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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
I collettori di scarico Fabspeed Long Tube Race sono un kit di potenziamento per l'impianto di scarico, progettato per le competizioni e sviluppato per la seconda generazione delle piattaforme Porsche 987 Boxster e Cayman, incluse le versioni Cayman R e Boxster Spyder.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Progettati per l'uso in pista, nelle competizioni e sui circuiti chiusi, questi collettori sostituiscono i restrittivi collettori di scarico di serie dotati di catalizzatore con un sistema di collettori a lunghezza uguale che consente un flusso più libero, progettato per migliorare lo svuotamento dei gas di scarico, ridurre la contropressione e massimizzare la capacità di respirazione del motore boxer a sei cilindri aspirato.
Il sistema utilizza tubi primari in acciaio inossidabile T304 di uguale lunghezza, curvatura a mandrino CNC e collettori di confluenza in fusione ad alta velocità ispirati ai principi di progettazione degli scarichi di Formula 1, IndyCar e NASCAR.
Fabspeed ha sviluppato il sistema specificamente per migliorare la potenza e la coppia su tutto l'arco di giri, mantenendo al contempo la piena compatibilità con la configurazione standard del silenziatore posteriore.
Le intestazioni possono essere collegate a:
Marmitte standard per Porsche 987.2.
Scarico sportivo Porsche / PSE.
Silenziatori aftermarket compatibili, progettati in base alle specifiche di connessione dello scarico originale Porsche.
Non è necessario tagliare o saldare.
Fabspeed attualmente elenca i seguenti miglioramenti prestazionali:
+21 HP
+12 lb-ft di coppia
I risultati effettivi possono variare in base alle specifiche del veicolo, alle condizioni del motore, alla calibrazione, al carburante, alle condizioni ambientali e alle modifiche apportate.
Cosa fa questo prodotto:
I collettori di scarico Fabspeed Long Tube Race Headers sostituiscono i collettori di scarico e le sezioni del catalizzatore di serie con un sistema di collettori da competizione ad alto flusso.
Sono progettati per:
- Aumentare il flusso dei gas di scarico.
- Ridurre la restrizione dello scarico.
- Migliorare lo svuotamento dei cilindri.
- Migliorare la risposta dell'acceleratore.
- Aumentare la potenza e la coppia potenziali.
- Supporta prestazioni superiori ad alti regimi di rotazione.
- Migliorare l'equilibrio delle pulsazioni di scarico tra i cilindri.
- Ridurre le restrizioni create dai convertitori catalitici originali.
- Produce un suono di scarico più aggressivo, tipico dei motori a sei cilindri contrapposti.
- Supporto per ulteriori modifiche alle prestazioni del motore e dello scarico.
Sintomi di usura o guasto:
I collettori di scarico operano in un ambiente estremamente caldo e soggetto a forti vibrazioni.
Possibili segnali di deterioramento includono:
- Si sentono ticchettii provenienti dalla zona del motore.
- Si sentono rumori di soffiaggio durante l'accelerazione.
- Perdite nel sistema di scarico.
- Fuliggine intorno alle giunzioni delle flange.
- Tubi primari incrinati.
- Saldature incrinate.
- Danni al collettore.
- Giunti allentati.
- Aumento dell'odore dei gas di scarico.
- Rumore metallico.
- Cambiamenti inattesi nel suono dello scarico.
- Prestazioni ridotte.
- Calore eccessivo in prossimità dei componenti circostanti.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione dei collettori di scarico incrinati, che perdono o danneggiati contribuisce a ripristinare:
- Corretta tenuta dello scarico.
- Scopatura dei gas di scarico prevista.
- Comportamento bilanciato degli impulsi di scarico.
- Flusso di gas regolare.
- Contenimento sicuro dei gas di scarico caldi.
- Integrità strutturale.
- Prestazioni del motore costanti.
Su una Porsche utilizzata in pista, i componenti dello scarico devono essere ispezionati regolarmente poiché le temperature elevate e le vibrazioni prolungate sottopongono il sistema a sollecitazioni considerevolmente maggiori rispetto alla normale guida su strada.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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