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- Porsche 996 GT2 2001-05
I collettori di scarico sportivi Fabspeed sono un ricambio ad alte prestazioni per i collettori di scarico di serie dei modelli Porsche 996 Turbo e 996 GT2 dal 2001 al 2005.
Adatto a:
- Porsche 996 GT2 2001-05
Progettati per migliorare il flusso dei gas di scarico dalle testate dei cilindri ai turbocompressori, questi collettori utilizzano tubi primari di uguale lunghezza combinati con collettori di confluenza 3 in 1 ad alta velocità . Questa configurazione è studiata per migliorare il flusso dei gas di scarico e lo svuotamento delle onde pulsate, riducendo al contempo le restrizioni non necessarie prima dei turbocompressori.
Realizzati in acciaio inossidabile T304L di spessore 14-16 gauge, piegati con macchine a controllo numerico (CNC), i collettori offrono un'eccellente resistenza alla corrosione, alle alte temperature dei gas di scarico e ai ripetuti cicli termici.
Fabspeed dichiara un aumento delle prestazioni di circa 12 cavalli alla ruota e 14 lb-ft di coppia. I risultati effettivi possono variare a seconda delle condizioni del veicolo, delle modifiche apportate e delle condizioni di utilizzo.
Cosa fa questo prodotto:
I collettori di scarico raccolgono i gas di combustione dai cilindri del motore e li convogliano verso i turbocompressori.
Nei motori turbocompressi, l'energia dei gas di scarico viene utilizzata per azionare le giranti della turbina e generare pressione. Mantenere un flusso efficiente tra le testate dei cilindri e i turbocompressori è quindi fondamentale per la risposta del motore e le prestazioni complessive.
I collettori di scarico Fabspeed Sport sono progettati per:
- Migliorare il flusso dei gas di scarico
- Ridurre la restrizione prima dei turbocompressori
- Migliorare lo svuotamento delle pulsazioni di scarico
- Garantire un'erogazione più efficiente dei gas di scarico ai turbocompressori
- Supporto per una migliore risposta dell'acceleratore e del motore
- Supporto per una maggiore potenza e coppia
- Sostituire i collettori di scarico di fabbrica usurati.
- Fornire una struttura resistente in acciaio inossidabile
- Mantenere un diametro costante del tubo nelle sezioni piegate con mandrino.
Il design a lunghezza uguale contribuisce a coordinare gli impulsi di scarico provenienti da ciascun cilindro, mentre i collettori 3 in 1 combinano uniformemente i gas prima che entrino nei turbocompressori.
Sintomi di usura o guasto:
I collettori di scarico funzionano in condizioni estremamente gravose e sono continuamente esposti ad alte temperature, vibrazioni e ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
I segnali più comuni di collettori di scarico usurati, incrinati o che perdono includono:
- Ticchettii o rumori sordi, soprattutto a motore freddo
- Rumori di soffiaggio o sibilo provenienti dalla zona del collettore
- Depositi di fuliggine nera attorno ai giunti del collettore di scarico
- Crepe visibili nel collettore o nelle saldature
- Perdite di gas di scarico intorno alle flange della testata del cilindro
- Flange di montaggio deformate
- Perni e dadi di montaggio rotti o corrosi
- Aumento del rumore di scarico
- Fumi di scarico intorno al vano motore
- Risposta dell'acceleratore ridotta
- Risposta del turbo più lenta o incoerente
- Perdita di prestazioni del motore
- Aumento della temperatura intorno ai componenti del motore adiacenti
Sintomi simili possono essere causati anche da guarnizioni di scarico difettose o da bulloni di fissaggio allentati, pertanto è opportuno ispezionare l'intero collettore prima di sostituirlo.
Perché la sostituzione è importante:
Nei motori turbocompressi, un condotto di scarico adeguatamente sigillato tra le testate dei cilindri e i turbocompressori è particolarmente importante.
Se un collettore di scarico si crepa o presenta una perdita dalla flangia, parte dei gas di scarico può fuoriuscire prima di raggiungere il turbocompressore. Ciò riduce l'energia dei gas di scarico disponibile per azionare la turbina e può contribuire a una risposta più lenta del turbo e a una riduzione delle prestazioni del motore.
I gas di scarico che fuoriescono possono inoltre esporre i componenti circostanti a temperature eccessive e generare rumori indesiderati.
La sostituzione dei collettori danneggiati o deteriorati contribuisce a ripristinare:
- Un percorso di scarico sicuro e a tenuta stagna
- Efficiente convogliamento dei gas di scarico ai turbocompressori
- Risposta costante del turbocompressore
- Flusso di scarico corretto
- Riduzione delle perdite di scarico
- Funzionamento affidabile a lungo termine
Per i veicoli dotati di collettori di scarico di serie in buone condizioni, l'aggiornamento al sistema Fabspeed offre un design a lunghezza uguale con flusso più libero, progettato per migliorare lo svuotamento dei gas di scarico e favorire prestazioni superiori.
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I collettori Fabspeed Motorsport Sport per la 992 Carrera sono il punto di partenza o di arrivo perfetto per chiunque cerchi più prestazioni, un sound più aggressivo e un sound da vera auto sportiva dalla propria Carrera. SUONO: I collettori sportivi ad alte prestazioni offrono un sound più sportivo, un flusso di scarico più fluido e un'accelerazione più prolungata a regimi elevati. Con più scoppiettii e borbottii in scalata, non c'è niente di più descrittivo che dire che guidare la propria Turbo diventerà più avvincente.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3.0L Twin Turbo flat-six (2019+) (attualmente NON compatibile con i modelli europei)• Adatto a tutti i veicoli Porsche 992.2 Carrera 3.0L, non adatto a 3.6L Hybrid (ad es. 992.2 GTS)
• Migliora significativamente la potenza e la risposta dell'acceleratore
• Tubi in acciaio inossidabile T321 di alta qualità, spurgati con argon e saldati a mano con TIG dai nostri abili artigiani e artigiane
• Collettore di fusione a cera persa per la massima durata
• CAD progettato per un flusso ottimale
• Conforme alla garanzia di fabbrica Porsche
• Nessun effetto sulle emissioni
• Installazione semplice fai da te con bulloni
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
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