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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Tubi e tubazioni del liquido di raffreddamento (auto con motore posteriore) Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Sistema e tubi dell'olio Serbatoio dell'olio Parti per il raffreddamento ad aria tutte le categorie
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- Componenti elettrici del motore Sensori di massa/flusso d'aria Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Valvola di avviamento a freddo Distributore Cappuccio distributore Bracci del rotore / serie di puntine Relè/fusibili Bobina di accensione Centraline di accensione Serie di cavi d'accensione tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Albero intermedio (IMS) Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Alberi a camme Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti tutte le categorie
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Pastiglie dei freni e pacchetto dischi SPORT Pacchetti pastiglie freno Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Pastiglie freno Manthey Racing Freni Zimmermann Freni ad attrito ad alte prestazioni Disco per freno scanalato Giro Freni a disco Wilwood Freni ad alte prestazioni SHW Freni EBC Freni ad alte prestazioni Black Diamond Dischi per freni O-Brake Freni in ceramica Surface Transforms Linea grafite Rotinger Ricambio per disco in ceramica tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Parti dello sterzo Cremagliere dello sterzo Pompe del servosterzo Cuffia dello sterzo Tiranti Giunti a U e alberi Tubi / tubi flessibili / radiatori del servosterzo Cinghia e parti del servosterzo Parti di controllo dei pedali Ammortizzatore dello sterzo Conversione del servosterzo Serbatoio / serbatoio e parti
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Kit frizione - alte prestazioni Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Cavi e parti della frizione Tubo di guida della frizione Corona dentata della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio tutte le categorie
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Tubi per climatizzazione Cinghie per climatizzazione Ventole e cappottature Relè/sensori/resistori Compressori Alette del riscaldatore Motori e ventole per soffianti Soffianti del riscaldatore Tubi flessibili e tubi del riscaldatore Scambiatore di calore Cavi del riscaldatore Bocchette di ventilazione / griglie Controllo della climatizzazione Sensori/interruttori di temperatura Alloggiamenti riscaldamento/climatizzazione Pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore luce di frenata Interruttore freno e frizione Interruttore di segnalazione pericolo Interruttore del freno a mano Interruttore della luce di retromarcia Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Motori del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Meccanismo del tergicristallo Clacson elettrico Unità di controllo SmartTop Interruttore di accensione Interruttore del sedile Interruttore freccia / leva tergicristallo Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche tutte le categorie
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Kit luci HID Indicatori di direzione anteriori Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Fari fendinebbia / di guida Ripetitori laterali 3a luce di frenata Luci della targa tutte le categorie
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Parafanghi posteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Rivestimenti e coperture dei passaruota Tetto - Cabrio / Targa / Coupé tutte le categorie
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Scarichi
Silenziatori/Marmitte Standard
Silenziatori / Marmitte Sportivi
Silenziatori/silenziatori commutabili
Scarico per conversione carrozzeria
1 INGRESSO / 1 USCITA
Silenziatori di serie 1 INGRESSO / 1 USCITA
Silenziatori Sportivi 1 INGRESSO / 2 USCITE
Silenziatori Sportivi 2 INGRESSI / 1 USCITA
Silenziatori di serie 2 INGRESSI / 1 USCITA
Silenziatori Sportivi 2 INGRESSI / 2 USCITE
Silenziatori di serie 2 INGRESSI / 2 USCITE
Silenziatori Sportivi tutte le categorie
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Scarichi
Silenziatori/Marmitte Standard
Silenziatori / Marmitte Sportivi
Silenziatori/silenziatori commutabili
Scarico per conversione carrozzeria
1 INGRESSO / 1 USCITA
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Lubrificanti e fluidi
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Tutte le parti
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Tubo di raccordo a X Fabspeed Link Comp. Porsche 996 GT3 (1999-2005) ❭ FSPOR996GT3CBX
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Il sistema di scarico Fabspeed Porsche 996 GT3 Cat Bypass X-Pipe è un componente ad alte prestazioni progettato per sostituire i catalizzatori di serie con una configurazione a X che consente un flusso più libero.
Adatto a:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Sviluppato per le applicazioni Porsche 996 GT3 destinate alla pista e alle competizioni, il sistema elimina la sezione restrittiva del convertitore catalitico e fornisce un percorso più diretto per i gas di scarico in uscita dal motore.
Riducendo la restrizione allo scarico e consentendo ai gas di scarico di entrambe le bancate di cilindri di confluire attraverso il tubo a X, il sistema è progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, rendere più reattiva la risposta dell'acceleratore, ridurre il peso e produrre un sound di scarico GT3 decisamente più aggressivo.
Cosa fa questo prodotto:
I convertitori catalitici originali fanno parte del sistema di controllo delle emissioni del veicolo.
Sebbene i catalizzatori trattino i gas di scarico, i loro substrati interni creano anche resistenza al flusso dei gas di scarico.
Il tubo di bypass a X Fabspeed Cat elimina questa restrizione catalitica e la sostituisce con un sistema di scarico a flusso più libero.
Il sistema è progettato per:
- Rimuovere i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica
- Aumentare il flusso dei gas di scarico
- Ridurre la contropressione di scarico
- Migliorare la respirazione del motore
- Migliorare la risposta dell'acceleratore
- Aumentare la potenza e la coppia potenziali
- Ridurre il peso del sistema di scarico
- Aumentare il volume di scarico
- Produci un suono più aggressivo ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
Poiché i convertitori catalitici vengono rimossi, questo sistema è fondamentalmente diverso da un sistema Sport Cat.
Progettazione del tubo a X:
Un tubo a X collega i flussi di scarico provenienti dalle due bancate di cilindri.
Anziché mantenere i due condotti di scarico completamente separati, il raccordo permette l'interazione degli impulsi di pressione provenienti da ciascuna bancata.
Un tubo a X progettato correttamente può essere d'aiuto:
- Bilanciare gli impulsi di scarico
- Migliorare le transizioni del flusso di gas
- Ridurre la turbolenza
- Migliorare lo svuotamento dei gas di scarico
- Supporto per prestazioni ad alto numero di giri
- Crea un suono di scarico più morbido ed esotico.
Questa soluzione è particolarmente adatta al motore boxer a sei cilindri aspirato ad alto regime utilizzato nella 996 GT3.
Flusso di scarico massimo:
La rimozione dei substrati catalitici elimina una delle principali restrizioni presenti nel sistema di scarico.
Ciò crea un percorso di scarico notevolmente più aperto.
I potenziali vantaggi includono:
- Riduzione della contropressione di scarico
- Evacuazione dei gas di scarico più rapida
- Respirazione del motore migliorata
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Prestazioni superiori ad alti regimi di rotazione
- Potenziale di prestazione migliorato
Le prestazioni effettive dipendono dalla configurazione completa del veicolo.
Perché l'aggiornamento è importante:
Non è necessario che i convertitori catalitici di fabbrica siano guasti per poter installare questo componente.
Il Cat Bypass X-Pipe è principalmente un componente di potenziamento per le competizioni.
I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:
- Flusso massimo dei gas di scarico
- Eliminazione della restrizione del convertitore catalitico
- Riduzione della contropressione di scarico
- Potenziale miglioramento della risposta dell'acceleratore
- Potenziale di aumento di potenza e coppia
- Riduzione del peso del sistema di scarico
- Suono di scarico GT3 più aggressivo
- Caratteristiche di scarico migliorate ad alti regimi.
- Design del crossover a X
- Configurazione focalizzata sulla pista
È particolarmente adatto ai veicoli in cui le prestazioni e il flusso dei gas di scarico hanno la priorità rispetto ai requisiti sulle emissioni per l'uso su strada.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR996GT3CBX
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