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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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Cavo del freno a mano. Porsche 924S / 944 1985-91 / 968 - 95142407
95142407
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Cavo di ricambio per freno a mano - versione corta o lunga .
Questi cavi originali Porsche azionano i freni posteriori quando si solleva la leva del freno a mano, aiutando a tenere ferma l'auto in pendenza.
Adatto a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Due tipi:
• Corto - 95142407102 - Lunghezza più corta - Corsa interna o più corta nel gruppo di collegamento del freno a mano
• Lungo - 95142407202 - Lunghezza maggiore - Sezione esterna o corsa più lunga del cavo, in particolare per raggiungere dalla leva altri componenti
Diagramma Rif. n. 19 (corto) o 20 (lungo)
Il cavo del freno a mano collega la leva azionata manualmente al meccanismo dei freni posteriori. Quando si tira la leva, la forza viene trasferita tramite questo cavo alle ganasce o alle pinze dei freni per bloccare le ruote posteriori. Devono mantenere la tensione, flettersi correttamente e resistere all'abrasione, alla corrosione e allo stiramento per funzionare in modo affidabile.
Perché la sostituzione è importante:
• Nel tempo, i cavi del freno a mano possono allungarsi, corrodersi, incepparsi o danneggiarsi.
• Un cavo indebolito o allentato riduce la forza frenante, potrebbe non tenere ferma l'auto in pendenza o richiedere una corsa eccessiva della leva.
• Un cavo che si inceppa o è corroso potrebbe rompersi sotto carico, compromettendo la sicurezza del freno di stazionamento.
• Una sostituzione corretta ripristina la funzionalità affidabile, garantisce la sicurezza e aiuta l'auto a rimanere ferma quando è parcheggiata in pendenza.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95142407
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questi cavi originali Porsche azionano i freni posteriori quando si solleva la leva del freno a mano, aiutando a tenere ferma l'auto in pendenza.
Adatto a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Due tipi:
• Corto - 95142407102 - Lunghezza più corta - Corsa interna o più corta nel gruppo di collegamento del freno a mano
• Lungo - 95142407202 - Lunghezza maggiore - Sezione esterna o corsa più lunga del cavo, in particolare per raggiungere dalla leva altri componenti
Diagramma Rif. n. 19 (corto) o 20 (lungo)
Il cavo del freno a mano collega la leva azionata manualmente al meccanismo dei freni posteriori. Quando si tira la leva, la forza viene trasferita tramite questo cavo alle ganasce o alle pinze dei freni per bloccare le ruote posteriori. Devono mantenere la tensione, flettersi correttamente e resistere all'abrasione, alla corrosione e allo stiramento per funzionare in modo affidabile.
Perché la sostituzione è importante:
• Nel tempo, i cavi del freno a mano possono allungarsi, corrodersi, incepparsi o danneggiarsi.
• Un cavo indebolito o allentato riduce la forza frenante, potrebbe non tenere ferma l'auto in pendenza o richiedere una corsa eccessiva della leva.
• Un cavo che si inceppa o è corroso potrebbe rompersi sotto carico, compromettendo la sicurezza del freno di stazionamento.
• Una sostituzione corretta ripristina la funzionalità affidabile, garantisce la sicurezza e aiuta l'auto a rimanere ferma quando è parcheggiata in pendenza.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95142407
95142407102
95142407202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 82,63 €
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Motore per freno di stazionamento elettrico (EPB).
Il motore dell'attuatore del freno di stazionamento traduce i segnali provenienti dal modulo di controllo elettronico del veicolo o dall'interruttore EPB in movimenti meccanici che attivano o disattivano il freno di stazionamento. Come parte del sistema frenante, questo motore contribuisce a mantenere il veicolo fermo in sicurezza durante la sosta, anche in pendenza, e si integra perfettamente con gli altri sistemi di sicurezza del veicolo.
Adatto a:
Porsche 981 Boxster/S 2012-2016
Porsche 981 Cayman/S 2014-2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster/S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman/S 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Schema rif. n. 6
Questi motori attuatori del freno di stazionamento sono unità originali Porsche progettate per controllare l'applicazione e il rilascio del freno di stazionamento elettrico. Fanno parte del sistema EPB che sostituisce i tradizionali cavi meccanici con servocomandi elettrici che bloccano le pastiglie dei freni posteriori quando il freno di stazionamento è attivato. Questi componenti sono progettati e costruiti da Porsche, garantendo un montaggio perfetto, corrette caratteristiche elettriche e una lunga durata.
Funzione:
• Azionamento elettrico: utilizza un motore per controllare il movimento della leva o della pinza del freno di stazionamento.
• Controllo di precisione: fornisce una forza frenante costante senza azionamento manuale del cavo.
• Comunicazione di sistema: si interfaccia con i moduli di controllo di bordo del veicolo per garantire un'applicazione e un rilascio dei freni precisi.
• Durata: progettato per resistere al funzionamento ripetuto e all'esposizione tipici dell'uso del freno di stazionamento.
Un attuatore del freno di stazionamento elettronico difettoso può causare:
• Freno di stazionamento che non si innesta o non si rilascia
• Messaggi di avviso o di guasto EPB sul cruscotto
• Perdita della funzionalità di mantenimento della pendenza o di mantenimento automatico
• Riduzione della sicurezza nei parcheggi.
La sostituzione di un attuatore difettoso con il ricambio originale Porsche corretto ripristina il corretto funzionamento dell'EPB e mantiene le prestazioni di frenata e i livelli di sicurezza originali del veicolo.
Si consiglia di sostituire il motore dell'attuatore del freno di stazionamento se si nota:
• Spie di avvertimento del sistema EPB
• Freno di stazionamento che non si innesta/disinnesta
• Rumori insoliti durante il funzionamento del freno di stazionamento
• Perdita delle funzioni di sicurezza correlate (hill hold, auto-hold).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
29860940
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il motore dell'attuatore del freno di stazionamento traduce i segnali provenienti dal modulo di controllo elettronico del veicolo o dall'interruttore EPB in movimenti meccanici che attivano o disattivano il freno di stazionamento. Come parte del sistema frenante, questo motore contribuisce a mantenere il veicolo fermo in sicurezza durante la sosta, anche in pendenza, e si integra perfettamente con gli altri sistemi di sicurezza del veicolo.
Adatto a:
Porsche 981 Boxster/S 2012-2016
Porsche 981 Cayman/S 2014-2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster/S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman/S 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Schema rif. n. 6
Questi motori attuatori del freno di stazionamento sono unità originali Porsche progettate per controllare l'applicazione e il rilascio del freno di stazionamento elettrico. Fanno parte del sistema EPB che sostituisce i tradizionali cavi meccanici con servocomandi elettrici che bloccano le pastiglie dei freni posteriori quando il freno di stazionamento è attivato. Questi componenti sono progettati e costruiti da Porsche, garantendo un montaggio perfetto, corrette caratteristiche elettriche e una lunga durata.
Funzione:
• Azionamento elettrico: utilizza un motore per controllare il movimento della leva o della pinza del freno di stazionamento.
• Controllo di precisione: fornisce una forza frenante costante senza azionamento manuale del cavo.
• Comunicazione di sistema: si interfaccia con i moduli di controllo di bordo del veicolo per garantire un'applicazione e un rilascio dei freni precisi.
• Durata: progettato per resistere al funzionamento ripetuto e all'esposizione tipici dell'uso del freno di stazionamento.
Un attuatore del freno di stazionamento elettronico difettoso può causare:
• Freno di stazionamento che non si innesta o non si rilascia
• Messaggi di avviso o di guasto EPB sul cruscotto
• Perdita della funzionalità di mantenimento della pendenza o di mantenimento automatico
• Riduzione della sicurezza nei parcheggi.
La sostituzione di un attuatore difettoso con il ricambio originale Porsche corretto ripristina il corretto funzionamento dell'EPB e mantiene le prestazioni di frenata e i livelli di sicurezza originali del veicolo.
Si consiglia di sostituire il motore dell'attuatore del freno di stazionamento se si nota:
• Spie di avvertimento del sistema EPB
• Freno di stazionamento che non si innesta/disinnesta
• Rumori insoliti durante il funzionamento del freno di stazionamento
• Perdita delle funzioni di sicurezza correlate (hill hold, auto-hold).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
29860940
97035209105
97035209205
298609403
298609404
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 555,78 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Motore per il freno di stazionamento elettrico (EPB).
Questo motore sostituisce direttamente le unità di fabbrica che azionano il sistema di freno di stazionamento elettronico sull'asse posteriore.
Adatto a:
Porsche 981 Boxster/S 2012-2016
Porsche 981 Cayman/S 2014-2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster/S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman/S 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Riferimento diagramma n. 6
Il motorino dell'attuatore del freno di stazionamento è una piccola unità di azionamento elettrico che aziona e disinnesta il meccanismo del freno di stazionamento posteriore su comando del modulo di controllo del veicolo. Quando si attiva il freno di stazionamento elettronico (EPB) tramite l'interruttore in cabina, questo motorino trasforma il segnale in movimento meccanico, innestando o disinnestando le pastiglie del freno di stazionamento. Ciò garantisce che il veicolo rimanga parcheggiato in modo sicuro, anche in pendenza, e si integra perfettamente con le funzioni di auto-hold o di assistenza alla partenza in salita.
Funzione:
• Attiva e disattiva il freno di stazionamento elettronico quando comandato tramite interruttore o modulo di controllo.
• Consente l'innesto controllato del freno di stazionamento senza cavi meccanici sotto il pianale.
• Si interfaccia con i sistemi di stabilità del veicolo, migliorando la sicurezza e la praticità.
Nel tempo, il motorino dell'attuatore del freno di stazionamento può guastarsi a causa dell'usura, dell'infiltrazione di umidità o di problemi elettrici. Un'unità difettosa può causare:
• Freno di stazionamento che non si innesta o non si disinnesta
• Spie di avvertimento o messaggi di errore EPB sul cruscotto
• Perdita della funzionalità di mantenimento automatico della posizione o di assistenza alla salita.
La sostituzione con un motore di qualità equivalente all'originale ripristina il corretto funzionamento ed evita gli inconvenienti e i problemi di sicurezza derivanti da un freno di stazionamento elettrico malfunzionante.
Sostituire il motorino dell'attuatore se si verifica:
• Impossibilità di azionare il freno di stazionamento
• Avviso EPB sul cruscotto
• Il freno di stazionamento si innesta in modo irregolare o intermittente
• Strani rumori provenienti dai freni posteriori durante il funzionamento del freno di stazionamento elettronico
• Malfunzionamento dei sistemi di assistenza alla partenza in salita/auto-hold associati al freno di stazionamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
29860940
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo motore sostituisce direttamente le unità di fabbrica che azionano il sistema di freno di stazionamento elettronico sull'asse posteriore.
Adatto a:
Porsche 981 Boxster/S 2012-2016
Porsche 981 Cayman/S 2014-2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster/S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman/S 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Riferimento diagramma n. 6
Il motorino dell'attuatore del freno di stazionamento è una piccola unità di azionamento elettrico che aziona e disinnesta il meccanismo del freno di stazionamento posteriore su comando del modulo di controllo del veicolo. Quando si attiva il freno di stazionamento elettronico (EPB) tramite l'interruttore in cabina, questo motorino trasforma il segnale in movimento meccanico, innestando o disinnestando le pastiglie del freno di stazionamento. Ciò garantisce che il veicolo rimanga parcheggiato in modo sicuro, anche in pendenza, e si integra perfettamente con le funzioni di auto-hold o di assistenza alla partenza in salita.
Funzione:
• Attiva e disattiva il freno di stazionamento elettronico quando comandato tramite interruttore o modulo di controllo.
• Consente l'innesto controllato del freno di stazionamento senza cavi meccanici sotto il pianale.
• Si interfaccia con i sistemi di stabilità del veicolo, migliorando la sicurezza e la praticità.
Nel tempo, il motorino dell'attuatore del freno di stazionamento può guastarsi a causa dell'usura, dell'infiltrazione di umidità o di problemi elettrici. Un'unità difettosa può causare:
• Freno di stazionamento che non si innesta o non si disinnesta
• Spie di avvertimento o messaggi di errore EPB sul cruscotto
• Perdita della funzionalità di mantenimento automatico della posizione o di assistenza alla salita.
La sostituzione con un motore di qualità equivalente all'originale ripristina il corretto funzionamento ed evita gli inconvenienti e i problemi di sicurezza derivanti da un freno di stazionamento elettrico malfunzionante.
Sostituire il motorino dell'attuatore se si verifica:
• Impossibilità di azionare il freno di stazionamento
• Avviso EPB sul cruscotto
• Il freno di stazionamento si innesta in modo irregolare o intermittente
• Strani rumori provenienti dai freni posteriori durante il funzionamento del freno di stazionamento elettronico
• Malfunzionamento dei sistemi di assistenza alla partenza in salita/auto-hold associati al freno di stazionamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
29860940
298609404
298609403
97035209105
97035209205
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 359,90 €