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Manicotto cuscinetto selettore marce, manuale. Porsche 964 C2 / C4 1989-91 ❭ 96442422401
Manicotto cuscinetto selettore marce, manuale. Porsche 964 C2 / C4 1989-91 - 96442422401
96442422401
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
Manicotto del cuscinetto del selettore del cambio, manuale.
Il manicotto del cuscinetto del selettore marce Porsche è un componente OEM originale progettato per i modelli con cambio manuale. Questo manicotto di precisione funge da superficie di appoggio all'interno del meccanismo del selettore marce, garantendo un movimento fluido dell'asta del cambio e mantenendo un allineamento preciso del leveraggio del cambio.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di una manica usurata o danneggiata:
Diagramma Rif. n. 26
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96442422401
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Il manicotto del cuscinetto del selettore marce Porsche è un componente OEM originale progettato per i modelli con cambio manuale. Questo manicotto di precisione funge da superficie di appoggio all'interno del meccanismo del selettore marce, garantendo un movimento fluido dell'asta del cambio e mantenendo un allineamento preciso del leveraggio del cambio.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-91
- Porsche 964 (911) C4 1989-91
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce una superficie di appoggio liscia su cui la leva del cambio/asta del selettore delle marce può scorrere o ruotare, riducendo l'attrito e l'usura tra le parti metalliche in movimento.
- Aiuta a mantenere l'allineamento e la stabilità dell'asta/collegamento del cambio, in modo che i cambi di marcia siano precisi e non imprecisi.
- Riduce al minimo il gioco o il contraccolpo nel meccanismo del cambio, mantenendo la sensazione di cambiata salda e diretta.
- Contribuisce a prolungare la durata delle parti accoppiate assorbendo l'usura nei punti in cui si concentrano pressione o movimento.
Sintomi di una manica usurata o danneggiata:
- Cambi di marcia imprecisi o imprecisi : sensazione di allentamento prima dell'innesto della marcia.
- Cambi di marcia irregolari o irregolari , soprattutto quando si cambia marcia.
- Rumori di sfregamento o di sfregamento provenienti dal collegamento del cambio sotto carico o durante la selezione delle marce.
- Gioco eccessivo nel meccanismo del cambio: la leva potrebbe sembrare allentata.
- Usura visibile sull'asta del cambio o all'interno dell'alloggiamento dove il manicotto si incastra o si adatta.
- Ripristina cambi di marcia precisi e nitidi , essenziali per la sensazione di guida, soprattutto nelle auto ad alte prestazioni come le Porsche.
- Previene l'usura accelerata dell'asta del cambio, delle staffe di collegamento e delle superfici dell'alloggiamento, evitando che sfreghino direttamente l'una contro l'altra.
- Migliora la longevità e l'affidabilità del meccanismo di cambio.
- Elimina rumori, giochi o cambi di marcia irregolari causati da un manicotto deteriorato.
Diagramma Rif. n. 26
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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