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.jpg?width=440&height=320 "Cavo di sblocco del cofano anteriore. Porsche 911 F Targa 1970-73 - 91151106140")
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Il cavo di apertura del cofano anteriore originale Porsche 91151106140 è un componente di ricambio originale progettato specificamente per i modelli Porsche 911 Targa prodotti tra il 1970 e il 1973.
Adatto a:
- Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 24
Realizzato secondo le specifiche originali Porsche, questo cavo di sblocco fornisce il collegamento meccanico necessario per azionare il fermo del cofano del bagagliaio anteriore, consentendo di aprire il cofano in modo fluido e sicuro tramite il meccanismo di sblocco interno.
Conosciuto anche come cavo di sblocco del cofano anteriore, questo componente costituisce una parte essenziale del sistema di bloccaggio e sblocco del cofano anteriore. Quando il conducente aziona la maniglia di sblocco interna, il cavo trasferisce la forza di trazione al fermo del cofano anteriore, consentendone l'apertura.
Progettato per corrispondere alla configurazione originale Porsche, il cavo offre il percorso e la lunghezza corretti per l'applicazione Targa specificata, contribuendo a mantenere il funzionamento standard di fabbrica senza modifiche non necessarie.
Nel tempo, l'uso ripetuto, l'esposizione all'umidità, la corrosione e il normale invecchiamento possono causare l'allungamento, lo sfilacciamento, il bloccaggio o la rottura del cavo di sblocco originale. Un cavo deteriorato può rendere difficoltoso l'apertura del cofano o causare il completo malfunzionamento del meccanismo di sblocco.
Il cavo di apertura del cofano anteriore originale Porsche offre una soluzione di ricambio diretta per ripristinare il corretto funzionamento del cofano e preservare la funzionalità originale della vostra Porsche 911 classica.
Ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni del vano bagagli anteriore e i progetti di restauro di Porsche classiche, questo componente contribuisce a garantire un accesso affidabile al vano bagagli anteriore e ai relativi componenti di servizio.
Cosa fa questo prodotto:
Il cavo di sblocco del cofano anteriore collega il comando interno di apertura del cofano al meccanismo di chiusura del vano bagagli anteriore.
Quando si tira la maniglia di sblocco, il cavo trasferisce la forza meccanica al fermo, disinnestando il meccanismo di bloccaggio e consentendo l'apertura del cofano.
Le sue funzioni principali includono:
- Sblocco del cofano anteriore: consente al conducente di aprire il portellone del vano bagagli anteriore utilizzando il comando di sblocco interno.
- Trasferimento della forza meccanica: trasferisce il movimento di trazione dalla maniglia di sblocco al fermo del cofano anteriore.
- Funzionamento affidabile del fermo: contribuisce a garantire che il meccanismo di apertura del cofano si disinnesti correttamente durante l'azionamento.
- Comodo accesso al vano bagagli: consente l'accesso al vano bagagli anteriore e alle relative aree di servizio.
- Funzionamento fluido del cavo: garantisce un movimento meccanico controllato all'interno del sistema di sblocco.
- Corretto instradamento dei cavi: mantiene la disposizione dei cavi specificata in fabbrica per la Porsche 911 Targa.
- Supporto del meccanismo di sblocco: collabora con il fermo del cofano, la molla di ritorno e i componenti associati per garantire un funzionamento costante.
- Funzionalità dell'equipaggiamento originale: ripristina il sistema originale di apertura manuale del cofano.
- Manutenzione preventiva: sostituisce i cavi deteriorati prima che il guasto completo impedisca il normale accesso al cofano.
- Montaggio originale Porsche: garantisce la compatibilità con il sistema di apertura del cofano anteriore specificato, come da equipaggiamento originale.
Sintomi di usura o guasto:
Nel tempo, l'uso ripetuto, l'umidità, la contaminazione da sporco e il normale invecchiamento possono causare il deterioramento del cavo di apertura del cofano originale.
I sintomi più comuni includono:
- Difficoltà nell'apertura del cofano anteriore: un cavo rigido, corroso o danneggiato potrebbe richiedere una forza eccessiva per azionare il meccanismo di sblocco.
- Maniglia di sblocco allentata o inefficace: un cavo allungato, staccato o rotto può far sì che la maniglia di sblocco interna risulti insolitamente allentata.
- Corsa eccessiva della maniglia: l'allungamento del cavo o una regolazione errata potrebbero richiedere di tirare la maniglia più del normale prima che il fermo si sblocchi.
- Cofano non apribile: un cavo rotto, bloccato o scollegato può impedire l'apertura del cofano del vano bagagli anteriore.
- Funzionamento intermittente del fermo: un cavo danneggiato o regolato in modo errato potrebbe sbloccare il cofano in modo discontinuo.
- Meccanismo di sblocco rigido: la corrosione interna del cavo o l'attrito all'interno dell'involucro esterno possono rendere difficile tirare la maniglia di sblocco.
- Fili del cavo sfilacciati: la presenza di fili rotti o sfilacciati visibili indica un deterioramento e un aumentato rischio di guasto del cavo.
- Corrosione sul cavo: l'esposizione all'umidità può causare ruggine o ossidazione, aumentando l'attrito e indebolendo il cavo.
- Guaina esterna del cavo danneggiata: crepe, spaccature, pieghe o deformazioni nella guaina del cavo possono ostacolare il movimento fluido.
- Inceppamento o bloccaggio del cavo: il cavo interno potrebbe impigliarsi o opporre resistenza al movimento a causa di usura interna, contaminazione o instradamento errato.
- La maniglia di sblocco non ritorna correttamente: un cavo bloccato o un meccanismo di ritorno difettoso potrebbero impedire alla maniglia di tornare in posizione senza intoppi.
- Perdita improvvisa di tensione del cavo: un cambiamento improvviso nella resistenza della maniglia può indicare che il cavo si è rotto o scollegato.
- Difficoltà nell'azionare il fermo dopo la regolazione: un'usura eccessiva può impedire un funzionamento affidabile anche dopo la regolazione del meccanismo di sblocco.
Perché la sostituzione è importante:
- La sostituzione di un cavo di apertura del cofano anteriore usurato o danneggiato è fondamentale per mantenere la praticità, l'affidabilità e la funzionalità originale della vostra Porsche 911 Targa d'epoca.
- Il meccanismo di apertura del cofano anteriore si basa su un collegamento meccanico sicuro tra la maniglia di apertura interna e il fermo del cofano. Se il cavo si allunga, si corrode, si sfilaccia o si blocca, il meccanismo di apertura potrebbe non funzionare più correttamente.
- Un cavo deteriorato può rendere sempre più difficile l'apertura del vano bagagli anteriore. Se il cavo si rompe completamente, il cofano potrebbe diventare inaccessibile tramite il normale meccanismo di apertura, richiedendo potenzialmente l'intervento di un tecnico specializzato per essere aperto.
- Un accesso affidabile al cofano è particolarmente importante sui modelli classici di Porsche 911, poiché il vano bagagli anteriore contiene importanti aree di manutenzione e stivaggio, tra cui l'accesso a componenti come il serbatoio del carburante e la ruota di scorta.
- Un cavo di ricambio originale Porsche, se installato correttamente, contribuisce a ripristinare il regolare funzionamento meccanico, garantendo che la forza di trazione esercitata dalla maniglia di apertura interna venga trasmessa efficacemente al meccanismo di chiusura del cofano.
- Sostituire un cavo danneggiato prima che si guasti completamente può aiutare a prevenire problemi di accesso e riparazioni potenzialmente più complesse.
- Mantenere il corretto funzionamento del cavo riduce anche la necessità di applicare una forza eccessiva alla maniglia di sblocco, che altrimenti potrebbe sottoporre la maniglia, i collegamenti del cavo e il meccanismo di bloccaggio a sollecitazioni eccessive.
- Per i proprietari di Porsche classiche, preservare la funzionalità originale dei componenti è un aspetto importante per mantenere l'autenticità e la fruibilità del veicolo.
- Durante il restauro o il rifacimento della carrozzeria anteriore, la sostituzione dei cavi di sblocco usurati offre l'opportunità di ispezionare il fermo del cofano, la molla di ritorno, la bulloneria di fissaggio e il percorso del cavo per verificare la presenza di usura o danni.
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91151106140
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Si adatta:
Porsche 970 Panamera 2010-16
Porsche 918 Spyder 2015
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005-2012
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2006-2012
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Diagramma rif. n. 14
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Ganci in gomma piccoli per cofano/stivali (set da 2)
Completa il tuo progetto Porsche con il tocco finale autentico utilizzando questi piccoli ganci in gomma per cofano/bagagliaio (set da 2). Ispirati ai sistemi di fissaggio semplici e funzionali utilizzati sulle classiche auto da competizione Porsche, questi ganci in gomma di alta qualità garantiscono un fissaggio sicuro del cofano o del portellone del motore, aggiungendo al contempo un inconfondibile aspetto ispirato al mondo delle corse.
Spesso sono i più piccoli dettagli a definire la qualità di una realizzazione. Che si tratti di una replica, di un restomod o di un'auto tributo, questi piccoli ganci in gomma contribuiscono a catturare l'aspetto pulito e funzionale della leggendaria RSR, offrendo al contempo una soluzione di fissaggio leggera e affidabile.
Realizzati in gomma resistente di alta qualità e dotati di robusti occhielli di fissaggio, questi ganci sono progettati per resistere a un uso ripetuto, mantenendo al contempo un'eccellente flessibilità e forza di tenuta. Riducendo la complessità e il peso superflui, rispecchiano la stessa filosofia ingegneristica che ha reso così efficaci le auto da competizione ufficiali Porsche.
Ideali per gli appassionati che apprezzano lo stile autentico e la cura dei dettagli, questi ganci per il cofano motore forniscono il tocco finale che dimostra come ogni aspetto della realizzazione sia stato attentamente considerato.
A cosa servono i ganci in gomma per cofano/stivali?
I ganci in gomma per cofano e bagagliaio offrono un metodo semplice e sicuro per fissare i pannelli della carrozzeria, conferendo al contempo un inconfondibile look ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
Le loro funzioni principali includono:
- Fissaggio del cofano o del coperchio del motore.
- Contribuisce a prevenire movimenti indesiderati del pannello.
- Offre una soluzione di fissaggio leggera.
- Supporto per un fissaggio semplificato dei pannelli della carrozzeria.
- Valorizzazione dello stile ispirato alle competizioni.
- A complemento di restauri e costruzioni su misura.
Rimangono una scelta popolare per i progetti di restauro di Porsche classiche, dove affidabilità, semplicità e riduzione del peso sono obiettivi fondamentali.
Perché passare ai ganci in gomma per il cofano motore?
I ganci in gomma per il cofano motore vengono scelti sia per i loro vantaggi pratici che per il loro aspetto iconico.
Tra i motivi più comuni per cui è necessario installarli vi sono:
- Completamento di una configurazione ispirata alla RSR.
- Completamento di un progetto di retrodatazione o di omaggio.
- Riduzione del peso rispetto ai sistemi di chiusura convenzionali.
- Semplificazione del fissaggio del cofano o del coperchio del motore.
- Sostituzione delle cinghie di gomma usurate o danneggiate.
- Aggiungendo un autentico dettaglio da sport motoristici.
- Migliorare l'aspetto generale del veicolo.
Questi sottili aggiornamenti conferiscono un aspetto funzionale che riflette la ricca tradizione di Porsche nel motorsport.
Benefici
- Aggiunge un autentico tocco di stile ispirato alle competizioni.
- Un'alternativa leggera ai sistemi di fissaggio convenzionali.
- Fissaggio sicuro del cofano o del coperchio del motore.
- Struttura robusta per una lunga durata.
- Installazione semplice.
- Completa l'aspetto delle build backdate e restomod.
- Dimostra un'eccezionale attenzione ai dettagli.
- Componente di restauro di eccellente qualità, corrispondente all'originale.
Raccomandazioni per l'installazione
Per ottenere i migliori risultati, durante l'installazione, ispezionare o sostituire la ferramenta di montaggio associata, tra cui:
- Staffe di montaggio.
- Perni di ritegno.
- Elementi di fissaggio e dispositivi di ancoraggio.
- Piastre di rinforzo dove necessario.
- Allineamento del cofano o del coperchio del motore.
- Punti di fissaggio dei pannelli della carrozzeria.
Un posizionamento e una regolazione corretti garantiranno un fissaggio sicuro, una tensione costante e una finitura di qualità professionale.
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Si adatta:
Porsche 970 Panamera 2010-16
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Diagramma rif. 5
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- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Adatto a:
Porsche 970 Panamera LHD Auto 2010-16
Schema rif. n. 15
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