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Marmitta di scarico / Sistema di scarico sportivo da corsa commutabile in titanio DesignTek. Con tubi di bypass del catalizzatore.
Adatto a: Porsche 991.1 S 3.8L
Sistema di scarico in titanio di alta qualità per Porsche 991.1. Scarico posteriore con collettore che include bypass del catalizzatore e terminali di scarico.
I silenziatori di questo scarico sono collegati tra loro, creando un maggiore equilibrio tra i due silenziatori, migliorando il flusso, le prestazioni e offrendo un sound sportivo. È uno scarico ad alte prestazioni con un sound più potente e vanta un significativo aumento di potenza rispetto al sistema originale. Solo per uso racing/off-road.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Sistema di scarico sportivo Porsche PSE Porsche 996
Sviluppato appositamente per la 911 Carrera, questo innovativo scarico offre un suono più ricco e potente per la tua Porsche. Le caratteristiche includono un esclusivo interruttore di insonorizzazione, che consente di ridurre l'emissione di rumore a livelli standard, se necessario. Non adatto per 911 Turbo o GT2.
Si adatta: Porsche 996 C2/C4/C4S 1997-2005
Si prega di ordinare anche l'interruttore di punta corretto di seguito
Numeri di riferimento correlati Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Silenziatore di scarico / silenziatore sportivo DesignTek VALVETRONIC (SET DA 2 sinistra e destra)
Si adatta: Porsche 996 C2, C4, C2S, C4S 1997-2004 Porsche996GT3
Scarico sportivo DesignTek Valvetronic Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16 di alta qualità, casse della marmitta idroformate, raggi alleviati dalle sollecitazioni con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero imballati con lana di acciaio inossidabile. I tubi che escono dalla scatola posteriore sono realizzati in SUS409. Questo scarico è di circa 95 dB +/- con le valvole chiuse e di circa 102 dB +/- aperte e suona molto più gutturale.
Questo scarico unico configura una configurazione dual-tone controllata da un portachiavi che puoi accendere al volo. Sostituzione diretta per i silenziatori di fabbrica e funziona con i convertitori catalitici di serie o qualsiasi catalizzatore sportivo aftermarket progettato per adattarsi ai sistemi di scarico OEM
Suono superbo da vettura sportiva, gutturale e profondo a valvole aperte, ma docile a valvole chiuse. Puoi riutilizzare i tuoi terminali Porsche OEM di fabbrica oppure puoi optare per i tubi di scappamento DesignTek
Si prega di notare che i telecomandi non vengono forniti con batterie . Dovrai procurarteli a tue spese. Il tipo è CR2025
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