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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Il sistema di scarico Fabspeed Cat-Back Valved Maxflo è un sistema di scarico di ricambio ad alte prestazioni progettato per le Porsche 911 992 Turbo e Turbo S dal 2021 in poi, inclusa l'edizione Turbo "50 Years".
Adatto a:
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2021-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2021-2024
Progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, ridurre il peso e fornire una sonorità più distintiva tipica dei motori turbo Porsche, il sistema sostituisce la sezione posteriore restrittiva dello scarico di serie, mantenendo al contempo la funzionalità della valvola di scarico sportiva Porsche.
Quando il sistema PSE è disattivato e le valvole di scarico sono chiuse, il sistema offre un suono di scarico più silenzioso e raffinato, adatto alla normale guida su strada e in autostrada.
Quando il PSE è attivato e le valvole si aprono, i gas di scarico hanno un percorso meno restrittivo attraverso il sistema, producendo una nota di scarico più profonda e aggressiva con una maggiore presenza del turbo, un suono più nitido e un volume maggiore.
Il sistema è realizzato in acciaio inossidabile T304L curvato con macchine a controllo numerico (CNC) e incorpora il tubo a X fuso di Fabspeed insieme alle valvole di scarico di grado aerospaziale di Helical Limited.
I test al banco dinamometrico di Fabspeed hanno registrato incrementi fino a +48,7 CV alla ruota e +53,7 lb-ft di coppia, con circa 55 CV dichiarati all'albero motore, sebbene i risultati effettivi varino in base alle specifiche del veicolo, al carburante, alle condizioni atmosferiche e alle modifiche associate.
Il sistema consente inoltre un risparmio di peso di circa 9,8 libbre / 4,4 kg rispetto allo scarico di serie.
Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di scarico cat-back convoglia i gas di scarico dalle uscite del convertitore catalitico attraverso il sistema di scarico posteriore e li espelle dal veicolo.
Il sistema Fabspeed Valved Maxflo è progettato per:
- Ridurre le restrizioni nel sistema di scarico posteriore di serie.
- Migliorare il flusso dei gas di scarico.
- Ridurre la contropressione dei gas di scarico.
- Migliorare il flusso dei gas di scarico del turbocompressore.
- Supporta una risposta dell'acceleratore più decisa.
- Supporta l'aumento di potenza e coppia.
- Fornire un suono di scarico più aggressivo quando necessario.
- Mantenere una modalità di scarico più silenziosa per la guida di tutti i giorni.
- Mantenere l'integrazione con il sistema Porsche PSE.
- Ridurre il peso dell'impianto di scarico.
- Sostituire la marmitta originale e il relativo tubo di scarico posteriore.
- Compatibile sia con i catalizzatori di serie che con i catalizzatori sportivi Fabspeed.
Sintomi di usura o guasto:
Possibili segnali di deterioramento nello scarico cat-back originale o aftermarket includono:
- Lo scarico diventa sensibilmente più rumoroso senza che le valvole vengano comandate in apertura.
- Ticchettii o sibili provenienti dai giunti di scarico.
- Fuga di gas di scarico attorno a morsetti o flange.
- Macchie di fuliggine intorno ai raccordi dello scarico.
- Un rumore metallico proviene dalla parte posteriore del veicolo.
- Vibrazioni dello scarico.
- Componenti sfusi del sistema di scarico.
- Saldature incrinate.
- Tubo di scarico danneggiato.
- Corrosione o perforazione.
- Il sistema di scarico è posizionato più in basso del normale.
- I terminali di scarico si stanno disallineando.
- Movimenti eccessivi durante l'accelerazione.
- Aumento del ronzio in cabina.
- Odore di bruciato causato dai gas di scarico o dal contatto di componenti caldi con i materiali circostanti.
- Rumori provenienti dalle valvole.
- Le valvole di scarico non si aprono o non si chiudono.
- Il suono dello scarico è diverso tra i due lati del veicolo.
- Il funzionamento del PSE non modifica più correttamente il suono dello scarico.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
Un sistema di scarico danneggiato o eccessivamente restrittivo può influire sia sulle prestazioni che sul piacere di guida.
La sostituzione di un sistema di serie usurato o l'aggiornamento al sistema Fabspeed Valved Maxflo può contribuire a ripristinare o migliorare:
- Flusso dei gas di scarico.
- risposta del motore turbocompresso.
- Rumore di scarico.
- Funzionalità della valvola PSE.
- Sigillatura del sistema di scarico.
- Contrappeso dello scarico posteriore.
- Resistenza alla corrosione.
- Durata complessiva del sistema di scarico.
Per i veicoli ad alte prestazioni, mantenere un impianto di scarico strutturalmente integro e correttamente sigillato è particolarmente importante, poiché le temperature e le portate dei gas di scarico possono essere considerevoli.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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