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.jpg?width=440&height=320 "Tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento del motore. Porsche 95B.1 / 95B.2 Macan 2.0L Benzina 2014-2021 - 95B122101A")
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Mantieni una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e un controllo efficace della temperatura del motore con questo tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento motore Porsche, codice articolo 95B122101A. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, questo tubo fa parte del circuito di raffreddamento del motore e trasporta il liquido di raffreddamento tra i relativi componenti del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
Riferimento diagramma n. 16
I tubi flessibili del sistema di raffreddamento devono contenere in sicurezza il liquido refrigerante caldo e pressurizzato, resistendo al contempo alle continue variazioni di temperatura, alle vibrazioni e ai movimenti del motore. Nel tempo, la gomma e i materiali rinforzati dei tubi flessibili possono indurirsi, ammorbidirsi, gonfiarsi o presentare crepe, mentre anche i raccordi e le aree di tenuta possono deteriorarsi.
Un tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento danneggiato può causare qualsiasi problema, da una piccola perdita intermittente a una rapida dispersione del liquido stesso. Una quantità insufficiente di liquido di raffreddamento può provocare rapidamente il surriscaldamento, rendendo i tubi di raffreddamento deteriorati elementi importanti da controllare con la manutenzione preventiva, soprattutto con l'invecchiamento del veicolo.
La sostituzione di un tubo flessibile usurato o che perde con il tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento Porsche corretto, codice 95B122101A, contribuisce a ripristinare un circuito di raffreddamento sicuro e un flusso affidabile del liquido di raffreddamento.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il liquido di raffreddamento del motore attraverso il sistema di raffreddamento.
- Fa parte del circuito di alimentazione del liquido di raffreddamento.
- Fornisce una connessione sigillata tra
- componenti associati del sistema di raffreddamento.
- Contiene il liquido di raffreddamento mentre il sistema è caldo e pressurizzato.
- Consente al liquido di raffreddamento di circolare come previsto.
- Aiuta a dissipare il calore dal motore.
- Garantisce temperature di esercizio del motore stabili.
- Assorbe i normali movimenti e le vibrazioni del motore.
- Aiuta a prevenire la perdita di liquido refrigerante.
- Garantisce un funzionamento efficiente del radiatore e del sistema di raffreddamento.
- Contribuisce a proteggere il motore dal surriscaldamento.
- Sostituisce un tubo del liquido di raffreddamento incrinato, gonfio, che perde o deteriorato.
- Fornisce un componente di ricambio Porsche per applicazioni compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di liquido refrigerante visibile.
- Il livello del liquido di raffreddamento continua a diminuire.
- Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento.
- Temperatura del motore superiore alla norma.
- Surriscaldamento del motore.
- Fluttuazioni di temperatura.
- Odore di liquido refrigerante proveniente dal vano motore.
- Vapore proveniente dal vano motore.
- Presenza di umidità intorno al tubo flessibile o ai raccordi.
- Residui di liquido refrigerante essiccati o cristallizzati.
- Crepe sulla superficie del tubo flessibile.
- Rigonfiamento o gonfiore.
- Il tubo flessibile si sta ammorbidendo in modo insolito.
- Il tubo flessibile si sta indurendo o diventando fragile.
- Suddivisione attorno ai punti di connessione.
- Estremità del tubo flessibile danneggiate o deteriorate.
- Perdite che diventano più evidenti quando il motore è caldo.
- Liquido refrigerante che si accumula sotto il veicolo.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sistema di raffreddamento del motore si basa sul mantenimento della corretta quantità di liquido refrigerante e sulla sua circolazione attraverso un sistema sigillato.
- Un tubo di alimentazione deteriorato può perdere gradualmente liquido refrigerante o rompersi improvvisamente. Se la perdita di liquido refrigerante è eccessiva, il sistema di raffreddamento potrebbe non essere più in grado di controllare efficacemente la temperatura del motore.
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento Porsche 95B122101A deteriorato prima del guasto completo può quindi evitare che una riparazione relativamente semplice del sistema di raffreddamento si trasformi in un problema al motore molto più costoso.
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95B122101A
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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Adatto a:
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2011-18
Riferimento diagramma 14.
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WHT000862
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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente originale Porsche per il sistema di raffreddamento, progettato per garantire un flusso affidabile del liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del motore e del radiatore. Progettato per resistere a temperature di esercizio elevate e a una pressione costante del sistema di raffreddamento, questo tubo flessibile svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento di una temperatura del motore sicura e costante.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Diagramma Rif. n. 23
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferimento del liquido refrigerante attraverso il circuito di raffreddamento del motore
- Mantenere una circolazione costante del refrigerante
- Supportare la corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore
- Prevenire il surriscaldamento durante la guida quotidiana o sportiva
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante o liquido visibile sotto il veicolo
- Crepe, rigonfiamenti, punti morbidi o materiale del tubo fragile
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
- Vapore dal vano motore
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi dei tubi flessibili
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti stradali
- Mantenere un flusso adeguato del refrigerante e l'efficienza del sistema di raffreddamento
- Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Ripristinare l'affidabilità del sistema di raffreddamento
- Evitare costosi costi di riparazione causati dal surriscaldamento
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95510663220
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente OE MATCH del sistema di raffreddamento, progettato per garantire un flusso affidabile del liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del motore e del radiatore. Progettato per resistere a temperature di esercizio elevate e a una pressione costante del sistema di raffreddamento, questo tubo flessibile svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento di una temperatura del motore sicura e costante.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Diagramma Rif. n. 23
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferimento del liquido refrigerante attraverso il circuito di raffreddamento del motore
- Mantenere una circolazione costante del refrigerante
- Supportare la corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore
- Prevenire il surriscaldamento durante la guida quotidiana o sportiva
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante o liquido visibile sotto il veicolo
- Crepe, rigonfiamenti, punti morbidi o materiale del tubo fragile
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
- Vapore dal vano motore
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi dei tubi flessibili
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti stradali
- Mantenere un flusso adeguato del refrigerante e l'efficienza del sistema di raffreddamento
- Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Ripristinare l'affidabilità del sistema di raffreddamento
- Evitare costosi costi di riparazione causati dal surriscaldamento
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