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.jpg?width=440&height=320 "Aggiornamento del chip DME Fabspeed per Porsche 944 Turbo (1985-1991). - FS.POR.944T.DME")
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
L'aggiornamento del chip DME Fabspeed per Porsche 944 Turbo (951) è un sistema di gestione del motore ottimizzato per migliorare la potenza, la coppia, la risposta del turbocompressore e le caratteristiche di guida complessive dei modelli Porsche 944 Turbo prodotti tra il 1985 e il 1991.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Sviluppato specificamente per il motore turbo a quattro cilindri da 2,5 litri, questo chip di ottimizzazione modifica la calibrazione della centralina elettronica del motore (DME) di fabbrica per ottimizzare il funzionamento del motore, l'erogazione del carburante e la gestione della pressione di sovralimentazione, ove applicabile.
A differenza dei chip di potenziamento generici, l'aggiornamento della centralina Fabspeed offre una gamma di configurazioni di ottimizzazione personalizzate per diverse modifiche al motore, requisiti di ottano del carburante e preferenze di guida.
Fabspeed afferma che il suo programma di sviluppo ha comportato centinaia di ore di revisioni del software, test su strada e valutazioni al banco dinamometrico su oltre 100 veicoli Porsche 944 Turbo.
L'aggiornamento è progettato per integrare i motori di serie e i veicoli opportunamente modificati, compresi quelli dotati di sistemi di scarico ad alte prestazioni, componenti di aspirazione migliorati e altri potenziamenti del motore compatibili.
Per gli appassionati Porsche che desiderano un'accelerazione più brillante, una risposta dell'acceleratore migliorata e prestazioni turbo più coinvolgenti, l'aggiornamento della centralina motore (DME Chip Upgrade) di Fabspeed offre una soluzione di ottimizzazione del motore specializzata, mantenendo al contempo l'architettura di gestione del motore di serie.
Cosa fa questo prodotto:
L'aggiornamento del chip DME di Fabspeed modifica la programmazione utilizzata dal sistema di gestione del motore di serie per controllare determinati parametri di funzionamento del motore.
Ottimizzando l'erogazione del carburante, la calibrazione relativa all'accensione e le impostazioni di controllo della sovralimentazione, il chip mira a migliorare la risposta del motore e l'erogazione di potenza.
Le sue funzioni principali includono:
- Aumento della potenza: ottimizza la calibrazione della gestione del motore per consentire di ottenere maggiore potenza dal motore turbocompresso.
- Erogazione di coppia migliorata: regola i parametri di funzionamento del motore per favorire una maggiore erogazione di coppia e un'accelerazione più elevata.
- Risposta ottimizzata del turbocompressore: una calibrazione appropriata del controllo della pressione di sovralimentazione può migliorare le caratteristiche prestazionali del motore turbocompresso.
- Risposta dell'acceleratore migliorata: contribuisce a una risposta più rapida del motore ai comandi dell'acceleratore.
- Alimentazione ottimizzata del carburante: affina le impostazioni di gestione del carburante per supportare i rapporti aria/carburante appropriati per la configurazione del motore selezionata.
- Ottimizzazione della pressione di sovralimentazione: regola i parametri di controllo della pressione di sovralimentazione applicabili in base alla calibrazione delle prestazioni specificata.
- Calibrazione dell'accensione: la mappatura delle prestazioni consente di ottimizzare la fasatura dell'accensione in base alle specifiche del motore e al tipo di carburante richiesto.
- Erogazione di potenza migliorata: mira a fornire un'accelerazione più reattiva in tutto l'intervallo di regime del motore utilizzabile.
- Compatibilità con motori modificati: offre opzioni di calibrazione per veicoli dotati di modifiche al sistema di scarico, aspirazione e motore per migliorare le prestazioni.
- Opzioni di messa a punto personalizzate: la programmazione specializzata può adattarsi a cilindrate del motore modificate, limiti di giri alternativi e carburanti da competizione.
- Integrazione con la centralina DME di fabbrica: mantiene il sistema di gestione del motore originale senza richiedere una conversione completa con una centralina ECU standalone.
Perché l'aggiornamento è importante:
- L'aggiornamento della calibrazione originale della centralina motore con il chip DME Fabspeed per Porsche 944 Turbo offre l'opportunità di migliorare le prestazioni, la reattività e le caratteristiche di guida di questa classica Porsche turbocompressa.
- Il sistema di gestione del motore di fabbrica era originariamente calibrato per bilanciare prestazioni, qualità del carburante, requisiti in materia di emissioni, affidabilità e condizioni di guida quotidiane.
- Una calibrazione delle prestazioni opportunamente sviluppata può ottimizzare parametri selezionati relativi all'iniezione di carburante, all'accensione e alla gestione della pressione di sovralimentazione, al fine di migliorare l'erogazione di potenza e l'accelerazione.
- Nei motori turbocompressi, la calibrazione della centralina di gestione motore riveste un ruolo particolarmente importante, poiché la pressione di sovralimentazione, l'iniezione di carburante e la fasatura dell'accensione devono agire in sinergia per mantenere condizioni operative ottimali.
- L'aggiornamento Fabspeed offre configurazioni di ottimizzazione pensate per adattarsi a diversi livelli di modifica del motore, aiutando i proprietari a selezionare la programmazione più appropriata per il proprio veicolo.
- Se abbinato a sistemi di scarico e aspirazione ad alte prestazioni compatibili, il chip DME può far parte di un pacchetto completo per l'ottimizzazione delle prestazioni del motore.
- Per i proprietari di una Porsche 944 Turbo altrimenti di serie, una calibrazione appropriata può offrire una migliore risposta dell'acceleratore e un'esperienza di guida più coinvolgente senza la necessità di modifiche meccaniche sostanziali.
- La selezione del programma corretto è fondamentale. Una pressione di sovralimentazione eccessiva, una fasatura di accensione inadeguata o una calibrazione del carburante errata possono aumentare lo stress sul motore e potenzialmente causare gravi danni meccanici.
- La disponibilità di programmi alternativi e opzioni di messa a punto personalizzate offerti da Fabspeed consente ai proprietari di veicoli modificati di ottenere una calibrazione adatta alle specifiche del proprio motore, al fabbisogno di carburante e agli obiettivi di prestazioni.
- A differenza di una conversione completa della centralina ECU, un aggiornamento con un chip DME compatibile funziona con il sistema di gestione del motore di fabbrica esistente, rappresentando quindi un'opzione pratica per i proprietari che desiderano mantenere l'architettura elettronica originale.
- L'aggiornamento del chip DME per Porsche 944 Turbo di Fabspeed offre una soluzione di tuning focalizzata sulle prestazioni, progettata per migliorare l'erogazione di potenza, ottimizzare le caratteristiche di guida del motore turbo e integrare eventuali modifiche al motore.
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- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Chip di ottimizzazione delle prestazioni del motore
Si prega di controllare il codice motore e la potenza nominale prima di ordinare
Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne S 2.9ltr V6 - 2018-2023 (codice motore DCAB 440hp - 324kw )
Porsche 95B.2 Macan turbo 2.9ltr V6 - 2019-2021 (codice motore DGRC 440hp - 324kw)
Porsche 95B.3 Macan GTS 2.9ltr V6 - 2022-2024 (codice motore DGRC 440hp - 324kw )
Confronta i nostri prodotti
RaceChip GTS 5 Black con controllo tramite app - 75 CV / 130 Nm di coppia in più rispetto allo standard
- 7 mappe di messa a punto fine - La GTS Black viene fornita con la mappa corretta per il tuo motore. 7 mappature di messa a punto fine ti consentono di scegliere una mappa adatta al tuo umore (selezionata dall'interfaccia utente digitale)
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Contenuto dell'app Bluetooth
3 mod di prestazioni (Race, Sport ed Eco)
Mappe di messa a punto individuali -
Funzionalità di servizio avanzate
Timer di riscaldamento regolabile
Aggiornamenti automatici
Integrazione con chip XLR
RaceChip RS - 62 CV / 130 Nm di coppia in più rispetto allo standard
- 6 mappe di messa a punto fine - La RS viene fornita con la mappa corretta per il tuo motore. 6 mappature di messa a punto fine ti consentono di scegliere una mappa adatta al tuo umore
- Aumento di mpg fino al 20% - Aumenta la coppia disponibile e l'efficienza, quindi è possibile selezionare una marcia più alta e il carburante viene utilizzato in modo più efficiente. Di conseguenza, l'MPG può essere aumentato fino al 20%
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