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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Anello di tenuta per tubo di scarico crossover
Ripristina la corretta tenuta dello scarico ed elimina le perdite indesiderate con l'anello di tenuta per il tubo di raccordo dello scarico, progettato per i modelli Porsche 911 prodotti tra il 1975 e il 1989. Questo anello di tenuta viene utilizzato nella sezione del tubo di raccordo dello scarico, creando una tenuta ermetica tra i componenti dello scarico collegati.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramma di riferimento n. 13
Il tubo di raccordo è un componente fondamentale dell'impianto di scarico delle Porsche raffreddate ad aria, in quanto contribuisce a bilanciare il flusso dei gas di scarico e a convogliarli in modo efficiente attraverso l'intero sistema di scarico. L'anello di tenuta assicura che i gas di scarico rimangano confinati all'interno del sistema, prevenendo perdite che potrebbero ridurre le prestazioni, aumentare la rumorosità e compromettere il piacere di guida.
Nel tempo, le guarnizioni di tenuta dello scarico sono soggette a temperature estreme, vibrazioni, fluttuazioni di pressione e corrosione. Con l'invecchiamento, la guarnizione può comprimersi, diventare fragile o danneggiarsi, causando perdite di gas di scarico e una riduzione dell'efficienza del sistema.
La sostituzione delle guarnizioni usurate ogni volta che si smontano i componenti dello scarico è essenziale per mantenere prestazioni e affidabilità ottimali del sistema di scarico.
A cosa serve un anello di tenuta per il tubo di raccordo dello scarico?
L'anello di tenuta dello scarico si posiziona tra i componenti accoppiati del sistema di scarico e crea una tenuta resistente al calore che impedisce la fuoriuscita dei gas di scarico.
Una guarnizione di tenuta che funziona correttamente aiuta a:
- Mantenere un sistema di scarico senza perdite
- Garantire il corretto flusso dei gas di scarico
- Ridurre il rumore dello scarico
- Sostenere l'efficienza del motore
- Evitare la fuoriuscita dei gas di scarico dalle giunzioni
- Mantenere la corretta contropressione di scarico
- Proteggere i componenti circostanti da eventuali perdite di gas caldo.
Senza una tenuta efficace, i gas di scarico possono fuoriuscire prima di raggiungere il sistema di silenziamento.
Sintomi di usura o guasto
Le guarnizioni di tenuta dello scarico si deteriorano naturalmente a causa della costante esposizione al calore e alle vibrazioni.
I segnali più comuni di un anello di tenuta difettoso includono:
- rumori di scarico
- Ticchettio proveniente dal sistema di scarico
- Depositi di fuliggine visibili intorno alle giunture
- Aumento del rumore di scarico
- Gas di scarico intorno al veicolo
- Riduzione dell'efficienza del motore
- Tenuta insufficiente dopo lo smontaggio del sistema di scarico.
- Segni di compressione o deterioramento durante l'ispezione
Anche una piccola perdita può peggiorare progressivamente se la guarnizione non viene sostituita.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una guarnizione di tenuta dello scarico usurata contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di scarico e previene danni secondari ad altri componenti.
I vantaggi includono:
- Ripristina il funzionamento senza perdite del sistema di scarico
- Migliora l'efficienza del sistema di scarico
- Riduce i rumori indesiderati dello scarico
- Contribuisce a mantenere un flusso di scarico corretto
- Protegge i componenti di scarico circostanti
- Migliora l'affidabilità delle riparazioni
- Garantisce una durata a lungo termine
- Migliora la qualità del restauro
Per i modelli classici di Porsche 911 raffreddati ad aria, mantenere una corretta tenuta dello scarico è essenziale per le prestazioni, l'affidabilità e il piacere di guida.
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91111118903
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Manicotto di serraggio per scarico OE Match / fascetta di scarico progettata per fissare e unire i componenti dello scarico nel sistema di scarico della Porsche Boxster 986 (1997-2004). Funziona come un connettore resistente tra il convertitore catalitico e i tubi a U / silenziatore, contribuendo a mantenere una giunzione di scarico ermetica.
Venduto come: morsetto singolo (potrebbero esserne necessari due per ogni giunto completo).
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Schema rif. n. 15
Il manicotto di serraggio dello scarico fissa due sezioni dello scarico, in genere nel punto in cui l'uscita del catalizzatore incontra il sifone o il tubo del silenziatore. Garantisce un collegamento saldo e resistente alle vibrazioni che previene le perdite di scarico, riduce il rumore e supporta il corretto instradamento dello scarico. Un buon morsetto aiuta lo scarico a rimanere allineato nonostante l'espansione termica e le vibrazioni stradali, riducendo le sollecitazioni sui supporti e sui componenti circostanti.
Funzione:
• Unisce saldamente le sezioni di scarico (convertitore catalitico a sifone/silenziatore)
• Previene le perdite di scarico mantenendo una connessione stretta del tubo
• Assorbe il movimento e l'espansione del calore senza allentarsi
• Supporta il corretto allineamento del sistema di scarico sotto carichi operativi.
Senza un morsetto acustico, i giunti di scarico possono perdere gas caldi, con conseguente riduzione delle prestazioni, rumori indesiderati e possibile usura dei componenti.
Le fascette di scarico sono utilizzate in un ambiente corrosivo e ad alta temperatura e, nel tempo, la fascetta originale può:
• Corrosione o ruggine, riducendo l'efficacia del morsetto
• Perdita di forza di serraggio dovuta al ciclo termico
• Consentire perdite di scarico nei raccordi dei tubi
• Causare un rumore o una vibrazione eccessivi allo scarico.
La sostituzione di morsetti usurati o danneggiati con unità OE Match contribuisce a garantire una tenuta stagna, impedisce la fuoriuscita di gas di scarico e protegge gli altri componenti dello scarico da movimenti o sollecitazioni eccessive.
Quando sostituire. Sostituire questa fascetta di scarico quando:
• Rimuovere o rimontare il sistema di scarico (ad esempio, convertitore catalitico o silenziatore)
• Il morsetto esistente è corroso, piegato o allungato
• Si notano perdite di scarico, rumore o vibrazioni nel giunto
• La sostituzione o la manutenzione dei componenti dello scarico causa problemi di montaggio
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99611111001
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Un altro oggetto popolare che normalmente arrugginisce e inizia a vibrare. Piastra di protezione dal calore per Porsche Boxster 986 cat.
Il prezzo è per ogni scudo termico
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Diagramma rif. n. 19 e 20
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99611342
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Si adatta:
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>
Porsche 987C Cayman MKI 2005-08
Porsche 987C Cayman MKII 2009>>
Diagramma rif. n. 23