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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Auto con codici optional:
1X1 - Trazione integrale
1X2 - Trazione posteriore
A8C - Equipaggiamento Comfort
A8F - Attrezzatura sportiva
Porsche 992.2 Carrera MKII 2024>>
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Auto con codici optional:
E0A - Nessuna edizione speciale
E8R - Modello speciale "911 Sport Classic"
E8A - "Turbo S"
Perché dovrebbero essere sostituiti
È necessario sostituire un sensore di livello anteriore quando è difettoso, danneggiato o fornisce letture errate rilevate dai moduli di controllo dell'auto. Sintomi tipici che indicano la necessità di una sostituzione:
- Messaggio di avviso sospensioni/“altezza di marcia” o “malfunzionamento sollevamento assale anteriore” sul quadro strumenti.
- Il sollevatore anteriore non funziona (non si solleva o non si abbassa) oppure l'auto è bloccata nel sollevatore/bloccata all'altezza minima.
- Codici di errore diagnostici che indicano un guasto al sensore di altezza/livello (il modulo delle sospensioni segnala segnali non plausibili o mancanti). (Utilizzare uno strumento diagnostico compatibile con Porsche per leggere questi codici.)
- Guasti intermittenti che scompaiono dopo aver toccato il sensore/connettore o guasti che si manifestano dopo l'esposizione all'acqua/detriti stradali.
Modalità/problemi di guasto comuni
· Giunti sferici/presa bloccati o rotti: i piccoli giunti sferici in plastica/acciaio che collegano la leva del sensore al braccio di controllo possono corrodersi o bloccarsi, causando letture bloccate o errate. Questo è spesso visibile durante l'ispezione.
· Infiltrazioni d'acqua/connettore corroso: l'umidità nel connettore del sensore o nel cablaggio causa guasti intermittenti o addirittura il guasto totale. I proprietari segnalano spesso guasti dopo forti piogge o lavaggi a pressione.
· Guasto del sensore interno: l'elemento sensibile (potenziometro o elemento magnetico/Hall interno) può guastarsi elettricamente nel tempo. Dopodiché, le letture risultano errate o non viene emesso alcun segnale.
· Problemi di cablaggio o di ECU/modulo: a volte il sensore viene sostituito ma il problema è dovuto a un danno al connettore/cablaggio o a un problema del modulo di controllo; verificare sempre il cablaggio/connettore e i dati in tempo reale.
Diagramma Rif. n. 21
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Adatto a:
Auto con sospensioni pneumatiche
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Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera - dal 2017 al 2020
Porsche 971.2 Panamera - dal 2021 al 2023
Porsche 9J1 Taycan - dal 2020 in poi
Con oltre 35 anni di esperienza nella produzione di componenti per sospensioni pneumatiche, Arnott Suspension Products offre pezzi di ricambio della migliore qualità.
Invece di copiare gli elementi OE, studiamo le cause principali dei guasti e progettiamo miglioramenti per realizzare l'elemento di qualità mostrato qui.
Diagramma rif. n. 6
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971616056C
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- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera - dal 2017 al 2020
Porsche 971.2 Panamera - dal 2021 al 2023
Porsche 9J1 Taycan - dal 2020 in poi
Il blocco valvole è una sostituzione diretta per il blocco valvole OE difettoso del veicolo. Un blocco valvola solenoide delle sospensioni pneumatiche distribuisce l'aria dal compressore alle molle pneumatiche e ai montanti pneumatici. Nel tempo, gli O-ring del blocco valvole possono seccarsi e perdere aria, causando un sovraccarico del compressore o consentendo all'umidità di degradare i componenti dei solenoidi elettrici.
Diagramma rif. n. 6Numeri di riferimento correlati
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971616056C
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