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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
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Regolatore dell'angolazione del sedile LWB SilverRocket: precisione ergonomica e comfort da pista per modelli Porsche con sedili LWB
Venduto per posto
Il regolatore dell'inclinazione del sedile LWB SilverRocket è un upgrade premium progettato per migliorare il comfort, l'ergonomia e le prestazioni del conducente nei modelli Porsche 992.1 dotati di sedili a guscio leggeri (LWB). Sviluppato con la precisione ingegneristica tipica del motorsport , questo regolatore aumenta delicatamente l'inclinazione posteriore del sedile per eliminare la postura eccessivamente eretta tipica delle configurazioni standard, una posizione che può causare tensione e affaticamento del collo, soprattutto quando si indossa il casco durante lunghe sessioni di guida o in pista.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
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Non compatibile con 992.2
Regolando l'inclinazione del sedile, il SilverRocket Adjuster migliora sia il comfort che il controllo di guida, consentendo una posizione di seduta più naturale che ottimizza la visibilità, lo spazio per la testa e l'allineamento dello sterzo.
A cosa serve il regolatore dell'angolazione del sedile SilverRocket LWB?
Il regolatore ridefinisce il modo in cui ci si siede al volante. Regola con precisione l'angolazione del sedile avvolgente LWB, trasformandolo da una posizione statica da corsa in una configurazione ergonomica e performante, adatta sia alla guida sportiva che ai viaggi a lunga distanza.
Funzioni principali:
- Migliora l'inclinazione all'indietro per una postura di seduta più rilassata e naturale.
- Aumenta lo spazio per il casco , migliorando il comfort durante la guida in pista.
- Riduce la tensione del collo e della schiena correggendo la geometria della seduta eccessivamente verticale.
- Migliora l'ergonomia generale e l'allineamento della carrozzeria per una maggiore resistenza del conducente.
Abbinato all'inserto per sedile avvolgente 3D SilverRocket, il sedile raggiunge un livello di comfort paragonabile ai sedili comfort premium Porsche, senza compromettere le prestazioni in pista.
Perché i supporti standard dei sedili causano problemi?
Sebbene i sedili LWB Porsche offrano un supporto laterale eccezionale, la loro angolazione fissa può creare problemi ergonomici durante i lunghi viaggi o l'uso in pista con il casco. I problemi più comuni includono:
- Postura eccessivamente eretta , che nel tempo provoca disagio.
- Spazio limitato per il casco , che costringe la testa in avanti sotto carico.
- Aumento della stanchezza , riduzione della concentrazione e del controllo del conducente.
- Geometria del sedile rigida , che non consente regolazioni adatte a diverse corporature del conducente.
Il regolatore dell'angolazione del sedile SilverRocket LWB risolve questi problemi grazie alla lavorazione di precisione del titanio, che consente una posizione di seduta più adattabile e orientata alle prestazioni.
Perché passare al regolatore del sedile in titanio TC-4 di SilverRocket?
A differenza dei tradizionali distanziali in alluminio o delle staffe in acciaio, il SilverRocket Seat Adjuster è realizzato in titanio TC-4 di qualità aerospaziale, 10 volte più resistente dell'alluminio, per garantire un'integrità strutturale e una sicurezza senza pari in pista.
Vantaggi principali:
Postura di seduta migliorata per una guida confortevole e ad alte prestazioni.
Resistenza all'uso su pista , superiore alle specifiche del produttore in termini di resistenza al carico e alle sollecitazioni.
Anti-Scratch Stopper brevettato , che elimina il rischio di danni alle guide del sedile.
Design minimamente invasivo , che conserva il meccanismo originale di scorrimento del sedile e la completa regolabilità.
Elegante finitura in nichel nero elettroplaccato , che si abbina allo stile degli interni Porsche.
Costruzione efficiente in termini di peso , che mantiene un equilibrio ottimale e la conformità alla sicurezza.
Questa combinazione di comfort, sicurezza e artigianalità rende il SilverRocket Seat Adjuster l'aggiornamento ergonomico più avanzato disponibile per i modelli Porsche 992.1 con sedili LWB
Punti salienti:
- Inclinazione migliorata del sedile posteriore per una postura naturale ed ergonomica.
- Maggiore comfort, paragonabile a quello dei sedili comfort Porsche, se abbinato agli inserti SR 3D.
- Struttura in titanio TC-4 di qualità aerospaziale , 10 volte più resistente dell'alluminio.
- Dispositivo antigraffio brevettato , che previene danni alle guide del sedile.
- Mantiene la piena funzionalità dello slider , con un'installazione minimamente invasiva.
- Finitura in nichel nero elettroplaccato per un'estetica di alta qualità.
- Ottimizzato per l'uso con il casco , riduce lo sforzo durante le sessioni in pista.
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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Si prega di visitare la galleria di immagini per vedere tutte le misurazioni dei punti imbullonati.
Questi cursori del sedile sono realizzati per tutte le marche e modelli.
A causa della natura universale di questo prodotto, alcune modifiche o
potrebbe essere necessaria una modifica al sedile o all'auto per garantire il corretto montaggio
Punti di montaggio:
- 40 cm tra i binari (dal foro del bullone al foro del bullone)
- 25 cm min - 32 cm max tra i fori dei bulloni su binario singolo
Adatto:
Porsche 911 1974-89
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 928 1978-95
Porsche 968 1992-95
Per i modelli Boxster 986/987 e 996/997 e Cayman è necessario il codice articolo 99652100005 per ogni sedile.
Potrebbe richiedere alcune perforazioni o modifiche prima del montaggio. Si adatta al lato sinistro o destro.
Il prezzo è cadauno.
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99652188800
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
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- Porsche 914 (1970-1976)
Si adatta:
Porsche 911
Porche 964
Porche 993
Porsche 996
Porche 997
Porsche 944
Porsche 928
Porsche 914
Staffe di montaggio dell'imbracatura - Queste staffe sono state appositamente progettate per consentire di installare contemporaneamente cinture di sicurezza di fabbrica e imbracature aftermarket. Destinato all'uso di cinture addominali a sgancio rapido su entrambi i lati del sedile. Questa è una configurazione perfetta per la tua auto da strada/pista. Tutte le staffe sono progettate per essere fissate alle posizioni di montaggio delle cinture di sicurezza di fabbrica, quindi non è necessaria alcuna perforazione.
Nota: il prodotto è venduto singolarmente.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
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Porsche 911
Porche 964
Porche 993
Porsche 996
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Porsche 944
Porsche 928
Porsche 914
Staffe di montaggio dell'imbracatura - Queste staffe sono state appositamente progettate per consentire di installare contemporaneamente cinture di sicurezza di fabbrica e imbracature aftermarket. Destinato all'uso di cinture addominali a sgancio rapido su entrambi i lati del sedile. Questa è una configurazione perfetta per la tua auto da strada/pista. Tutte le staffe sono progettate per essere fissate alle posizioni di montaggio delle cinture di sicurezza di fabbrica, quindi non è necessaria alcuna perforazione.
Nota: il prodotto è venduto singolarmente.