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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Include 200 Cell Sport Cat (senza OPF/GPF )
Nota: per i veicoli dotati di OPF/GPF di fabbrica, la rimappatura della centralina è obbligatoria
Adatto a:
Porsche Boxster 982 (718)
Porsche Cayman 982 (718)
Questo sistema è dotato di terminali di scarico in fibra di carbonio opaca.
Realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, casse marmitte idroformate, raggi sottoposti a sollecitazioni ridotte con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana di acciaio inossidabile.
Questo scarico esclusivo offre una configurazione a doppio tono, controllabile tramite un telecomando, che puoi attivare al volo. Sostituzione diretta dei silenziatori di serie.
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore del suono:
● Premere il pulsante del suono tra:
Interruttore chiuso: Deep Sports Turbo Sound
Interruttore aperto: Perfect Racing Sports Sound
Superbo suono da auto sportiva, gutturale e profondo con le valvole aperte, ma docile con le valvole chiuse.
Si prega di notare che i telecomandi non sono dotati di batterie . Dovrete procurarvele a vostre spese. Il tipo è CR2025.
Suggeriamo di acquistare e installare un'estensione lambda per l'ossigeno nel caso in cui si accenda la spia di controllo del motore. Aggiungere al carrello il codice prodotto 00060612302.
Per lo schema elettrico CLICCA QUI
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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3606007180
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Si adatta:
Non per il lifting
Porsche 958 (MKIII) Cayenne Turbo 4.8L V8 368kW 2010-14
Porsche 958 (MKIII) Cayenne S ibrida 3.0L 245kW (M06EC) 2010-14
Generico:
L'ETICHETTA SPORTIVA di REMUS GmbH è un prodotto di qualità superiore grazie a numerosi fattori come la qualità costruttiva, le prestazioni e il suono!
Qualità:
Tutti i sistemi di scarico SPORTS LABEL sono realizzati in acciaio inossidabile 304 di qualità aeronautica dentro e fuori. Il contenitore è elettrolucidato per garantire una finitura duratura e alcune sezioni del contenitore sono ricoperte con vernice ceramica nera ad alta resistenza per evitare danni e per un aspetto migliore. Remus non si è fermato qui, offre una delle più vaste selezioni di design di punte della massima qualità sul mercato. Sono dotati di acciaio inossidabile 441 di alta qualità. Perché 441? È più resistente alla corrosione e alla ruggine superficiale rispetto al 304. Le punte sono anche cromate per garantire una finitura lucida duratura e inoltre sono risuonate per garantire un sistema privo di droni.
Prestazione:
Tutti i sistemi di scarico SPORTS LABEL sono progettati pensando alle prestazioni, sono tutti dotati di design a flusso libero diretto per garantire la minor resistenza possibile promuovendo così grandi guadagni di potenza e coppia. Tutti i sistemi SPORTS LABEL sono testati per la riduzione della contropressione e REMUS GmbH utilizza il proprio dinografo a rulli per garantire guadagni di potenza delle ruote positivi sulla maggior parte dei modelli.
Suono:
Tutti i sistemi di scarico REMUS, dai Wild Labels ai sistemi Racing, sono testati in una camera di risonanza esclusiva del settore. Ciò consente a REMUS GmbH di mettere a punto ogni singolo scarico prodotto per soddisfare le aspettative dei nostri clienti esigenti. Tutti i sistemi di scarico SPORTS LABEL sono approvati TUV e sono quindi legali per l'uso su strada in Europa*. Il livello di decibel è molto vicino a quello di serie/OEM, tuttavia le caratteristiche del suono sono alterate per offrire un tono profondo e raffinato assente nel sistema di scarico di fabbrica.
Ogni sistema di scarico SPORTS LABEL presenta quanto segue:
• Design a flusso libero diretto
• Approvato TUV*
• Realizzato in acciaio inossidabile 304 dentro e fuori
• Punte cromate in acciaio inox 441
• Vasta selezione di punte
• Garanzia a chilometraggio illimitato a vita
• Installato utilizzando i punti di montaggio di fabbrica
• Rivestimento in ceramica nera per un aspetto migliore e per evitare danni alla superficie
• Saldato a macchina TIG e piegato a mandrino
• Lavorazione CNC
• Logo REMUS inciso al laser
*salvo diversa indicazione specifica!
Nota: i tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane.
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