- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Si adatta:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster/Cayman: dal 2005 al 2012
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997 Tutte - dal 2005 al 2012
Le prestazioni del cambio poco brillanti su molte Porsche di serie possono essere attribuite alle boccole di plastica economiche e ai collegamenti a perno utilizzati nel gruppo del cambio. Poiché queste boccole richiedono tolleranze allentate e gioco libero per non bloccarsi, generano una sensazione di cambio sciatto. Inoltre, la loro struttura in plastica e gomma si flette eccessivamente, provocando un innesto degli ingranaggi spugnoso, soprattutto sulle auto che hanno accumulato usura nel corso degli anni.
La soluzione Shift-Right sostituisce queste boccole in plastica con cuscinetti a sfera, eliminando la flessibilità e il gioco in eccesso che normalmente affliggono la configurazione di serie. Di conseguenza, la sensazione del cambio è migliorata e le marce si innestano con certezza.
Il kit di retrofit è composto da pezzi in alluminio lavorati su misura e cuscinetti a sfera per carichi pesanti per aggiornare completamente il gruppo del cambio di fabbrica. Inoltre, la forcella del cambio con tolleranza stretta rafforza l'azione del cambio laterale.
La culla OEM e la leva del cambio vengono mantenute con questa configurazione in modo che la corsa del cambio rimanga invariata e l'adattamento di fabbrica venga preservato.
Compatibile con il pomello del cambio OEM e tutte le unità del cambio OEM per 986/996/987/997
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99642401005
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