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Il tuo veicolo
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Questa boccola rotonda ha un diametro esterno di 40 mm e una lunghezza complessiva di 55 mm. Queste boccole da 21,5 mm sostituiscono direttamente i numeri di parte Porsche 477411053N.
Porsche 924 1982 *
Porsche 924 1983-85
Porsche 924 Turbo 1982 *
Porsche 924 Turbo 1983-85
Porsche 924 S 1986-88 - Per modelli con barra antirollio aftermarket da 21,5 mm
Porsche 944-1 1982-83 - Veicoli con barra antirollio posteriore (PR 404)
Riferimento diagramma 3.
*NOTA: Porsche ha aggiornato il design della barra antirollio anteriore della 924 durante l'anno modello 1982. Se la tua Porsche 924 del 1982 ha un VIN da F 92-CN402 198 in poi (o da F 92-CN450 832 in poi per il Nord America), sarà compatibile.
Per i modelli Porsche 924 Turbo del 1982, la compatibilità inizia da F 93-CN100 306 in poi (o da F 93-CN150 332 in poi per i modelli nordamericani e giapponesi). Assicurati di controllare il tuo VIN per confermare la compatibilità. Se non sei sicuro, non esitare a contattarci con il numero VIN del tuo veicolo per la conferma.
Inoltre, a causa dell'età del veicolo e di alcune ambiguità nel catalogo ufficiale, consigliamo vivamente di misurare la barra antirollio prima di ordinarla, per essere certi di selezionare la dimensione corretta.
La gamma Powerflex:
Serie Road (Road & Fast Road) - Le boccole POWERFLEX Road Series migliorano la tenuta di strada e le prestazioni del telaio della tua auto controllando la quantità di flessione indesiderata nelle sospensioni. Ciò significa che le sospensioni stanno facendo ciò che dovrebbero. Ciò significa che i tuoi pneumatici hanno sempre un maggiore contatto con la strada, migliorando quindi sicurezza e prestazioni. Il poliuretano correttamente formulato è altrettanto valido se non migliore nella soppressione di rumore, vibrazioni e durezza rispetto alla gomma usurata. Le nostre boccole Road offrono una durata prolungata degli pneumatici, prestazioni migliorate, maggiore sicurezza e maggiore convenienza.
Black Series (pista e sport motoristici) - Le boccole POWERFLEX Black Series sono prodotte utilizzando la nostra mescola Black 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Sono progettate per la pista, pronte per le gare e sono progettate per essere le migliori. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e il 25% più rigida del nostro materiale ad alte prestazioni viola. Se i tuoi requisiti sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, allora le Powerflex Black Series sono uniche, offrendo l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.
Collezione Heritage (uso classico e di restauro): le boccole POWERFLEX della collezione Heritage sono realizzate utilizzando materiali moderni con proprietà orientate alla strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma. La nostra nuova gamma risponde alla crescente domanda di parti di ricambio di qualità che abbiano un'estetica in linea con l'aspetto della parte originale e del progetto di restauro nel suo complesso, pur offrendo tutti i vantaggi in termini di prestazioni e longevità offerti dall'esclusiva miscela di poliuretano di Powerflex. Andando oltre il semplice utilizzo dello stesso materiale e dello stesso durometro di durezza per tutte le nostre parti, ogni posizione della parte ha la propria designazione shore per garantire prestazioni di sospensione migliorate senza disagio o vibrazioni, tutte spedite nel nostro nuovo colore grigio scuro "Classic" adatto a tutte le applicazioni su strada.
Materiali Powerflex:
I materiali utilizzati da Powerflex sono codificati a colori per renderli facilmente identificabili. Di seguito vengono spiegati la classificazione Shore e i loro usi comuni.
Rosso 65A – Utilizzato per i nostri supporti di scarico universali e supporti per motori diesel.
Giallo 70A – Utilizzato principalmente per supporti motore, supporti differenziali e supporti telaio ausiliario o aree in cui la boccola necessita di molto movimento e assorbimento.
Purple 80A – Il nostro materiale più comune. Viene utilizzato nella maggior parte delle aree della sospensione e fornisce il giusto mix tra prestazioni e conformità.
Nero 95A – Il nostro materiale più duro. Viene utilizzato principalmente per la nostra gamma Black Series o nella nostra Road Series, dove le esigenze di sospensione standard del veicolo ci impongono di utilizzare questa durezza del materiale, ad esempio in aree ad alto carico.
Grigio* - Utilizzato specificamente per la nostra Heritage Collection. Può essere uno qualsiasi dei durometri menzionati, ma sarà sempre lo stesso della parte equivalente della nostra Road Series, ad esempio se è Purple 80A nella nostra Road Series, sarà Grey 80A nella nostra Heritage Collection. Nei nostri kit Road Series e Heritage Collection, possiamo utilizzare un mix di tutti e 4 i nostri materiali. Durante le fasi di sviluppo, testiamo la boccola originale e vediamo quali sono i requisiti per resistenza e movimento. A quel punto, decidiamo quale dei nostri materiali sarebbe più adatto. Non crediamo nella regola del materiale adatto a tutti. I produttori faranno lo stesso e utilizzeranno gomme Shore diverse, tuttavia, non è così evidente poiché tutte le boccole in gomma sembrano visivamente simili.
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PFF57-306-21.5H
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Barra antirollio anteriore e posteriore:
- Anteriore - 25mm (regolabile in 3 posizioni)
- Posteriore - 24mm (regolabile in 2 posizioni)
Si adatta:
Porsche 996 C4 / C4S 09/1998>>
Porsche 996 Turbo 09/1998>>
Progettato per ridurre il rollio del corpo, aumentare la rigidità laterale e migliorare la maneggevolezza. Tutti i kit H&R Sway Bar sono stati pallinati e trattati termicamente e presentano estremità forgiate di precisione: molte applicazioni hanno più punti di montaggio del collegamento finale per la regolazione. Sono incluse anche le esclusive boccole H&R realizzate con un composito di uretano/teflon che elimina i cigolii e non richiede lubrificazione. Sempre. Ciò significa niente disordine, niente manutenzione: basta avvitare le barre antirollio H&R e via!
Le barre antirollio H&R sono prodotte al 100% in Germania e sono verniciate a polvere per un bell'aspetto e una lunga durata su strada e pista.
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33462-1
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 924 2.0L 1980-85
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Set di 2.
Si adatta:
Porsche 996 1997-2005
Porsche 997 2004>>
Porsche 986 Boxster 1997-04
La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
Diagramma Rif. N. 2. si inserisce all'interno del Rif. N. 3
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Set di 2.
Si adatta:
Porsche 996 1997-2005
Porsche 997 2004>>
Porsche 986 Boxster 1997-04
La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
Diagramma Rif. N. 2. si inserisce all'interno del Rif. N. 3
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SPF3722-
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
i kit includono solo questi articoli
1 kit di sospensioni regolabili Porsche 996 C4/ 996 Turbo Ohlins DFV Technology
1 x Boccola braccio oscillante posteriore Porsche 996/986 PowerFlex (PFR57-507)
1 x boccole Powerflex ASSE POSTERIORE per uso stradale - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-508)
1 x boccole Powerflex ASSE POSTERIORE per uso stradale - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-509)
1 x boccole Powerflex ASSE POSTERIORE per uso stradale - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-512)
1 x boccole Powerflex ASSE POSTERIORE per uso stradale - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-511)
4 kit di riparazione della boccola del braccio inferiore. Porsche 986/996/987/997/987C PowerFlex (PFF57-502/3K)
1 kit barra antirollio/barra antirollio H&R. Porsche 996 C4/C4S/996T (F 25mm R 24mm) (33462-1)
1 x collegamento anteriore, set di 2. Porsche 986/987/981/996/997/991 (360230996F)
1 x barra antirollio drop link posteriore in lega CNC. Porsche 996 C2/996 C4/996TT (360230996R)
Ho acquistato una Porsche 911 996 Carrera da 3,4 litri nel settembre 2016. Era in condizioni abbastanza buone, ma dopo 18 anni di utilizzo e 55.000 miglia, le sue sospensioni erano ben oltre il loro meglio. Inoltre, fuori dalla fabbrica l’auto è stata predisposta con molto sottosterzo per renderla molto più benigna di qualsiasi altra 911 precedente. Volevo che la mia macchina non solo sembrasse nuova, ma migliore di nuova.
E quindi era necessaria una revisione completa delle sospensioni. Ho deciso di utilizzare i coilovers Ohlins Road and Track, le boccole in poliuretano Powerflex, le barre antirollio regolabili e i drop link. Si prega di notare che in questo video tutte le parti sono state fornite gratuitamente dai relativi produttori per l'uso nel video. Tuttavia, li ho selezionati in base alla ricerca su quale assetto sarebbe stato più adatto alle mie esigenze dell'auto. Anche il Design 911 ha svolto il lavoro gratuitamente, ancora una volta ho scelto di includerli nel video per la loro esperienza nella fornitura e nel montaggio di componenti Porsche.
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SUSPENSIONKIT996C4
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
