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- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
I convertitori catalitici sportivi con valvola Fabspeed sono un ricambio ad alte prestazioni per i convertitori catalitici di serie montati sulla Porsche 911 991.2 GT2 RS dal 2018 in poi.
Adatto a:
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Progettato specificamente per la GT2 RS biturbo ad alte prestazioni, il sistema sostituisce i restrittivi catalizzatori ceramici di serie a 700 celle con catalizzatori sportivi tedeschi HJS 200 CPSI , che garantiscono un flusso d'aria significativamente maggiore .
La ridotta densità del catalizzatore consente ai gas di scarico di attraversare il sistema con minore restrizione, contribuendo a ridurre la contropressione a valle dei turbocompressori, a migliorare la risposta del turbo e a fornire un suono di scarico più forte e aggressivo.
A differenza di una semplice conversione con catalizzatore ad alto flusso, il sistema Fabspeed mantiene anche la funzionalità dello scarico sportivo Porsche (PSE) dell'auto grazie alle valvole di scarico Helical UK resistenti alle alte temperature.
Fabspeed utilizza valvole di scarico di dimensioni maggiori rispetto alla configurazione di serie per aumentare il flusso dei gas di scarico disponibile quando le valvole sono aperte, pur mantenendo il controllo del funzionamento dello scarico da parte del guidatore.
Il sistema è realizzato in acciaio inossidabile T304 di spessore 14-16 gauge, piegato con macchine a controllo numerico (CNC), e si fissa direttamente al silenziatore centrale originale in titanio della GT2 RS.
Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di catalizzatori sportivi sostituisce i catalizzatori originali situati immediatamente a valle dei turbocompressori.
È progettato per:
- Ridurre la restrizione dello scarico.
- Ridurre la contropressione in uscita dal turbocompressore.
- Migliorare il flusso dei gas di scarico.
- Favorisce una risposta più rapida del turbocompressore.
- Migliorare la risposta dell'acceleratore.
- Supporta l'aumento di potenza e coppia.
- Produce un suono di scarico più potente, simile a quello della GT2 RS.
- Mantenere il sistema di trattamento catalitico dei gas di scarico.
- Mantenere la funzionalità dello scarico sportivo Porsche.
- Sostituire i convertitori catalitici di fabbrica restrittivi, danneggiati o guasti.
- Compatibile con il silenziatore centrale originale Porsche in titanio.
- Offre un miglioramento delle prestazioni che si installa direttamente senza modifiche.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi di un convertitore catalitico in deterioramento includono:
- Spia di controllo del motore accesa.
- Codici di errore relativi all'efficienza del catalizzatore.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Risposta del turbo più lenta.
- Sensazione di limitazione del motore in fase di sovralimentazione.
- Riduzione della potenza ai regimi elevati.
- Eccessiva contropressione dei gas di scarico.
- Rumore metallico proveniente dal catalizzatore.
- Odore insolito dei gas di scarico.
- Temperatura eccessiva del catalizzatore.
- Il substrato del catalizzatore interno si disgrega.
- Materiale catalitico fuso o collassato.
- Test sulle emissioni non superato, ove applicabile.
I guasti al catalizzatore devono essere sempre diagnosticati correttamente, poiché un catalizzatore difettoso potrebbe essere la conseguenza di un altro problema al motore, anziché la causa originaria.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
La sostituzione dei convertitori catalitici restrittivi o guasti con un sistema ad alto flusso progettato correttamente può contribuire a ripristinare o migliorare:
- Flusso dei gas di scarico.
- Risposta del turbocompressore.
- Risposta dell'acceleratore.
- Prestazioni del motore.
- Respirazione ad alto numero di giri.
- Rumore di scarico.
- Affidabilità del catalizzatore.
- Funzionalità dello scarico sportivo Porsche.
Per i veicoli GT2 RS modificati per migliorare le prestazioni, una minore restrizione del catalizzatore può anche offrire un maggiore margine per ulteriori ottimizzazioni del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR9912GT2RSSC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Il downpipe del catalizzatore Fabspeed Primary Sport è un ricambio ad alte prestazioni per il restrittivo downpipe del catalizzatore di serie montato sulla Porsche 971 Panamera Base V6 monoturbo dal 2017 in poi.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico immediatamente a valle del turbocompressore, il sistema sostituisce la sezione catalitica originale con un convertitore catalitico trimetallico ad alte prestazioni HJS a 200 celle di fabbricazione tedesca, che garantisce un flusso più libero.
Il catalizzatore a bassa densità consente ai gas di scarico di attraversarlo con una restrizione significativamente minore, pur mantenendo l'effetto catalitico. Ciò può contribuire a ridurre la contropressione post-turbo, migliorare la risposta dell'acceleratore, rendere più nitida la risposta del turbo e produrre un sound di scarico più pronunciato e performante.
Fabspeed realizza il tubo di scarico in acciaio inossidabile T304 di spessore 14-16 gauge, piegato con mandrino CNC, garantendo un'elevata resistenza alla corrosione, una lunga durata alle alte temperature e un percorso di scarico fluido.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo di scarico del convertitore catalitico primario collega l'uscita del turbocompressore al resto del sistema di scarico.
È progettato per:
- Allontanare i gas di scarico dal turbocompressore.
- Riduzione delle restrizioni rispetto al catalizzatore di fabbrica.
- Ridurre la contropressione dei gas di scarico a valle del turbocompressore.
- Migliorare l'evacuazione dei gas di scarico.
- Favorisce una risposta più rapida del turbocompressore.
- Migliorare la risposta dell'acceleratore.
- Supporta l'aumento di potenza e coppia.
- Produce un suono di scarico più potente e performante.
- Mantenere il sistema di trattamento catalitico dei gas di scarico.
- Sostituire il convertitore catalitico di fabbrica danneggiato, ostruito o deteriorato.
- Offriamo un sistema di scarico di qualità superiore, realizzato in acciaio inossidabile e resistente.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi includono:
- Spia di controllo del motore accesa.
- Codici di errore relativi all'efficienza del catalizzatore.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Accelerazione lenta.
- Risposta del turbo più lenta.
- Perdita di potenza a regimi del motore più elevati.
- Aumento della contropressione dei gas di scarico.
- Rumore metallico proveniente dal convertitore catalitico.
- Odore insolito dei gas di scarico.
- Temperatura eccessiva del catalizzatore.
- Consumo di carburante elevato.
- Test sulle emissioni non superato.
- Il materiale catalitico interno si sta disgregando.
- Substrato catalitico fuso o collassato.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un catalizzatore di fabbrica ostruito o guasto contribuisce a ripristinare:
- Flusso corretto dei gas di scarico.
- Efficienza del turbocompressore.
- Prestazioni del motore.
- Corretto funzionamento catalitico.
- Sigillatura del sistema di scarico.
- Funzionamento affidabile del sistema di controllo delle emissioni.
L'aggiornamento al catalizzatore sportivo Fabspeed offre inoltre:
- Riduzione della restrizione dello scarico.
- Risposta dell'acceleratore migliorata.
- Potenziale di prestazione migliorato.
- Suono di scarico più forte.
- Struttura resistente in acciaio inossidabile.
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FSPOR971V6SCDP
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