- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
Adatto a:
Porsche 987 Boxster / Cayman 2005 - 2012 - Cambio manuale
Porsche 981 Boxster / Cayman 2012 - 2016 - Cambio manuale
Porsche 718 (982) Boxster Cayman 2016>> - Cambio manuale
Per auto con Porsche LSD montato - Codice opzione M220 (differenziale bloccabile 40%)
Sostituisci il Porsche LSD standard con questi componenti ispirati ai Track Day/Gare per una trazione e prestazioni migliori.
Le nostre piastre garantiscono inoltre una maggiore aderenza e una durata superiore, il che le rende un must assoluto per chiunque frequenti regolarmente la pista.
I dischi frizione RacingDiffs Performance LSD si adattano all'unità LSD OEM Porsche senza alcuna modifica:
Questo kit contiene:
4 x dischi frizione/attrito
4 x Piastre in acciaio con orecchie di cane Hardcore
Le frizioni sono perforate per un migliore raffreddamento e presentano un'elevata viscosità per resistere all'accumulo di olio nei fori tra le piastre ad alette.
È noto che i dischi freno forati migliorano il raffreddamento rispetto ai dischi pieni; lo stesso vale per i dischi frizione LSD.
Per la realizzazione dei nostri prodotti utilizziamo acciaio per utensili trattato termicamente della massima qualità, che differenzia i nostri prodotti da tutti gli altri presenti sul mercato.
Durante le fasi finali della produzione, i dischi frizione vengono rivestiti con uno speciale composto di molibdeno-ceramica che ottimizza il miglior rapporto tra coefficiente di attrito e durata. Ciò riduce drasticamente l'usura e la deformazione del materiale in condizioni estreme, garantendo ai nostri dischi frizione la migliore longevità possibile.
Abbiamo acquisito competenze specifiche nel campo dei materiali di attrito e dei rivestimenti, che costituiscono il fondamento della qualità dei nostri prodotti.
Tutti i nostri dischi frizione sono stati accuratamente testati e sono attualmente utilizzati in varie auto da corsa in Europa e negli Stati Uniti, anche per gare su pista, cronoscalate e rally.
Notare che:
Il kit di aggiornamento della piastra di attrito deve essere montato solo da personale con le conoscenze e l'esperienza necessarie.
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12 mesi di garanzia
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