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Matrice riscaldante / scambiatore di calore. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne - 95557207001
95557207001
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Scambiatore di calore del condizionatore d'aria.
Questa originale Porsche Heater Matrix (codice articolo 95557207001), nota anche come nucleo riscaldante, scambiatore di calore o scambiatore di calore del climatizzatore, è un componente di primo impianto progettato secondo i precisi standard di fabbrica Porsche. È specificamente progettata per i modelli Porsche Cayenne (955/957/958) dotati di climatizzatore a 4 zone (codice optional: 9AH), dove più zone di riscaldamento e raffreddamento indipendenti richiedono un'unità di scambio termico interna potenziata.
Adatto a:
Per auto con sistema di climatizzazione a 4 zone (codice optional: 9AH)
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Schema rif. n. 13
La matrice del riscaldatore è una parte fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, responsabile del trasferimento del calore del liquido di raffreddamento del motore all'aria di ventilazione dell'abitacolo. Il liquido di raffreddamento scorre attraverso i tubi interni del radiatore del riscaldatore e, quando l'aria passa sulle superfici esterne, il calore viene trasferito all'abitacolo. In un sistema di climatizzazione a 4 zone, questo componente supporta un controllo preciso della temperatura per più zone climatiche separate, garantendo un comfort costante per i passeggeri anteriori e posteriori.
Nei veicoli con codice opzione 9AH, il sistema utilizza un'architettura HVAC avanzata che richiede una matrice di riscaldamento specifica in grado di gestire volumi d'aria più elevati e percorsi di distribuzione distinti.
Montaggio/Posizione sull'auto
• Installato in: alloggiamento HVAC dietro il cruscotto
• Posizione: Integrato nel modulo di controllo del clima dove i flussi d'aria provenienti dalla ventola passano prima della distribuzione
• Interfaccia: funziona con tubi di ingresso/uscita del refrigerante, porte di miscelazione, attuatori e plenum dell'aria per incanalare l'aria condizionata in più zone
Un radiatore del riscaldamento difettoso può causare una serie di problemi, dalla riduzione del riscaldamento dell'abitacolo alle perdite di refrigerante all'interno del veicolo, ai vetri appannati e persino al surriscaldamento del motore in caso di perdite significative di refrigerante. L'utilizzo di una matrice del riscaldamento originale Porsche garantisce la corretta resistenza del radiatore, la portata e i materiali progettati per funzionare con l'avanzato sistema HVAC a 4 zone di Porsche, offrendo prestazioni di riscaldamento e climatizzazione affidabili e coerenti con le specifiche di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95557207001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa originale Porsche Heater Matrix (codice articolo 95557207001), nota anche come nucleo riscaldante, scambiatore di calore o scambiatore di calore del climatizzatore, è un componente di primo impianto progettato secondo i precisi standard di fabbrica Porsche. È specificamente progettata per i modelli Porsche Cayenne (955/957/958) dotati di climatizzatore a 4 zone (codice optional: 9AH), dove più zone di riscaldamento e raffreddamento indipendenti richiedono un'unità di scambio termico interna potenziata.
Adatto a:
Per auto con sistema di climatizzazione a 4 zone (codice optional: 9AH)
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Schema rif. n. 13
La matrice del riscaldatore è una parte fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, responsabile del trasferimento del calore del liquido di raffreddamento del motore all'aria di ventilazione dell'abitacolo. Il liquido di raffreddamento scorre attraverso i tubi interni del radiatore del riscaldatore e, quando l'aria passa sulle superfici esterne, il calore viene trasferito all'abitacolo. In un sistema di climatizzazione a 4 zone, questo componente supporta un controllo preciso della temperatura per più zone climatiche separate, garantendo un comfort costante per i passeggeri anteriori e posteriori.
Nei veicoli con codice opzione 9AH, il sistema utilizza un'architettura HVAC avanzata che richiede una matrice di riscaldamento specifica in grado di gestire volumi d'aria più elevati e percorsi di distribuzione distinti.
Montaggio/Posizione sull'auto
• Installato in: alloggiamento HVAC dietro il cruscotto
• Posizione: Integrato nel modulo di controllo del clima dove i flussi d'aria provenienti dalla ventola passano prima della distribuzione
• Interfaccia: funziona con tubi di ingresso/uscita del refrigerante, porte di miscelazione, attuatori e plenum dell'aria per incanalare l'aria condizionata in più zone
Un radiatore del riscaldamento difettoso può causare una serie di problemi, dalla riduzione del riscaldamento dell'abitacolo alle perdite di refrigerante all'interno del veicolo, ai vetri appannati e persino al surriscaldamento del motore in caso di perdite significative di refrigerante. L'utilizzo di una matrice del riscaldamento originale Porsche garantisce la corretta resistenza del radiatore, la portata e i materiali progettati per funzionare con l'avanzato sistema HVAC a 4 zone di Porsche, offrendo prestazioni di riscaldamento e climatizzazione affidabili e coerenti con le specifiche di fabbrica.
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95557207001
95557207001
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Prezzo: 435,14 €
Ordinabile
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Scambiatore di calore del condizionatore d'aria.
Questa matrice riscaldante MAHLE è un ricambio aftermarket di alta qualità, progettato per eguagliare le prestazioni e la compatibilità del radiatore riscaldante/scambiatore di calore OEM Porsche. Questo componente è un elemento fondamentale del sistema di riscaldamento e aria condizionata dei modelli Porsche Cayenne 955, 957 e 958 dotati di climatizzatore a 4 zone (codice optional 9AH).
Adatto a:
Per auto con sistema di climatizzazione a 4 zone (codice optional: 9AH)
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Schema rif. n. 13
La matrice del riscaldatore (spesso chiamata nucleo riscaldante o scambiatore di calore) funziona come un piccolo radiatore situato all'interno dell'unità di controllo del clima del veicolo. Trasferisce il calore dal liquido di raffreddamento del motore al flusso d'aria dell'abitacolo. Quando il liquido di raffreddamento caldo scorre attraverso i tubi e le alette del nucleo, l'aria soffiata attraverso la matrice dal motore del ventilatore si riscalda prima di entrare nell'abitacolo, garantendo un riscaldamento confortevole dell'abitacolo anche in condizioni di freddo.
Progettata e realizzata secondo i rigorosi standard qualitativi MAHLE, questa matrice riscaldante garantisce un trasferimento di calore affidabile, una lunga durata e prestazioni HVAC costanti. Ripristina il corretto riscaldamento dell'abitacolo e le prestazioni generali del sistema di climatizzazione quando il radiatore riscaldante originale si guasta, si intasa o inizia a perdere.
Montaggio/Posizione sull'auto
• Installato in: alloggiamento HVAC dietro il cruscotto
• Posizione: Integrato nel modulo di controllo del clima dove i flussi d'aria provenienti dalla ventola passano prima della distribuzione
• Interfaccia: funziona con tubi di ingresso/uscita del refrigerante, porte di miscelazione, attuatori e plenum dell'aria per incanalare l'aria condizionata in più zone
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95557207001
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Questa matrice riscaldante MAHLE è un ricambio aftermarket di alta qualità, progettato per eguagliare le prestazioni e la compatibilità del radiatore riscaldante/scambiatore di calore OEM Porsche. Questo componente è un elemento fondamentale del sistema di riscaldamento e aria condizionata dei modelli Porsche Cayenne 955, 957 e 958 dotati di climatizzatore a 4 zone (codice optional 9AH).
Adatto a:
Per auto con sistema di climatizzazione a 4 zone (codice optional: 9AH)
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Schema rif. n. 13
La matrice del riscaldatore (spesso chiamata nucleo riscaldante o scambiatore di calore) funziona come un piccolo radiatore situato all'interno dell'unità di controllo del clima del veicolo. Trasferisce il calore dal liquido di raffreddamento del motore al flusso d'aria dell'abitacolo. Quando il liquido di raffreddamento caldo scorre attraverso i tubi e le alette del nucleo, l'aria soffiata attraverso la matrice dal motore del ventilatore si riscalda prima di entrare nell'abitacolo, garantendo un riscaldamento confortevole dell'abitacolo anche in condizioni di freddo.
Progettata e realizzata secondo i rigorosi standard qualitativi MAHLE, questa matrice riscaldante garantisce un trasferimento di calore affidabile, una lunga durata e prestazioni HVAC costanti. Ripristina il corretto riscaldamento dell'abitacolo e le prestazioni generali del sistema di climatizzazione quando il radiatore riscaldante originale si guasta, si intasa o inizia a perdere.
Montaggio/Posizione sull'auto
• Installato in: alloggiamento HVAC dietro il cruscotto
• Posizione: Integrato nel modulo di controllo del clima dove i flussi d'aria provenienti dalla ventola passano prima della distribuzione
• Interfaccia: funziona con tubi di ingresso/uscita del refrigerante, porte di miscelazione, attuatori e plenum dell'aria per incanalare l'aria condizionata in più zone
Numeri di riferimento correlati
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95557207001
95557207001
AH 346 000S
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Prezzo: 43,60 €
Ordinabile
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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Scambiatore di calore del condizionatore d'aria.
Lo scambiatore di calore per climatizzatore OE Match è un evaporatore di ricambio di alta qualità, progettato per garantire un efficiente trasferimento di calore e un controllo climatico affidabile per i modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di raffreddamento e durata, questo scambiatore di calore ha il compito di assorbire il calore dall'aria dell'abitacolo mentre il refrigerante lo attraversa, fornendo aria fresca e confortevole all'interno del veicolo.
Adatto a:
9AH - Sistema di climatizzazione a 4 zone
Riferimento diagramma n. 13
Realizzato in alluminio leggero e ad alta efficienza, con tubi brasati di precisione e alette di raffreddamento fittamente disposte, lo scambiatore di calore è progettato per massimizzare l'efficienza termica, resistendo al contempo a continue fluttuazioni di temperatura, alla pressione del refrigerante e all'utilizzo prolungato. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con l'impianto di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (HVAC) originale, ripristinando le prestazioni di raffreddamento e il comfort dell'abitacolo di fabbrica.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95557207001
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Lo scambiatore di calore per climatizzatore OE Match è un evaporatore di ricambio di alta qualità, progettato per garantire un efficiente trasferimento di calore e un controllo climatico affidabile per i modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di raffreddamento e durata, questo scambiatore di calore ha il compito di assorbire il calore dall'aria dell'abitacolo mentre il refrigerante lo attraversa, fornendo aria fresca e confortevole all'interno del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
9AH - Sistema di climatizzazione a 4 zone
Riferimento diagramma n. 13
Realizzato in alluminio leggero e ad alta efficienza, con tubi brasati di precisione e alette di raffreddamento fittamente disposte, lo scambiatore di calore è progettato per massimizzare l'efficienza termica, resistendo al contempo a continue fluttuazioni di temperatura, alla pressione del refrigerante e all'utilizzo prolungato. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con l'impianto di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (HVAC) originale, ripristinando le prestazioni di raffreddamento e il comfort dell'abitacolo di fabbrica.
Cosa fa questo prodotto:
- Assorbe il calore dall'aria dell'abitacolo.
- Raffredda l'aria prima che entri nell'abitacolo.
- Garantisce il funzionamento efficiente dell'impianto di climatizzazione.
- Consente al refrigerante di assorbire calore e circolare attraverso il sistema.
- Contribuisce a ridurre l'umidità nell'abitacolo durante il funzionamento dell'aria condizionata.
- Garantisce prestazioni costanti del sistema di climatizzazione.
- Ripristina l'efficienza dell'impianto di climatizzazione di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di climatizzazione del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Impianto di condizionamento dell'aria debole o inefficace.
- Aria calda che fuoriesce dalle bocchette del cruscotto.
- Perdite di refrigerante all'interno dell'impianto di climatizzazione.
- Riduzione dell'efficienza di raffreddamento.
- Odori sgradevoli provenienti dall'impianto di ventilazione.
- Umidità o condensa all'interno dell'abitacolo.
- Guasti di pressione nell'impianto di climatizzazione.
- Perdita di refrigerante che richiede ricariche ripetute.
- Sibili provenienti dall'alloggiamento dell'impianto di climatizzazione causati da una perdita di refrigerante.
- L'impianto di climatizzazione non raffredda correttamente.
Perché la sostituzione è importante:
- Lo scambiatore di calore del condizionatore funziona ininterrottamente ogni volta che l'impianto di climatizzazione è in funzione ed è esposto a continue variazioni di temperatura, umidità, pressione del refrigerante e flusso d'aria. Nel tempo, corrosione, contaminazione o deterioramento interno possono causare perdite di refrigerante o ridurre l'efficienza di raffreddamento dell'unità.
- Uno scambiatore di calore difettoso può ridurre significativamente l'efficacia del sistema di climatizzazione, con conseguente scarso raffreddamento dell'abitacolo, aumento dell'umidità e perdita di refrigerante. Il funzionamento continuato con un evaporatore che perde può sottoporre il compressore e gli altri componenti del sistema di climatizzazione a uno stress maggiore, con conseguenti riparazioni più costose.
- La sostituzione di uno scambiatore di calore del climatizzatore usurato o danneggiato ripristina l'efficienza di raffreddamento e l'affidabilità del sistema di climatizzazione. Lo scambiatore di calore per climatizzatore OE Match è prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità, garantendo un montaggio perfetto, eccellenti prestazioni termiche e una lunga durata per mantenere il comfort e la raffinatezza che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95557207001
95557207001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 32,70 €
Ordinabile