- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
auto con scarico STANDARD
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S dal 2015 in poi con scarico STANDARD
• Punte Fabspeed Deluxe Quad Style opzionali con finitura a scelta.
• Modelli non PSE: lo scarico Fabspeed Valvetronic è dotato di valvole azionate a vuoto della Helical UK, utilizzate per la loro qualità senza precedenti da molti produttori OEM come la stessa Lamborghini, Porsche, McLaren e Ferrari, che forniscono due tonalità di scarico uniche a seconda della posizione delle valvole.
• Modelli PSE: lo scarico Fabspeed Valvetronic è dotato di valvole di alta qualità azionate elettronicamente che utilizzano l'attuatore OEM di fabbrica.
• Migliora il suono e la potenza dell'auto sportiva in tutta la gamma di giri al minuto
• Emissioni CAT-BACK legali, nessun effetto sulle emissioni. Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, calibro 14-16, piegato a CNC con mandrino, per un flusso ottimale e la massima durata.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA: Installazione tramite bulloni: per installare il prodotto Fabspeed è necessario un piccolo taglio nel punto di rottura dello scarico di fabbrica (fare riferimento alle posizioni delle fossette sull'OEM)
NOTA: Per i veicoli non dotati di scarico sportivo Porsche (PSE) o valvole di fabbrica, è necessario un kit di controllo valvole Fabspeed per controllare il funzionamento delle valvole. Si prega di scegliere il kit appropriato prima di ordinare.
Il sistema di scarico Fabspeed Valvetronic per Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S offre il meglio di entrambi i mondi, rendendolo il sistema perfetto per chi desidera godersi la propria auto sia su strada che in pista. Due sonorità di scarico uniche, un solo scarico!
Valvole chiuse: quando le valvole sono chiuse, lo scarico viene convogliato attraverso un tubo risonatore perforato, consentendo all'aria di fuoriuscire e rimbalzare attorno al silenziatore. Questo mantiene un volume simile a quello di serie, aumentando al contempo la sonorità complessiva dello scarico e riducendo il peso nella parte posteriore del veicolo.
Valvole aperte: quando le valvole vengono aperte, il gas di scarico segue il percorso di minor resistenza, espellendosi lungo un tubo dritto in acciaio inossidabile, passando attraverso la marmitta, e fuoriuscendo dal veicolo. Questa scorciatoia creata dalle valvole non è perforata, quindi l'aria ha una sola via di uscita: direttamente fuori dal veicolo.
Insoddisfatto del suono sordo dello scarico della sua Cayenne di serie, un nostro caro cliente ci ha chiesto di sprigionare qualcosa di speciale dalla piattaforma Twin Turbo. Siamo stati più che felici di farlo e abbiamo realizzato una sezione di scarico posteriore adatta a una Porsche. Il nostro scarico Valvetronic offre due sonorità di scarico uniche, perfette per un veicolo che ha molteplici utilizzi. Con le valvole aperte, il nostro scarico offre un suono esaltante con un piacevole aumento di volume nell'abitacolo senza essere eccessivo. Chiudendo le valvole, si può godere di un miglioramento del suono e della qualità dello scarico senza un aumento significativo del volume complessivo.
Utilizziamo le migliori valvole del settore: la vasta esperienza di Helical nelle applicazioni automobilistiche OEM ad alto volume ha portato alla creazione di caratteristiche standard come un attuatore pneumatico estremamente resistente, superfici di tenuta piatte di precisione all'interno della valvola, nervature di irrigidimento e cuscinetti ad alta temperatura su entrambe le estremità dell'albero a farfalla (in dotazione su scarichi Valvetronic non modello PSE). Gli scarichi Valvetronic modello PSE sono dotati di valvole a comando elettronico.
Terminali di scarico Quad Style deluxe opzionali, disponibili nella finitura che preferisci, per esaltare l'estetica posteriore della Cayenne e il sound di scarico migliorato. Dona alla tua Cayenne Turbo l'aspetto e il sound che merita!
(La versione non PSE include il controller Fabspeed Valvetronic e i componenti per l'installazione)
Per le istruzioni di installazione per la connessione Porsche Homelink per il controllo dello scarico Valvetronic CLICCA QUINOTA: Per i veicoli non dotati di scarico sportivo Porsche (PSE) o valvole di fabbrica, è necessario un kit di controllo valvole Fabspeed per controllare il funzionamento delle valvole. Si prega di scegliere il kit appropriato prima di ordinare.
LA MIA AUTO HA IL SISTEMA "PSE"?
Lo scarico sportivo Porsche, meglio noto come PSE, era un optional di fabbrica disponibile su molti modelli Porsche recenti. Puoi verificare rapidamente e facilmente se il tuo veicolo è dotato di PSE osservando la console centrale. Se la console presenta un pulsante con l'icona "terminale di scarico" (vedi foto), il tuo veicolo è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione PSE quando aggiungi questo prodotto al carrello. Se non vedi questo pulsante, il tuo veicolo non è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione di scarico standard al momento del pagamento.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR9582TVES
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Posteriore sportivo per Porsche 924 turbo CARGRAPHIC N-GT
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Si adatta:
Porsche 924 turbo 1979 - 1984
Descrizione del prodotto:
CARGRAPHIC Silenziatore Posteriore Sportivo SS304L
Consiste in:
• Posteriore CARGRAPHIC con terminale ovale 115x85mm, taglio slash, rullato con inserto forato - Lucidato a specchio
• Flangia a 4 fori
NESSUN DRONE O RISONAZIONE anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC montati.
Caratteristiche:
• Tutte le parti sono intercambiabili con le parti di fabbrica/OE
• Design del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
• Completamente realizzato in acciaio inossidabile leggero SS304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni ottimizzate
• Migliore risposta dell'acceleratore, giri più liberi
• Miglioramento dell'acustica potenziata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Suono sintonizzato specifico per il modello ancora in linea con il marchio
• Riduzione di peso
PRESTAZIONI - Prodotto in Germania
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CARP24TET
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Silenziatore posteriore di scarico. Porsche 924 turbo
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Adatto a:
Porsche 924 turbo - dal 1978 al 1986
Terminale di scarico ovale lucidato
Riferimento diagramma n. 1
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93111105006
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Downpipe e silenziatore anteriore. Porsche 924 turbo
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Adatto a:
Porsche 924 turbo - dal 1978 al 1986
Diagramma rif. n. 7 e 10
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