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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
I collettori Performance migliorano il flusso di scarico e il suono dell'auto sportiva; i collettori Sport includono convertitori catalitici sportivi HJS a 200 celle.
SUONO:
Questi collettori garantiranno un aumento significativo del volume e conferiranno alla tua 911 un sound flat 6 più potente.
ENERGIA:
I collettori di scarico sono spesso il modo più efficace per aumentare la potenza di un'auto aspirata, e questi collettori sportivi non fanno eccezione. Con il nostro DynoJet abbiamo riscontrato un aumento di 8 CV (8 l/min) e 14 Nm di coppia a 3000 giri/min, 13 CV (13 l/min) e 16 Nm di coppia a 4400 giri/min, mantenendo questi miglioramenti fino alla soglia del limite massimo.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997.2 Carrera 2009-2011
• Migliora la potenza di 13 Whp e 16 ft-lbs. di coppia a 4500 giri/min
• Risparmia 4 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Include guarnizione del collettore di scarico multistrato
• Include convertitori catalitici sportivi HJS a 200 celle importati dalla Germania per le massime prestazioni
• Collettori di fusione 3 in 1 ad alta velocità e fusione per le massime prestazioni
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzione diretta tramite bulloni per le testate OEM restrittive
• Coperto dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA DI INSTALLAZIONE:
Per garantire la corretta tenuta del collettore, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico secondo le specifiche di coppia OEM.
DISCLAIMER:
Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è destinato esclusivamente all'uso in pista e fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso destinato esclusivamente all'uso su pista e auto da corsa, in quanto NON è certificato dal California Air Resources Board né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o altri componenti aftermarket, per assicurarsi che l'utilizzo non violi le leggi locali. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
Notare che:
Questo è un articolo su ordinazione, prodotto su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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Venduto singolarmente; ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
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Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
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Rif. diagramma 11.
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Morsetto: fissa il turbocompressore al collettore di scarico.
Venduto singolarmente; ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
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Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
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Rif. diagramma 12.
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