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Parti del motore
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Viti prigioniere del motore Supporti del motore Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Albero a gomiti e parti Strumenti specialistici
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Freni
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Sospensioni e sterzo
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Elettrico e illuminazione
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Parafanghi anteriori e parti Parafanghi posteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Rivestimenti e coperture dei passaruota Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Coperture in plastica Parabrezza Lunotto tutte le categorie
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Lubrificanti e fluidi
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Tutte le parti
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Relè pompa carburante. Porsche 924 1976-78 ❭ 477906059
- Porsche 924 2.0L 1976-79
Questo relè si trova tra l'interruttore di accensione/DME e il circuito elettrico della pompa del carburante: il suo ruolo è quello di commutare l'alimentazione a 12 V alla pompa quando il motore è in funzione (o l'accensione è inserita), garantendo un'erogazione di carburante costante e affidabile. L'attivazione di questo relè è essenziale per il corretto funzionamento della pompa del carburante e per una pressione del carburante stabile per tutta la durata del motore.
Adatto a:
Porsche 924 1976 - 1978
* Prima di ordinare, controlla e verifica che il codice del relè della tua auto corrisponda.
Un relè della pompa del carburante può degradarsi nel tempo a causa di calore, vibrazioni e usura elettrica interna. Quando il relè inizia a guastarsi, la pompa del carburante potrebbe non ricevere alimentazione in modo costante, causando avviamenti difficoltosi, stalli o impossibilità di avviamento. La sostituzione di un relè obsoleto o difettoso garantisce un'erogazione di carburante stabile, protegge il sistema di cablaggio e mantiene affidabili le prestazioni del motore.
Motivi per la sostituzione:
• La pompa del carburante non si attiva anche se il motore gira
• Funzionamento intermittente della pompa del carburante o pressione del carburante instabile
• Il relè diventa caldo, ronza o produce odore elettrico
• Durante la riparazione del cablaggio, il lavoro di cablaggio o il ripristino completo del veicolo
• Il relè ha decenni e potrebbe guastarsi senza preavviso (manutenzione preventiva).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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