (Abbinamento batteria) ● Spurgo (Spurgo ABS) ● Freno (Ripristino freno di stazionamento elettronico) ● DPF (Rigenerazione DPF) ● CAMBIO (Apprendimento denti) ● IMMO (Abbinamento antifurto) ● INIEZIONE (Codifica iniettori) ● TPMS (Ripristino pressione pneumatici) ● SUS (Calibrazione livello sospensioni) ● AFS (Ripristino sistema di illuminazione anteriore adattiva) ● CAMBIO (Apprendimento A/T) ● SOLE (Inizializzazione tetto apribile) ● EGR (Adattamento EGR) ● ODO (Ripristino ODO) ● AIR BAG (Ripristino airbag) ● TRASPORTO (Modalità Trasporto) ● A/F (Ripristino A/F) ● STOP/START (Ripristino Stop/Start) ● NOX (Ripristino sensore NOx) ● ADBLUE (Filtro gas di scarico motore diesel) ● SEDILI (Calibrazione sedili) ● RAFFREDDAMENTO (Spurgo liquido di raffreddamento) ● TIPO (Ripristino pneumatici) ● FINESTRINI (Calibrazione finestrini) ● LINGUA (Cambio lingua) ● Riapprendimento/inizializzazione sistema AC ● Monitoraggio bilanciamento potenza motore ● Rigenerazione filtro antiparticolato gas ● Diagnostica batteria ad alta tensione ● Sistema di controllo automatico della velocità intelligente ● Calibrazione angolo motore ● IM2000 PRO (Opzionale) ● Abbinamento frizione ● Ripristino ECU ● Abbinamento FRM ● Calibrazione dati modulo gateway ● Sensore luce pioggia ● Abbinamento turbocompressore
3 anni di aggiornamenti online gratuiti
A differenza di altri strumenti di diagnostica per auto presenti sul mercato che richiedono agli utenti di pagare per gli aggiornamenti dopo uno o due anni, CR Unicorn offre 3 anni di aggiornamenti gratuiti.
CR Unicorn supporta la mappatura topologica
Il CR Unicorn utilizza la mappatura topologica, visualizzando l'intero sistema del veicolo. I dati grezzi vengono trasformati in grafici chiari, consentendo ai tecnici di visualizzare lo stato completo del sistema dell'auto e di individuare immediatamente i problemi.
Dotato di potente VCI CR Link
L'iCarsoft CR Unicorn viene fornito con CR Link, un'interfaccia VCI che supporta i protocolli J2534, DoIP, CanFD, D-PDU e RP1210.
La copertura senza precedenti di CR Link vi permette di offrire servizi di livello OE anche ai veicoli più recenti e moderni. Con CR Link, non sarete mai costretti a esternalizzare!
Dotato di serie di adattatori OBDI
La CR Unicorn supporta parte dei veicoli con protocollo OBDI. Viene fornita con i seguenti adattatori OBDI di uso comune.
B-20, BZ-38, TA-17, NN-14+16, FT-3, M/H-12+16, TA-22, HA-3, G/V-12, CR-6, AI-4, BZ-14, FD-6+1, KA-20, SU-9, SI-3, UNIVERSAL-3, GZ-3
Dotato di serie di 4 moduli popolari
La CR Unicorn standard è dotata dei seguenti 4 moduli più diffusi:
● Strumento di programmazione T-WAND9000 TPMS2000 e 4 sensori TPMS
● Stampante
● Videoscopio
● Clip per il test della batteria
Moduli opzionali
● Oscilloscopio
● ADAS
Specifiche del prodotto:
Dimensioni dello schermo: 13,3 pollici
Risoluzione: 1920*1080
CPU: MT8788, Core 8, 2,0 GHz
RAM: 8 GB
ROM: 256 GB
Wi-Fi: 802.11 ac/a/b/g/n
Bluetooth: BT5.0
Batteria: 18600 mAh/3,8 V
Interfaccia I/O: USB TIPO C, USB TIPO A, HDMI
VCI: CR LINK
Fotocamera: 1300 MP (posteriore)
Slot per scheda SD: 500 GB
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Adesso 2.679,88 €
Ordinabile
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Information
Strumento diagnostico professionale ICarsoft CR Plus per veicoli multimarca
Nota bene: questa è un'unità elettronica, una volta registrata dall'utente o utilizzata non sarà più possibile restituirla. ICarsoft potrà fornirti assistenza sul prodotto, qualora ne avessi bisogno.
iCarsoft CR Plus è uno strumento di diagnosi completo e ben progettato di iCarsoft. Non solo include tutte le funzionalità OBDII/EOBD, ma supporta anche altre funzioni di quattro sistemi (motore, cambio automatico, sistema antibloccaggio e airbag) di alcuni modelli di auto, come la lettura e la cancellazione dei codici, la visualizzazione multilingue, il flusso di dati e la visualizzazione di grafici. Include anche il rilascio del freno di stazionamento elettronico (EPB), il reset del sensore dell'angolo di sterzata (SAS) e della spia di manutenzione dell'olio. Visualizza i dati relativi a motore, ABS, SRS e cambio automatico.
Caratteristiche e vantaggi:
• Diagnostica OBDII con funzionalità complete
• Numerosi modelli di auto (che coprono oltre 40 modelli prevalenti provenienti da Asia, America ed Europa).
• Supporta 4 sistemi: motore, trasmissione, ABS e airbag.
• Funzioni diagnostiche di base: lettura DTC, cancellazione DTC e lettura flusso dati
• Supporto DTC, visualizzazione dell'onda del flusso di dati, registrazione e riproduzione dei dati storici
• Aggiornamento online: puoi scaricare l'ultima versione sempre e dovunque.
• Ricerca automatica del modulo
• Modalità OBDII avanzata 6
• Supporta veicoli dal 1996 in poi (OBDII e CAN)
• Recupera i codici generici P0, P2, P3 e U0,
insieme ai codici P1, P3 e U1 specifici del produttore, sia permanenti che in sospeso
• Leggere e cancellare le spie di controllo del motore
• Spegnere i monitor MIL e ripristinare
• Visualizza le definizioni DTC direttamente sullo schermo
• Visualizza i dati del fermo immagine e lo stato del monitor di prontezza I/M
• Visualizza il flusso di dati PCM in tempo reale e i dati di test del sensore O2
• Rappresenta graficamente, registra e riproduci i dati a colori
• Ripristina la spia di manutenzione dell'olio
• Ripristino pastiglie freno
• Calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata
• I suggerimenti sulla causa/soluzione del codice guidano gli utenti alla causa principale dei codici di errore più rapidamente, risparmiando tempo di diagnosi e riparazione
• Recupera le informazioni del veicolo (VIN, CIN e CVN)
Dodici Super Vantaggi:
1. Leggere e cancellare i DTC
2. Leggi il flusso di dati
3. Diagnosi completa della centralina
4. Diagnosticare modelli multimarca dotati di DLC OBDII-16
5. Facile da usare con chiavi a cupola in metallo
6. Spia dell'olio/Ripristino del servizio
7.Ripristino delle pastiglie dei freni
8.Calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata
9. LCD TFT da 4,0" con 480 * 320 pixel
10. Aggiornamento ad alta velocità USB 2.0
11. Aggiornamento tramite scheda TF
12. Multilingue: inglese, francese, spagnolo, tedesco, italiano, russo e olandese.
Per maggiori informazioni, consultare il Manuale dell'utente.
Specifiche:
• Display: LCD TFT da 4,0", con 480 * 320 pixel
• Temperatura di funzionamento: 0℃ -- 50℃
• Temperatura di conservazione: -20 ℃ -- 70 ℃
• Alimentazione: 9V -- 18V
• Corrente di funzionamento: 150 mA a 12 V (tipica)
• Consumo energetico: 1,8 W (tipico)
• Dimensioni: 205 mm * 110 mm * 31 mm (L x P x A)
• Peso: 350 g
Funzione OBDII:
1. Leggere i codici
2. Cancella i codici
3. Prontezza I/M: la prontezza I/M indica se i vari sistemi relativi alle emissioni sul veicolo sono
funzionano correttamente e sono pronti per i test di ispezione e manutenzione.
4. Flusso di dati
5. Freeze Frame -- Quando si verifica un guasto correlato alle emissioni, alcune condizioni del veicolo vengono registrate da
il computer di bordo. Queste informazioni sono denominate dati di fermo immagine. I dati di fermo immagine sono un'istantanea di
le condizioni operative al momento di un guasto correlato alle emissioni.
6. Test del sensore O2: questa opzione consente di recuperare e visualizzare i risultati dei test del sensore O2 più recenti
hanno eseguito test dal computer di bordo del veicolo.
7. Monitoraggio di bordo: questa funzione può essere utilizzata per leggere i risultati del monitoraggio diagnostico di bordo
test per componenti/sistemi specifici.
8. Test del sistema EVAP: la funzione di test EVAP consente di avviare un test di tenuta per il sistema EVAP del veicolo.
Prima di utilizzare la funzione di test del sistema, fare riferimento al manuale di assistenza e riparazione del veicolo per determinare le procedure
necessario interrompere il test.
9. Informazioni sul veicolo: l'opzione visualizza il numero di identificazione del veicolo (VIN), la verifica della calibrazione
numero di targa (CVN) e altre informazioni sul veicolo di prova.
Contenuto:
● Unità principale
● Manuale utente cartaceo
● Cavo principale
● Cavo USB
● Carta di TF
● Custodia in nylon per il trasporto
● Lettore di schede TF
Nota bene: questa è un'unità elettronica, una volta registrata dall'utente o utilizzata non sarà più possibile restituirla. ICarsoft potrà fornirti assistenza sul prodotto, qualora ne avessi bisogno.
iCarsoft CR Plus è uno strumento di diagnosi completo e ben progettato di iCarsoft. Non solo include tutte le funzionalità OBDII/EOBD, ma supporta anche altre funzioni di quattro sistemi (motore, cambio automatico, sistema antibloccaggio e airbag) di alcuni modelli di auto, come la lettura e la cancellazione dei codici, la visualizzazione multilingue, il flusso di dati e la visualizzazione di grafici. Include anche il rilascio del freno di stazionamento elettronico (EPB), il reset del sensore dell'angolo di sterzata (SAS) e della spia di manutenzione dell'olio. Visualizza i dati relativi a motore, ABS, SRS e cambio automatico.
Caratteristiche e vantaggi:
• Diagnostica OBDII con funzionalità complete
• Numerosi modelli di auto (che coprono oltre 40 modelli prevalenti provenienti da Asia, America ed Europa).
• Supporta 4 sistemi: motore, trasmissione, ABS e airbag.
• Funzioni diagnostiche di base: lettura DTC, cancellazione DTC e lettura flusso dati
• Supporto DTC, visualizzazione dell'onda del flusso di dati, registrazione e riproduzione dei dati storici
• Aggiornamento online: puoi scaricare l'ultima versione sempre e dovunque.
• Ricerca automatica del modulo
• Modalità OBDII avanzata 6
• Supporta veicoli dal 1996 in poi (OBDII e CAN)
• Recupera i codici generici P0, P2, P3 e U0,
insieme ai codici P1, P3 e U1 specifici del produttore, sia permanenti che in sospeso
• Leggere e cancellare le spie di controllo del motore
• Spegnere i monitor MIL e ripristinare
• Visualizza le definizioni DTC direttamente sullo schermo
• Visualizza i dati del fermo immagine e lo stato del monitor di prontezza I/M
• Visualizza il flusso di dati PCM in tempo reale e i dati di test del sensore O2
• Rappresenta graficamente, registra e riproduci i dati a colori
• Ripristina la spia di manutenzione dell'olio
• Ripristino pastiglie freno
• Calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata
• I suggerimenti sulla causa/soluzione del codice guidano gli utenti alla causa principale dei codici di errore più rapidamente, risparmiando tempo di diagnosi e riparazione
• Recupera le informazioni del veicolo (VIN, CIN e CVN)
Dodici Super Vantaggi:
1. Leggere e cancellare i DTC
2. Leggi il flusso di dati
3. Diagnosi completa della centralina
4. Diagnosticare modelli multimarca dotati di DLC OBDII-16
5. Facile da usare con chiavi a cupola in metallo
6. Spia dell'olio/Ripristino del servizio
7.Ripristino delle pastiglie dei freni
8.Calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata
9. LCD TFT da 4,0" con 480 * 320 pixel
10. Aggiornamento ad alta velocità USB 2.0
11. Aggiornamento tramite scheda TF
12. Multilingue: inglese, francese, spagnolo, tedesco, italiano, russo e olandese.
Per maggiori informazioni, consultare il Manuale dell'utente.
Specifiche:
• Display: LCD TFT da 4,0", con 480 * 320 pixel
• Temperatura di funzionamento: 0℃ -- 50℃
• Temperatura di conservazione: -20 ℃ -- 70 ℃
• Alimentazione: 9V -- 18V
• Corrente di funzionamento: 150 mA a 12 V (tipica)
• Consumo energetico: 1,8 W (tipico)
• Dimensioni: 205 mm * 110 mm * 31 mm (L x P x A)
• Peso: 350 g
Funzione OBDII:
1. Leggere i codici
2. Cancella i codici
3. Prontezza I/M: la prontezza I/M indica se i vari sistemi relativi alle emissioni sul veicolo sono
funzionano correttamente e sono pronti per i test di ispezione e manutenzione.
4. Flusso di dati
5. Freeze Frame -- Quando si verifica un guasto correlato alle emissioni, alcune condizioni del veicolo vengono registrate da
il computer di bordo. Queste informazioni sono denominate dati di fermo immagine. I dati di fermo immagine sono un'istantanea di
le condizioni operative al momento di un guasto correlato alle emissioni.
6. Test del sensore O2: questa opzione consente di recuperare e visualizzare i risultati dei test del sensore O2 più recenti
hanno eseguito test dal computer di bordo del veicolo.
7. Monitoraggio di bordo: questa funzione può essere utilizzata per leggere i risultati del monitoraggio diagnostico di bordo
test per componenti/sistemi specifici.
8. Test del sistema EVAP: la funzione di test EVAP consente di avviare un test di tenuta per il sistema EVAP del veicolo.
Prima di utilizzare la funzione di test del sistema, fare riferimento al manuale di assistenza e riparazione del veicolo per determinare le procedure
necessario interrompere il test.
9. Informazioni sul veicolo: l'opzione visualizza il numero di identificazione del veicolo (VIN), la verifica della calibrazione
numero di targa (CVN) e altre informazioni sul veicolo di prova.
Contenuto:
● Unità principale
● Manuale utente cartaceo
● Cavo principale
● Cavo USB
● Carta di TF
● Custodia in nylon per il trasporto
● Lettore di schede TF
181,35 €
Adesso 163,21 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
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- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
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- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Conosci il problema: le moderne centraline del motore possono reagire anche alle più piccole modifiche al sistema e registrare codici di errore.
Con OBD killer abbiamo creato una soluzione universale.
Il dispositivo verifica ciclicamente la presenza di codici di errore in sospeso e permanenti e li elimina.
Codici di errore o intere classi possono essere isolati su richiesta.
Se si verifica un errore al di fuori delle classi di errore previste, il processo di eliminazione si interrompe.
In questo modo viene mantenuta la funzionalità della memoria guasti.
Vi presentiamo la nuova generazione dell'OBD Killer
Insegnabile
Il nuovo OBD killer apprende i codici di errore inseriti ed è quindi adatto a tutti gli errori sporadici relativi alle emissioni
Automaticamente
Durante la guida, l'unità di controllo del motore viene monitorata per errori sporadici in tempo reale
Veloce
I codici di errore già esistenti vengono bloccati
Anche prima che venga inserito un messaggio di errore
universale
Per quasi tutti i veicoli dal 2008
(alcune auto precedenti potrebbero essere supportate)
Cos'è l'OBD Killer?
"OBD" sta per "diagnostica di bordo", l'interfaccia diagnostica standardizzata dei veicoli a motore.
L'OBD Killer è un modulo elettronico compatto, che viene semplicemente inserito in questa porta diagnostica.
Lì monitorerà i messaggi di errore dell'unità di controllo del motore in tempo reale per eventuali inserimenti.
Se viene rilevato un errore in sospeso nella memoria, l'OBD Killer lo blocca prima che il conducente veda un messaggio sul quadro strumenti / motore di controllo "MIL" è illuminato.
Non appena viene registrato un messaggio di errore non preoccupante, l'OBD Killer interviene immediatamente,
rimuove il messaggio di errore presente prima che giunga a una registrazione nella memoria guasti vera e propria.
Se è già stato inserito un codice di errore prima di utilizzare l'OBD killer, anche questo verrà rimosso.
Per quali veicoli è adatto OBD Killer?
L'OBD killer può essere utilizzato su tutti i veicoli a partire dall'anno modello 2008.
Ci sono anche veicoli che supportano già lo standard necessario negli anni precedenti.
Questi veicoli possono essere riconosciuti se i pin 6 e 14 sono occupati sulla porta diagnostica OBD.
Non importa se il motore è diesel, gas, metano o GPL.
Alcune centraline del motore non supportano la cancellazione dei codici difetto durante la guida.
Per questi veicoli, l'OBD killer non è quindi adatto.
Quali errori blocca l'OBD Killer?
L'OBD killer è in grado di apprendere può generalmente bloccare tutti i codici di errore relativi alle emissioni.
Durante l'installazione, il killer OBD apprende i codici registrati come errori previsti. Questo processo può essere ripetuto tutte le volte che vuoi.
Uno degli errori più comuni è ad esempio in connessione con valvole EGR coked codice P0401. e il codice di errore P0420 si verifica molto frequentemente, ad esempio catalizzatori invecchiati.
Elimina anche i codici specifici del fornitore che non sono conformi allo standard OBD.
Non appena c'è un messaggio di errore che non è stato "Insegnato/Programmato", il killer OBD non interverrà.
Pertanto, la piena funzionalità della memoria guasti e della spia del motore viene mantenuta per tutti gli altri messaggi di errore.
Dove viene utilizzato l'OBD Killer?
L'OBD killer è l'ideale per tutti gli errori che si verificano sporadicamente e relativi allo scarico come. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (ricircolo gas di scarico): Dopo una riparazione del ricircolo gas di scarico, spesso si verificano messaggi di errore sporadici che spesso non possono essere adeguatamente chiariti. L'OBD killer è qui un'alternativa economica alla sostituzione multipla di tutti i componenti.
Altrimenti la classe di errore del catalizzatore (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434).
Spesso la centralina motore segnala ripetutamente un catalizzatore difettoso, sebbene sia ancora in ordine.
Ciò accade, ad esempio, quando si utilizzano catalizzatori sportivi.
Per aumenti delle prestazioni o problemi inspiegabili del turbocompressore si verifica spesso il codice di errore P0234: Limite pressione sovralimentazione superato.
Cosa devo fare quando cambio veicolo?
Quando si cambia veicolo, è possibile continuare a utilizzare l'OBD killer per tutti i veicoli a partire dall'anno 2008.
Se il killer OBD rileva un nuovo numero di telaio dopo l'installazione, tutti i valori appresi verranno ripristinati.
Il killer OBD quindi agisce come nuovo di zecca.
Le riparazioni diventeranno superflue?
No.
Se è già stata eseguita una riparazione per un guasto, ma poi si ripresenta prematuramente o si ripresenta troppo frequentemente o non può essere risolto o se durante la diagnostica non è stato rilevato alcun guasto.
Invece di sostituire nuovamente tutte le parti, l'OBD killer è la soluzione migliore per il portafoglio e protegge le risorse ambientali.
NB. OBD Killer non è in grado di visualizzare i codici di errore e viene semplicemente "insegnato" quali codici bloccare collegando l'unità alla presa diagnostica, scollegando e ricollegando. A questo punto qualsiasi codice di errore registrato verrà bloccato o cancellato dall'OBD Killer. Un lettore di codice generico in grado di visualizzare i codici di errore del motore sarebbe necessario quando si "insegna" all'OBD Killer per verificare quali codici gli si sta insegnando a bloccare/cancellare.
Solo i codici "Teach" che conosci non danneggeranno il tuo veicolo.
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99900010035
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Con OBD killer abbiamo creato una soluzione universale.
Il dispositivo verifica ciclicamente la presenza di codici di errore in sospeso e permanenti e li elimina.
Codici di errore o intere classi possono essere isolati su richiesta.
Se si verifica un errore al di fuori delle classi di errore previste, il processo di eliminazione si interrompe.
In questo modo viene mantenuta la funzionalità della memoria guasti.
Vi presentiamo la nuova generazione dell'OBD Killer
Insegnabile
Il nuovo OBD killer apprende i codici di errore inseriti ed è quindi adatto a tutti gli errori sporadici relativi alle emissioni
Automaticamente
Durante la guida, l'unità di controllo del motore viene monitorata per errori sporadici in tempo reale
Veloce
I codici di errore già esistenti vengono bloccati
Anche prima che venga inserito un messaggio di errore
universale
Per quasi tutti i veicoli dal 2008
(alcune auto precedenti potrebbero essere supportate)
Cos'è l'OBD Killer?
"OBD" sta per "diagnostica di bordo", l'interfaccia diagnostica standardizzata dei veicoli a motore.
L'OBD Killer è un modulo elettronico compatto, che viene semplicemente inserito in questa porta diagnostica.
Lì monitorerà i messaggi di errore dell'unità di controllo del motore in tempo reale per eventuali inserimenti.
Se viene rilevato un errore in sospeso nella memoria, l'OBD Killer lo blocca prima che il conducente veda un messaggio sul quadro strumenti / motore di controllo "MIL" è illuminato.
Non appena viene registrato un messaggio di errore non preoccupante, l'OBD Killer interviene immediatamente,
rimuove il messaggio di errore presente prima che giunga a una registrazione nella memoria guasti vera e propria.
Se è già stato inserito un codice di errore prima di utilizzare l'OBD killer, anche questo verrà rimosso.
Per quali veicoli è adatto OBD Killer?
L'OBD killer può essere utilizzato su tutti i veicoli a partire dall'anno modello 2008.
Ci sono anche veicoli che supportano già lo standard necessario negli anni precedenti.
Questi veicoli possono essere riconosciuti se i pin 6 e 14 sono occupati sulla porta diagnostica OBD.
Non importa se il motore è diesel, gas, metano o GPL.
Alcune centraline del motore non supportano la cancellazione dei codici difetto durante la guida.
Per questi veicoli, l'OBD killer non è quindi adatto.
Quali errori blocca l'OBD Killer?
L'OBD killer è in grado di apprendere può generalmente bloccare tutti i codici di errore relativi alle emissioni.
Durante l'installazione, il killer OBD apprende i codici registrati come errori previsti. Questo processo può essere ripetuto tutte le volte che vuoi.
Uno degli errori più comuni è ad esempio in connessione con valvole EGR coked codice P0401. e il codice di errore P0420 si verifica molto frequentemente, ad esempio catalizzatori invecchiati.
Elimina anche i codici specifici del fornitore che non sono conformi allo standard OBD.
Non appena c'è un messaggio di errore che non è stato "Insegnato/Programmato", il killer OBD non interverrà.
Pertanto, la piena funzionalità della memoria guasti e della spia del motore viene mantenuta per tutti gli altri messaggi di errore.
Dove viene utilizzato l'OBD Killer?
L'OBD killer è l'ideale per tutti gli errori che si verificano sporadicamente e relativi allo scarico come. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (ricircolo gas di scarico): Dopo una riparazione del ricircolo gas di scarico, spesso si verificano messaggi di errore sporadici che spesso non possono essere adeguatamente chiariti. L'OBD killer è qui un'alternativa economica alla sostituzione multipla di tutti i componenti.
Altrimenti la classe di errore del catalizzatore (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434).
Spesso la centralina motore segnala ripetutamente un catalizzatore difettoso, sebbene sia ancora in ordine.
Ciò accade, ad esempio, quando si utilizzano catalizzatori sportivi.
Per aumenti delle prestazioni o problemi inspiegabili del turbocompressore si verifica spesso il codice di errore P0234: Limite pressione sovralimentazione superato.
Cosa devo fare quando cambio veicolo?
Quando si cambia veicolo, è possibile continuare a utilizzare l'OBD killer per tutti i veicoli a partire dall'anno 2008.
Se il killer OBD rileva un nuovo numero di telaio dopo l'installazione, tutti i valori appresi verranno ripristinati.
Il killer OBD quindi agisce come nuovo di zecca.
Le riparazioni diventeranno superflue?
No.
Se è già stata eseguita una riparazione per un guasto, ma poi si ripresenta prematuramente o si ripresenta troppo frequentemente o non può essere risolto o se durante la diagnostica non è stato rilevato alcun guasto.
Invece di sostituire nuovamente tutte le parti, l'OBD killer è la soluzione migliore per il portafoglio e protegge le risorse ambientali.
NB. OBD Killer non è in grado di visualizzare i codici di errore e viene semplicemente "insegnato" quali codici bloccare collegando l'unità alla presa diagnostica, scollegando e ricollegando. A questo punto qualsiasi codice di errore registrato verrà bloccato o cancellato dall'OBD Killer. Un lettore di codice generico in grado di visualizzare i codici di errore del motore sarebbe necessario quando si "insegna" all'OBD Killer per verificare quali codici gli si sta insegnando a bloccare/cancellare.
Solo i codici "Teach" che conosci non danneggeranno il tuo veicolo.
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Information
Strumento diagnostico professionale multisistema per auto POR V2.0 per Porsche
+RIPRISTINO OLIO +EPB +BMS +DPF +SAS +ETC +BLD +INJ +OBDII
Attenzione: si tratta di un dispositivo elettronico; una volta registrato o utilizzato, non sarà possibile restituirlo. ICarsoft sarà in grado di fornirvi assistenza in caso di necessità.
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Si prega di notare che questo articolo non è restituibile a meno che non risulti difettoso.
iCarsoft POR V2.0
Scanner diagnostico Porsche
Diagnostica essenziale. Un valore aggiunto per ogni proprietario di Porsche.
Il POR V2.0 copre ogni sistema Porsche , dal motore e dalla trasmissione all'airbag SRS e all'ABS, fornendo scansioni diagnostiche complete di livello OE, 9 funzioni di servizio essenziali e aggiornamenti software gratuiti a vita. È il compagno plug-and-play definitivo , compatibile con tutti i modelli Porsche dal 1996 al 2025 .
✓ 9 funzioni di ripristino del servizio ✓ Supporto CAN-FD ✓ 15 lingue ✓ Aggiornamenti gratuiti a vita
1. Hardware potente
iCarsoft POR V2.0 è dotato di un vivace schermo da 4 pollici e di un'intuitiva navigazione tramite pulsanti per una consultazione rapida e senza sforzo dei menu. Include inoltre di serie un lettore di schede dedicato, che semplifica al massimo gli aggiornamenti del software e del database dei veicoli tramite PC. Non è necessaria la connessione Wi-Fi: è possibile aggiornare il software in qualsiasi momento tramite il lettore di schede incluso e il PC.
2. Aggiornamenti software gratuiti a vita
A differenza di altri strumenti di diagnosi OBD presenti sul mercato che richiedono un abbonamento annuale, POR V2.0 offre aggiornamenti software gratuiti a vita.
3. Supporta il più recente protocollo CAN-FD
CAN-FD (Controller Area Network – Flexible Data-rate) è il protocollo di comunicazione di nuova generazione che Porsche ha adottato su tutte le sue piattaforme più recenti.
4. Identificazione AutoVIN rapida:
Dimenticatevi di digitare manualmente il VIN: basta collegare lo strumento e lo identificherà in pochi secondi. Niente errori di battitura, niente perdite di tempo. Questo aumenta la precisione, elimina gli errori di inserimento e offre un'esperienza diagnostica più fluida e affidabile.
5. Supporta 15 lingue
Lo scanner Porsche POR V2.0 supporta le seguenti lingue: inglese, tedesco, francese, olandese, spagnolo, ceco, svedese, russo, ungherese, norvegese, portoghese, italiano, polacco, danese e finlandese.
6. Le 9 funzioni essenziali per il ripristino del servizio
Il POR V2.0 è molto più di un semplice lettore di codici. Integra 9 funzioni di servizio di uso comune per la manutenzione quotidiana.
Reimpostazione dell'olio:
Consente di reimpostare il sistema di monitoraggio della durata dell'olio motore, la spia di manutenzione, il chilometraggio di manutenzione e gli intervalli di manutenzione dopo un cambio dell'olio.
Controllo elettronico dell'acceleratore:
Reimpara i parametri di controllo della valvola a farfalla dopo il ripristino o la sostituzione del corpo farfallato.
Ripristino EPB/Pastiglie freno:
Ritrae le pinze del freno di stazionamento elettrico e ripristina le pastiglie dei freni dopo la sostituzione.
Ripristino dell'angolo di sterzata (SAS):
Calibra il volante in posizione diritta o ricalibra il sistema SAS dopo la sostituzione di un componente dello sterzo.
Rigenerazione del DPF:
Esegue la rigenerazione del DPF, l'inizializzazione della sostituzione dei componenti e il riapprendimento del DPF dopo la sostituzione della centralina di controllo del motore, per i sistemi di filtro antiparticolato diesel.
Codifica dell'iniettore:
Reimpara i parametri di controllo dell'iniettore quando quest'ultimo viene rinnovato o sostituito.
Sanguinamento ABS:
Spurga l'aria dal sistema per ripristinare la risposta dei freni ABS, oppure esegue una procedura di riapprendimento dopo la sostituzione dell'ABS.
Servizio di gestione della batteria (BMS):
Valuta lo stato di carica della batteria, monitora la corrente a circuito chiuso, registra la sostituzione della batteria e attiva la modalità di risparmio energetico del veicolo.
Ripristino TPMS:
Consente di cercare gli ID dei sensori degli pneumatici nella centralina del veicolo, di inserire gli ID dei sensori TPMS di ricambio e di testare i sensori.
⚠ Avviso di compatibilità: le specifiche funzioni del servizio di diagnostica variano in base alla marca del veicolo, al modello, all'anno di produzione e alla configurazione della centralina.
7. Diagnostica completa e potente dei sistemi
Oltre ai quattro sistemi standard (motore, ABS, airbag e trasmissione), il POR V2.0 offre una copertura diagnostica per sistemi del veicolo più complessi.
• Leggere e cancellare i codici di errore (DTC)
• Leggi le informazioni dell'ECU
• Leggi i dati in tempo reale
• Accesso a tutti i moduli ECU tramite connettore OBDII-16
• Leggere e cancellare i dati del fermo immagine
8. Modalità di test OBD2 complete — Pronto per le emissioni
Supporta tutte le 10 modalità di test OBD2 per veicoli conformi agli standard OBDII/EOBD/JOBD/KOBD/CAN/CAN-FD del 1996 e successivi: lettura codici, cancellazione codici, stato di prontezza I/M, dati in tempo reale, fermo immagine, informazioni veicolo, test monitor O2, test monitor di bordo, test sistema EVAP e codici in sospeso.
9. Supporto per la stampa della cronologia diagnostica e dei referti
Gli utenti possono accedere rapidamente ai sistemi del veicolo precedentemente testati e salvare, condividere e stampare i report diagnostici.
Utilizza la funzione Feedback per segnalare eventuali problemi riscontrati durante l'utilizzo: il nostro team tecnico li esaminerà e ti fornirà assistenza. È inoltre possibile stampare i dati diagnostici per riferimento futuro collegando il dispositivo a un PC Windows tramite USB.
10. Specifiche del prodotto:
Display
Schermo a colori TFT LCD da 4,0 pollici con risoluzione 480 x 320
Connettività
USB 2.0 / OBDII
Energia
9-18V
Ingresso di tipo C
5V / 500mA
Consumo energetico
1,8 W (tipico)
Temperatura di esercizio
Da 0 a 50 °C (da 32 a 122 °F)
Temperatura di conservazione
da -20 a 70 °C (da -4 a 158 °F)
Umidità di esercizio
5% - 95% senza condensa
Dimensioni (L x A x P)
206 × 104,1 × 32,6 mm (8,11 × 4,10 × 1,28 pollici)
Peso netto
≈ 350 g
Protocolli automobilistici supportati
ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO 11898 (CAN ad alta velocità, media velocità, bassa velocità e a filo singolo), CAN-FD, SAE J2610, GM UART, protocollo UART Echo Byte, protocollo Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6
11. Lista degli oggetti da mettere in valigia:
• Unità principale
• Custodia per il trasporto
• Cavo principale OBD2 (16 pin)
• Cavo USB-C
• Lettore di schede TF
• Manuale utente multilingue
..........................
Domande frequenti:
D1: Il software viene aggiornato regolarmente? Gli aggiornamenti sono gratuiti?
R: Sì. POR V2.0 include aggiornamenti software gratuiti a vita. Non è richiesto alcun abbonamento annuale.
D2: Qual è la differenza tra POR V2.0 e la versione più recente POR V3.0?
A: Il miglioramento più significativo del POR V3.0 rispetto al POR V2.0 è rappresentato dalla nuova funzionalità di controllo bidirezionale (test di attuazione) e da una gamma notevolmente ampliata di funzioni di ripristino del servizio, entrambe completamente assenti nel POR V2.0.
D3: Il POR V2.0 non riesce a riconoscere il mio veicolo tramite AutoVIN, significa che il dispositivo è difettoso?
A: Ciò non significa che il dispositivo sia difettoso. Puoi inviare il numero VIN del tuo veicolo al nostro team di supporto; verificheremo se la funzione AutoVIN è compatibile con il tuo veicolo. Se non è ancora disponibile, puoi selezionare manualmente il modello del veicolo per effettuare la diagnosi; le normali funzioni non saranno compromesse. Il nostro team di ricerca e sviluppo aggiungerà le informazioni del tuo VIN al database e rilascerà in seguito gli aggiornamenti pertinenti.
D4: I codici di errore (DTC) possono essere letti normalmente, ma non vengono cancellati o ricompaiono dopo la cancellazione. Perché?
A: Si prega di tenere l'accensione inserita e il motore spento. Registrare prima i dati del fermo immagine prima di cancellare i codici.
I guasti hardware persistenti richiedono una riparazione fisica prima che il codice di autorizzazione venga rilasciato.
Alcuni codici di errore di sistemi come SRS e ABS possono essere cancellati solo dopo aver completato i test bidirezionali.
D5: Il dispositivo si accende ma non riesce a stabilire una connessione diagnostica. Cosa devo fare?
A: Si prega di verificare il modello e l'anno di produzione del veicolo. POR V2.0 supporta i modelli Porsche prodotti dal 1996 al 2025. Alcune funzioni di servizio per i veicoli del 2024 sono ancora in fase di ottimizzazione. Disabilitare la modalità di risparmio energetico del veicolo e aggiornare il firmware e il software all'ultima versione.
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