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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sezione di riparazione del pianale posteriore
Ripristina l'integrità strutturale della tua Porsche classica con questa sezione di riparazione del pianale posteriore. Questo pannello di riparazione di alta qualità è prodotto con precisione secondo le specifiche originali, garantendo un montaggio perfetto per restauri professionali, riparazioni di incidenti e riparazioni di corrosione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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Il pianale posteriore costituisce una parte essenziale del telaio monoscocca della Porsche 911, fornendo resistenza, rigidità e supporto alla struttura della carrozzeria. Nel corso dei decenni, l'esposizione all'umidità, al sale stradale e ai detriti accumulati può indebolire il pianale originale a causa della corrosione, rendendo essenziale una sua tempestiva sostituzione per preservare sia la sicurezza che il valore del veicolo.
Che si tratti di un restauro completo della scocca o della riparazione di danni localizzati causati dalla ruggine, questa sezione dedicata alle riparazioni con ricambi originali (OE Match) offre la soluzione ideale per ripristinare la robustezza e l'aspetto originali del telaio della vostra Porsche 911.
Qual è la funzione del pianale posteriore?
Il pianale posteriore è un pannello strutturale della carrozzeria che contribuisce in modo significativo alla resistenza e alla rigidità del veicolo.
Le sue funzioni includono:
- Fornire supporto strutturale al telaio.
- Mantenimento della rigidità del guscio della carrozzeria.
- Componenti di supporto per il pavimento interno.
- Garantisce la solidità di fissaggio per i pannelli della carrozzeria circostanti.
- Aiuta a mantenere il corretto allineamento del corpo.
- Proteggere la cabina da detriti stradali e infiltrazioni d'acqua.
- Contribuisce alla protezione del veicolo in caso di incidente.
Un pianale solido e privo di corrosione è essenziale per mantenere l'integrità strutturale di ogni Porsche classica.
Perché sostituire la sezione di riparazione del pianale posteriore?
La ruggine è uno dei problemi più comuni che affliggono i modelli classici di Porsche 911 raffreddate ad aria, soprattutto laddove l'umidità rimane intrappolata sotto la moquette, il sottoscocca o i materiali fonoassorbenti.
La sostituzione è consigliata quando il pianale presenta:
- Corrosione superficiale irreparabile.
- Perforazione da ruggine.
- Danni da incidente.
- Riparazioni precedenti di scarsa qualità.
- Posizione strutturale.
- Metallo deformato o indebolito.
- Corrosione localizzata in corrispondenza delle giunture o dei punti di fissaggio.
Sostituire le parti metalliche danneggiate anziché rattoppare le aree gravemente corrose contribuisce a ripristinare la resistenza e la durata originali della scocca.
Segnali comuni che indicano la necessità di riparare il pianale del veicolo
Gli indicatori tipici includono:
- Fori di ruggine visibili.
- Sezioni del pavimento morbide o indebolite.
- Tappeti umidi a causa di infiltrazioni d'acqua.
- Corrosione in corrispondenza delle giunture di fabbrica.
- Mancato superamento del collaudo o del controllo di idoneità alla circolazione.
- Flessione del pavimento sotto carico.
- Precedenti riparazioni mediante saldatura mostrano segni di deterioramento.
La sostituzione della sezione danneggiata ripristina l'integrità strutturale del veicolo e fornisce una solida base per ulteriori lavori di restauro.
Benefici
L'installazione di questa sezione di riparazione del pianale posteriore di ricambio originale offre:
- Ripristina la rigidità strutturale.
- Sostituisce parti metalliche arrugginite o danneggiate.
- Migliora la robustezza del telaio.
- Garantisce un montaggio perfetto, come in fabbrica.
- Eccellente allineamento dei pannelli.
- Riduce i tempi di fabbricazione.
- Sostiene lavori di restauro di alta qualità.
- Preserva il valore e la sicurezza della tua Porsche.
Raccomandazioni per l'installazione
Si raccomanda vivamente l'installazione da parte di un carrozziere esperto.
Durante l'installazione è consigliabile effettuare le seguenti verifiche:
- Soglie interne ed esterne.
- Sezioni anteriore e posteriore del pianale.
- Punti di fissaggio del sedile.
- Area del tubo della barra di torsione.
- Punti di sollevamento.
- Elementi longitudinali del telaio.
- Pannelli di rinforzo per pavimenti.
- Sigillante per giunture del sottoscocca.
- Rivestimenti di protezione anticorrosione.
Dopo la saldatura, l'area riparata deve essere trattata, ove necessario, con un primer per saldature, un sigillante per giunti, cera per cavità e un prodotto anticorrosivo di alta qualità per massimizzare la durata nel tempo.
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Diagramma rif. n. 16
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Si adatta:
Porsche 924 (1976 - 1985)
Porsche 924 S (1986 - 1988)
Porsche 924 Turbo (1979 - 1982)
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944/2 (1986 - 1989)
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Porsche 944 S (1987 - 1988)
Porsche 944 S2 (1989 - 1991).
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