Scarico Cat Bypass Tubi DesignTek Porsche 996 Turbo - 3606009655
3606009655
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
Tubi di bypass di scarico di ricambio per catalizzatore
Tubi di bypass del catalizzatore sostituibili da utilizzare con i sistemi di scarico sportivi DesignTek, codice articolo 3606009605. I tubi di bypass sono solo per uso in pista.
Tubi DesignTek Bypass FREE FLOW: utilizzando questi tubi, sarà necessaria una rimappatura della centralina, poiché questo sistema è progettato per veicoli elaborati. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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Tubi DesignTek Bypass FREE FLOW: utilizzando questi tubi, sarà necessaria una rimappatura della centralina, poiché questo sistema è progettato per veicoli elaborati. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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