- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1983
Dimensioni del motore: da 2,0 litri a 3,0 litri
Sei stanco di quella vecchia piastra di copertura/coppa motore in acciaio stampato, la tua è ricoperta di ruggine e ammaccature? Abbiamo la soluzione per te.
Questa piastra di copertura in alluminio lavorata a CNC è anodizzata in grigio scuro per riportare un po' di bellezza alla parte inferiore dei motori 911 raffreddati ad aria. Questa piastra della coppa dell'olio è più rigida dell'originale per ridurre la possibilità di perdite. È dotata di un tappo della coppa dell'olio a filo e viene fornita come kit completo con dadi, rondelle e guarnizioni. Richiede solo poco tempo per l'installazione al prossimo cambio dell'olio.
Notare che
Non adatto ai motori modificati con pompe/filtri dell'olio turbo 993 successivi (curvi).
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90110138600
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Tappo di scarico olio magnetico, M20 X1.5. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 turbo / 996 GT3 / 924S / 944 / 968 / 928
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - Tappo di scarico dell'olio per il lato del basamento dal 1984 al 1989
Porsche 911 - Tappo di scarico dell'olio per piastra della coppa dell'olio dal 1978 al 1984
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1995 al 1998
Porsche 996 turbo / GT3 -
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Diagramma rif. n. 22
Un tappo di scarico dell'olio magnetico è un tipo di tappo di scarico dell'olio che contiene un piccolo magnete progettato per attrarre e catturare le particelle metalliche che potrebbero essere presenti nell'olio motore. Sebbene questo tipo di tappo di scarico non sia esclusivo di Porsche e possa essere utilizzato in diversi veicoli, può offrire diversi vantaggi, tra cui:
Maggiore longevità del motore: il magnete nel tappo di scarico aiuta a catturare minuscole particelle metalliche, come ferro, acciaio o alluminio, che potrebbero circolare nell'olio motore. La rimozione di queste particelle può ridurre l'usura dei componenti del motore, prolungandone potenzialmente la durata.
Prestazioni del motore migliorate: riducendo la presenza di contaminanti nell'olio, un tappo di scarico magnetico può contribuire a preservare le proprietà lubrificanti dell'olio, fondamentali per il funzionamento regolare del motore. Un olio pulito può anche contribuire a migliorare l'efficienza del carburante.
Rilevamento precoce dei problemi: poiché il tappo di scarico magnetico raccoglie detriti metallici, può fungere da sistema di allarme precoce. Ispezionando il tappo di scarico durante il cambio dell'olio, è possibile farsi un'idea delle condizioni del motore e rilevare eventuali usure o danni insoliti prima che diventino un problema serio.
Costi di manutenzione ridotti: ispezionare e pulire regolarmente un tappo di scarico magnetico può prevenire l'insorgenza di problemi più gravi nel tempo. Affrontare tempestivamente potenziali problemi può far risparmiare denaro su riparazioni più complesse in futuro.
Tranquillità: sapere di aver adottato misure per proteggere il motore da usura prematura può dare tranquillità al proprietario del veicolo. Si tratta di una modifica relativamente economica e semplice che può offrire una maggiore sicurezza.
Installazione semplice: i tappi di scarico magnetici sono in genere semplici da installare. Spesso sostituiscono il tappo di scarico esistente e non richiedono attrezzi o modifiche speciali.
Sebbene i tappi di scarico magnetici possano offrire questi vantaggi, è fondamentale ricordare che non sostituiscono i regolari cambi d'olio e una corretta manutenzione. I cambi d'olio regolari con l'olio e il filtro appropriati sono comunque fondamentali per la salute e la longevità del motore. Inoltre, i tappi di scarico magnetici potrebbero non catturare tutti i tipi di contaminanti, quindi dovrebbero essere considerati una misura supplementare piuttosto che una soluzione completa.
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94410719711
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Tappo di scarico olio, M20X1.5 magnetico. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 turbo / 996 GT3 / 924S / 944 / 968 / 928
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - Tappo di scarico dell'olio per il lato del basamento dal 1984 al 1989
Porsche 911 - Tappo di scarico dell'olio per piastra della coppa dell'olio dal 1978 al 1984
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1995 al 1998
Porsche 996 turbo / GT3 -
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Diagramma rif. n. 22
Numeri di riferimento correlati
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94410719711
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Tappo di scarico olio motore magnetico Rennline. Porsche 911/964/993/996 turbo/996 GT3/924S/944/968/928
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - Tappo di scarico dell'olio per il lato del basamento dal 1984 al 1989
Porsche 911 - Tappo di scarico dell'olio per piastra della coppa dell'olio dal 1978 al 1984
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1995 al 1998
Porsche 996 turbo / GT3 -
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Descrizione del prodotto
Scopri il tappo di scarico magnetico Rennline, una soluzione che coniuga semplicità e protezione ottimale del motore. Questo tappo è progettato per attrarre e trattenere minuscole particelle di metallo ferroso che potrebbero sfuggire al filtro dell'olio motore.
Basta pulire la punta magnetica durante i cambi d'olio prima di reinstallarla, per evitare che le particelle graffino le parti interne del motore.
Utilizzando un potente magnete al neodimio N42, questa candela vanta una forza 18 volte superiore rispetto alla versione OEM standard e mostra un'impressionante resistenza alla smagnetizzazione
Sostituisce il numero di parte OEM:
94410719701
94410719711
Numeri di riferimento correlati
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M105
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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