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Il tuo veicolo
Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo dado di bloccaggio è fondamentale per mantenere la corretta regolazione del gioco tra il bilanciere o il bilanciere a camme e lo stelo della valvola, garantendo prestazioni affidabili del sistema di distribuzione e un corretto comportamento del motore.
SET DA 12
Adatto a:
Porsche 911 1973 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1991 - 1994
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 914/6 1970 - 1972
Schema rif. n. 50
• Posizione sul veicolo: testata del cilindro del motore, nella zona della vite di regolazione della valvola, utilizzata per bloccare il regolatore una volta impostato il gioco.
• Funzione: blocca in posizione la vite di regolazione della valvola, assicura che il gioco corretto rimanga invariato durante il funzionamento del motore, impedisce l'allentamento del regolatore e garantisce l'affidabilità del sistema di distribuzione.
• Specifiche: filettatura M8 × 1, altezza e dimensione della presa corrette, trattate o rivestite per una maggiore durata - sostituzione diretta del pezzo Porsche numero 99903400500.
• Applicazioni: ideale quando il dado originale è danneggiato, il regolatore è allentato, si sta eseguendo un intervento di manutenzione del gioco delle valvole o si necessita di hardware affidabile per la ricostruzione del motore.
Sebbene piccolo, questo dado di bloccaggio svolge un ruolo fondamentale: senza di esso, il regolatore può spostarsi, il gioco valvole può aumentare o diminuire, causando rumorosità, perdita di prestazioni, usura prematura o persino danni al motore. I sintomi di un dado difettoso/non corretto includono l'allentamento della vite di regolazione, rumorosità del sistema di distribuzione, gioco valvole non corretto e minimo o prestazioni scadenti.
Quando sostituire:
• Il dado di bloccaggio del regolatore è mancante, corroso, arrotondato o danneggiato.
• Dopo la regolazione del gioco delle valvole, si desidera un bloccaggio garantito dell'impostazione.
• Durante la revisione del motore o la manutenzione della testata, quando l'hardware del sistema di distribuzione è esposto.
• Sostituire l'hardware originale con nuovo hardware per mantenere l'integrità e l'affidabilità del servizio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99903400500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Additivo per sollevatori idraulici LIQUI MOLY – 300 ml
LIQUI MOLY Hydraulic Lifter Additive è un additivo per olio motore progettato per ridurre la rumorosità delle punterie idrauliche e migliorare il funzionamento dei componenti della distribuzione a bagno d'olio.
La sua formula detergente aiuta a rimuovere i depositi dai condotti dell'olio e dalle sedi delle valvole, favorendo un funzionamento più fluido del motore e migliorando l'efficacia dei tendicatena di distribuzione azionati dalla pressione dell'olio.
Che cosa fa?
L'additivo pulisce i condotti dell'olio e gli alesaggi delle valvole, contribuendo al corretto funzionamento dei punterie idrauliche. Può inoltre ridurre la rumorosità dei tendicatena di distribuzione azionati dalla pressione dell'olio.
Perché i sollevatori idraulici diventano rumorosi?
Le cause più comuni includono:
- Depositi che ostruiscono i passaggi del petrolio
- Olio motore contaminato o invecchiato
- Lubrificazione insufficiente durante gli avviamenti a freddo
- Bassa pressione dell'olio motore
- Usura interna del sollevatore
Quando va utilizzato?
Da utilizzare quando il rumore delle punterie idrauliche potrebbe essere causato da depositi o da un flusso d'olio limitato.
Può essere aggiunto durante la manutenzione ordinaria. I rumori meccanici persistenti richiedono una diagnosi, poiché gli additivi non possono riparare componenti usurati o danneggiati.
Applicazione e dosaggio
- Aggiungere direttamente all'olio motore.
- Un contenitore da 300 ml è sufficiente per trattare fino a 6 litri di olio.
- Regolare il dosaggio in proporzione per volumi d'olio maggiori.
- Può essere aggiunto in qualsiasi momento.
- Riscaldare il motore dopo l'aggiunta.
- LIQUI MOLY consiglia l'utilizzo dopo ogni cambio d'olio per un effetto duraturo.
Caratteristiche principali
- Contribuisce a ridurre la rumorosità delle punterie idrauliche
- Pulisce i condotti dell'olio e i fori delle valvole.
- Migliora le proprietà di lubrificazione dell'olio motore
- Supporta tendicatena azionati dalla pressione dell'olio
- Adatto per motori a benzina e diesel compatibili
- Testato per turbocompressori e convertitori catalitici
- Adatto a motori con filtro antiparticolato diesel
- Compatibile con gli oli motore disponibili in commercio.
- Contenitore da 300 ml
Additivi LIQUI MOLY per punterie idrauliche per motori Porsche
I sollevatori idraulici necessitano di olio motore pulito e di condotti dell'olio liberi da ostruzioni per un funzionamento affidabile.
L'additivo per punterie idrauliche LIQUI MOLY aiuta a rimuovere i depositi che possono contribuire alla rumorosità delle punterie e alla lubrificazione insufficiente nei motori Porsche a benzina e diesel compatibili.
Design911 fornisce additivi per motori LIQUI MOLY, lubrificanti, filtri dell'olio e prodotti per la manutenzione Porsche.