non premere il tasto di ritorno…
Il tuo veicolo
Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Questa boccola rotonda ha un diametro esterno di 40 mm e una lunghezza complessiva di 55 mm. Queste boccole da 20 mm sostituiscono direttamente i numeri di parte Porsche 477411053G e 477411053R.
Porsche 924 1982 *
Porsche 924 1983-85
Porsche 924 Turbo 1982 *
Porsche 924 Turbo 1983-85
Porsche 924 S 1986-88 - Veicoli senza sospensioni sportive (PR 030)
Porsche 944-1 1982-85 - Veicoli senza barra antirollio posteriore (PR 404)
Porsche 944-2 1985-86 - Veicoli senza sospensioni sportive (PR 030)
Riferimento diagramma 3.
*NOTA: Porsche ha aggiornato il design della barra antirollio anteriore della 924 durante l'anno modello 1982. Se la tua Porsche 924 del 1982 ha un VIN da F 92-CN402 198 in poi (o da F 92-CN450 832 in poi per il Nord America), sarà compatibile.
Per i modelli Porsche 924 Turbo del 1982, la compatibilità inizia da F 93-CN100 306 in poi (o da F 93-CN150 332 in poi per i modelli nordamericani e giapponesi). Assicurati di controllare il tuo VIN per confermare la compatibilità. Se non sei sicuro, non esitare a contattarci con il numero VIN del tuo veicolo per la conferma.
Inoltre, a causa dell'età del veicolo e di alcune ambiguità nel catalogo ufficiale, consigliamo vivamente di misurare la barra antirollio prima di ordinarla, per essere certi di selezionare la dimensione corretta.
La gamma Powerflex:
Serie Road (Road & Fast Road) - Le boccole POWERFLEX Road Series migliorano la tenuta di strada e le prestazioni del telaio della tua auto controllando la quantità di flessione indesiderata nelle sospensioni. Ciò significa che le sospensioni stanno facendo ciò che dovrebbero. Ciò significa che i tuoi pneumatici hanno sempre un maggiore contatto con la strada, migliorando quindi sicurezza e prestazioni. Il poliuretano correttamente formulato è altrettanto valido se non migliore nella soppressione di rumore, vibrazioni e durezza rispetto alla gomma usurata. Le nostre boccole Road offrono una durata prolungata degli pneumatici, prestazioni migliorate, maggiore sicurezza e maggiore convenienza.
Black Series (pista e sport motoristici) - Le boccole POWERFLEX Black Series sono prodotte utilizzando la nostra mescola Black 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Sono progettate per la pista, pronte per le gare e sono progettate per essere le migliori. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e il 25% più rigida del nostro materiale ad alte prestazioni viola. Se i tuoi requisiti sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, allora le Powerflex Black Series sono uniche, offrendo l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.
Collezione Heritage (uso classico e di restauro): le boccole POWERFLEX della collezione Heritage sono realizzate utilizzando materiali moderni con proprietà orientate alla strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma. La nostra nuova gamma risponde alla crescente domanda di parti di ricambio di qualità che abbiano un'estetica in linea con l'aspetto della parte originale e del progetto di restauro nel suo complesso, pur offrendo tutti i vantaggi in termini di prestazioni e longevità offerti dall'esclusiva miscela di poliuretano di Powerflex. Andando oltre il semplice utilizzo dello stesso materiale e dello stesso durometro di durezza per tutte le nostre parti, ogni posizione della parte ha la propria designazione shore per garantire prestazioni di sospensione migliorate senza disagio o vibrazioni, tutte spedite nel nostro nuovo colore grigio scuro "Classic" adatto a tutte le applicazioni su strada.
Materiali Powerflex:
I materiali utilizzati da Powerflex sono codificati a colori per renderli facilmente identificabili. Di seguito vengono spiegati la classificazione Shore e i loro usi comuni.
Rosso 65A – Utilizzato per i nostri supporti di scarico universali e supporti per motori diesel.
Giallo 70A – Utilizzato principalmente per supporti motore, supporti differenziali e supporti telaio ausiliario o aree in cui la boccola necessita di molto movimento e assorbimento.
Purple 80A – Il nostro materiale più comune. Viene utilizzato nella maggior parte delle aree della sospensione e fornisce il giusto mix tra prestazioni e conformità.
Nero 95A – Il nostro materiale più duro. Viene utilizzato principalmente per la nostra gamma Black Series o nella nostra Road Series, dove le esigenze di sospensione standard del veicolo ci impongono di utilizzare questa durezza del materiale, ad esempio in aree ad alto carico.
Grigio* - Utilizzato specificamente per la nostra Heritage Collection. Può essere uno qualsiasi dei durometri menzionati, ma sarà sempre lo stesso della parte equivalente della nostra Road Series, ad esempio se è Purple 80A nella nostra Road Series, sarà Grey 80A nella nostra Heritage Collection. Nei nostri kit Road Series e Heritage Collection, possiamo utilizzare un mix di tutti e 4 i nostri materiali. Durante le fasi di sviluppo, testiamo la boccola originale e vediamo quali sono i requisiti per resistenza e movimento. A quel punto, decidiamo quale dei nostri materiali sarebbe più adatto. Non crediamo nella regola del materiale adatto a tutti. I produttori faranno lo stesso e utilizzeranno gomme Shore diverse, tuttavia, non è così evidente poiché tutte le boccole in gomma sembrano visivamente simili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PFF57-306-20BLK
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.
Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.
Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.
Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Barra antirollio posteriore 98133370314 originale Porsche per modelli selezionati di Boxster 981, Boxster 982 e Cayman 982C a partire dal 2012. Questa barra stabilizzatrice posteriore originale deve essere selezionata utilizzando i codici PR del veicolo corrispondenti.
Adatto
- Porsche 981 Boxster 2.7L / Boxster S e GTS 3.4L 2012–16 — PR:009,X73 o PR:008,X73 come specificato dallo schema dei ricambi
- Porsche 718 Boxster (982) 2017>> — 2.0L 300 CV base e T, 2.5L 350 CV S, 2.5L 365 CV GTS, 4.0L 400 CV GTS e Boxster 25 Years, incluse le varianti manuali e PDK elencate — PR:219,475477
- Porsche 718 Cayman (982C) 2017>> — 2.0L 300 CV base e T, 2.5L 350 CV S, 2.5L 365 CV GTS e 4.0L 400 CV GTS, incluse le varianti manuali e PDK elencate — PR:006,030; PR:029; o PR:219,475477
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore). Conferma il codice del ricambio e i codici PR confrontandoli con il numero di telaio (VIN), poiché stabilizzatori visivamente simili possono avere specifiche diverse.
Schema: Barra antirollio 981 Boxster / Boxster S 2012-16
Schema: Barra antirollio 718 (982) Boxster 2017>>
Schema: Barra antirollio 718C (982C) Cayman 2017>>
Cosa fa questo prodotto
La barra antirollio collega i lati sinistro e destro delle sospensioni posteriori. Opponendosi alle differenze di movimento delle sospensioni lungo l'asse, contribuisce a controllare il rollio della carrozzeria e a preservare l'equilibrio del telaio previsto per il veicolo.
Funzioni
- Resiste agli eccessivi movimenti laterali del corpo in curva
- Collega il movimento delle sospensioni sull'asse posteriore
- Contribuisce a mantenere l'equilibrio di maneggevolezza previsto tra avantreno e retrotreno.
- Trasferisce i carichi attraverso gli attacchi dello stabilizzatore e le bielle di collegamento
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 98133370314
- Descrizione del catalogo: barra antirollio; stabilizzatore; stabilizzatore
- Posizione: assale posteriore
- Marchio: originale Porsche
- Numero di diagrammi: 1
- Identificativi dell'applicazione: PR:009,X73; PR:008,X73; PR:219,475477; PR:006,030; PR:029
Sintomi di guasto
- Maggiore rollio della carrozzeria o comportamento incoerente in curva
- Corrosione visibile, piegature o altri danni fisici
- Movimento eccessivo intorno ai punti di montaggio
- Rumori sordi o colpi quando si viaggia su superfici irregolari
- Risposta instabile durante rapidi cambi di direzione
Il rumore proveniente dalle sospensioni non indica necessariamente un difetto della barra stabilizzatrice. Boccole, bielle, staffe o elementi di fissaggio usurati sono cause più frequenti, pertanto è opportuno ispezionare l'intero gruppo stabilizzatore prima di sostituire i componenti.
Perché la sostituzione è importante
Uno stabilizzatore piegato, danneggiato o specificato in modo errato può alterare le caratteristiche delle sospensioni previste per la vettura. L'installazione del ricambio Porsche corretto, specifico per il codice PR, contribuisce a mantenere la configurazione originale del telaio posteriore. Durante l'accesso, ispezionare anche le boccole, i morsetti, le staffe, i tiranti e i fissaggi associati.
FAQ
- Come si identifica la barra antirollio corretta?
Confronta il codice articolo 98133370314 e i codici PR elencati con il numero di telaio (VIN) del veicolo e i dati relativi all'equipaggiamento di fabbrica. - La barra antirollio è sempre responsabile dei rumori provenienti dalle sospensioni posteriori?
No. Controlla prima le boccole, le bielle, le staffe e la bulloneria di montaggio, poiché l'usura di questi componenti è una causa comune di rumore. - Sono inclusi boccole, staffe e bielle?
Si tratta di componenti separati all'interno del gruppo stabilizzatore e devono essere valutati singolarmente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98133370314
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri