Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R3 trackday e race. Porsche 997 C2 / C4 / turbo / GT3 / GT2 - NTCPO022R3-46
NTCPO022R3-46
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Information
Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R3 trackday e race.
Si adatta
Porsche 997 Gen 1 e Gen 2 Carrera
Porsche 997 Gen 1 e Gen 2 Carrera 4
Porsche 997 Gen 1 e Gen 2 Carrera S / 4S
Porsche 997 turbo
Porsche 997 Gen 1 e Gen 2 GT3
I kit sono forniti completi, pronti per essere montati con molle da gara Nitron (compresi gli aiutanti dove richiesto) e supporti superiori.
Questo kit è del tipo con tubo flessibile e serbatoio remoto
Il sistema NTR R3 definisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dello smorzamento senza pari.
Regolazione dello smorzamento indipendente a 3 vie
Incorporando il nostro pistone di grande diametro leader della categoria e l'asta del pistone ultra resistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dello smorzamento e regolazione.
Il serbatoio montato a distanza consente una regolazione indipendente rapida e semplice dell'estensione e dello smorzamento della compressione veloce e lento. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al guidatore esperto di sfruttare appieno il pieno potenziale della propria auto.
La R3 è una comprovata vincitrice di gare e detentrice del record sul giro in un ampio spettro di formule di sport motoristici internazionali.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo il peso. Ogni kit R3 è costruito su misura, molleggiato e completamente riparabile. Le parti in titanio e anodizzate sono costruite a mano per resistere non solo alle gare di resistenza più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.
Raccordi per tubi flessibili biasse
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitrons che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno interruzioni a secco solo sui tubi anteriori
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori terminali possono differire da quanto mostrato.
Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione in base alle esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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Si adatta
Porsche 997 Gen 1 e Gen 2 Carrera
Porsche 997 Gen 1 e Gen 2 Carrera 4
Porsche 997 Gen 1 e Gen 2 Carrera S / 4S
Porsche 997 turbo
Porsche 997 Gen 1 e Gen 2 GT3
I kit sono forniti completi, pronti per essere montati con molle da gara Nitron (compresi gli aiutanti dove richiesto) e supporti superiori.
Questo kit è del tipo con tubo flessibile e serbatoio remoto
Il sistema NTR R3 definisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dello smorzamento senza pari.
Regolazione dello smorzamento indipendente a 3 vie
Incorporando il nostro pistone di grande diametro leader della categoria e l'asta del pistone ultra resistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dello smorzamento e regolazione.
Il serbatoio montato a distanza consente una regolazione indipendente rapida e semplice dell'estensione e dello smorzamento della compressione veloce e lento. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al guidatore esperto di sfruttare appieno il pieno potenziale della propria auto.
La R3 è una comprovata vincitrice di gare e detentrice del record sul giro in un ampio spettro di formule di sport motoristici internazionali.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo il peso. Ogni kit R3 è costruito su misura, molleggiato e completamente riparabile. Le parti in titanio e anodizzate sono costruite a mano per resistere non solo alle gare di resistenza più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.
Raccordi per tubi flessibili biasse
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitrons che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno interruzioni a secco solo sui tubi anteriori
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori terminali possono differire da quanto mostrato.
Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione in base alle esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.
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- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
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- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Information
Kit sospensione anteriore e posteriore NTR R1.
Si adatta
Porsche 997 Gen 1 e Gen 2 Carrera
Porsche 997 Gen 1 e Gen 2 Carrera 4
Porsche 997 Gen 1 e Gen 2 Carrera S / 4S
Porsche 997 turbo
Porsche 997 Gen 1 e Gen 2 GT3
I kit sono forniti completi, pronti per essere montati con molle da gara Nitron (compresi gli aiutanti dove richiesto) e supporti superiori.
Il sistema NTR R1 offre prestazioni e valore impareggiabili con un design che offre ai conducenti un'ampia gamma di controllo dello smorzamento efficace e facile da usare.
Regolazione combinata dello smorzamento a 2 vie.
Sviluppata partendo dalle nostre sospensioni full race e condividendo molti componenti con il sistema R3, la R1 offre prestazioni, affidabilità e valore eccezionali sia per l'uso su strada che su pista. Ampiamente elogiato dai conducenti di tutto il mondo e rispettato per le prestazioni superiori a kit di sospensioni notevolmente più costosi.
I kit R1 offrono qualità, affidabilità e prestazioni senza compromessi senza la necessità di un contenitore remoto. Resistente allo sbiadimento e costruito a mano con componenti a bassissimo attrito, l'ammortizzatore R1 è fatto per durare su strada e in pista.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo il peso. Ogni kit R1 è costruito su misura, molleggiato e completamente riparabile. Le parti in titanio e anodizzate sono costruite a mano per durare non solo stagione dopo stagione, ma anche negli inverni più rigidi.
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori terminali possono differire da quanto mostrato.
Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione in base alle esigenze di ogni singolo cliente.
I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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Si adatta
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Porsche 997 Gen 1 e Gen 2 Carrera 4
Porsche 997 Gen 1 e Gen 2 Carrera S / 4S
Porsche 997 turbo
Porsche 997 Gen 1 e Gen 2 GT3
I kit sono forniti completi, pronti per essere montati con molle da gara Nitron (compresi gli aiutanti dove richiesto) e supporti superiori.
Il sistema NTR R1 offre prestazioni e valore impareggiabili con un design che offre ai conducenti un'ampia gamma di controllo dello smorzamento efficace e facile da usare.
Regolazione combinata dello smorzamento a 2 vie.
Sviluppata partendo dalle nostre sospensioni full race e condividendo molti componenti con il sistema R3, la R1 offre prestazioni, affidabilità e valore eccezionali sia per l'uso su strada che su pista. Ampiamente elogiato dai conducenti di tutto il mondo e rispettato per le prestazioni superiori a kit di sospensioni notevolmente più costosi.
I kit R1 offrono qualità, affidabilità e prestazioni senza compromessi senza la necessità di un contenitore remoto. Resistente allo sbiadimento e costruito a mano con componenti a bassissimo attrito, l'ammortizzatore R1 è fatto per durare su strada e in pista.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo il peso. Ogni kit R1 è costruito su misura, molleggiato e completamente riparabile. Le parti in titanio e anodizzate sono costruite a mano per durare non solo stagione dopo stagione, ma anche negli inverni più rigidi.
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori terminali possono differire da quanto mostrato.
Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione in base alle esigenze di ogni singolo cliente.
I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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022R1-46
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