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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Serbatoio dell'olio motore
Ripristina il cuore del sistema di lubrificazione a carter secco della tua Porsche classica con questo serbatoio dell'olio OE Match, sviluppato per le leggendarie Porsche 911 RSR da 2.8 e 3.0 litri. Prodotto secondo le specifiche OE, questo ricambio di alta qualità riproduce fedelmente il design originale, garantendo un montaggio perfetto, la corretta capacità dell'olio e prestazioni affidabili per il restauro e le applicazioni nel motorsport storico.
Adatto a:
- Porsche 911 RSR 2.8 litri
- Porsche 911 RSR 3.0 litri
Questo serbatoio dell'olio è progettato per soddisfare le esigenze dei motori boxer a sei cilindri raffreddati ad aria ad alte prestazioni, garantendo un'alimentazione affidabile dell'olio sia su strada che in pista. Che si tratti di ricostruire un'autentica RSR, restaurare un'auto da corsa storica o effettuare la manutenzione di una Porsche classica di pregio, questo serbatoio dell'olio offre la qualità e la precisione che ci si aspetta da un componente di primo equipaggiamento.
A cosa serve il serbatoio dell'olio?
A differenza di un motore convenzionale a carter umido, la Porsche 911 RSR utilizza un sistema di lubrificazione a carter secco, con il serbatoio dell'olio che funge da serbatoio separato.
Il serbatoio dell'olio immagazzina l'olio motore prima che venga immesso in circolazione nel sistema di lubrificazione. Contribuisce inoltre a separare l'aria dall'olio di ritorno, favorisce il raffreddamento e garantisce un apporto costante di olio durante le curve, le frenate e le accelerazioni più intense.
Un serbatoio dell'olio che funziona correttamente contribuisce a garantire:
- Fornitura costante di olio motore
- Pressione dell'olio stabile
- Raffreddamento dell'olio efficiente
- Deaerazione efficace dell'olio
- Lubrificazione affidabile durante la guida ad alte prestazioni
- Protezione del motore a lungo termine
- Corretto funzionamento del sistema di lubrificazione a carter secco
Perché sostituire il serbatoio dell'olio?
Dopo decenni di utilizzo, i serbatoi dell'olio originali possono subire corrosione, contaminazione interna o danni fisici che compromettono sia l'affidabilità che la protezione del motore.
La sostituzione potrebbe essere necessaria a causa di:
- Corrosione interna
- ruggine esterna
- Danni da incidente
- Fessurazione da fatica
- Punti di fissaggio danneggiati
- Riparazioni precedenti
- Superfici interne contaminate
- Connessioni di tubi dell'olio deformate
- Perdite di petrolio
- Requisiti di restauro
La sostituzione del serbatoio dell'olio durante la revisione del motore o il restauro del veicolo contribuisce a garantire che il sistema di lubrificazione funzioni esattamente come previsto.
Sintomi di un serbatoio dell'olio danneggiato
È consigliabile sostituire il serbatoio dell'olio se si notano i seguenti segnali:
- Perdite d'olio dal serbatoio
- Corrosione intorno alle giunture o alle saldature
- Staffe di montaggio danneggiate
- Corpo del serbatoio incrinato o ammaccato
- Contaminazione da petrolio
- Collegamenti dell'olio allentati
- Perdita persistente di petrolio
- Danni fisici a seguito dell'impatto
- Segnali di precedenti riparazioni di scarsa qualità
Qualsiasi segno di corrosione all'interno del serbatoio dell'olio deve essere affrontato immediatamente, poiché i detriti possono circolare nel motore e causare gravi danni interni.
Benefici
L'installazione di questo serbatoio dell'olio OE Match contribuisce a:
- Ripristinare il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione.
- Mantenere una pressione dell'olio stabile
- Migliorare l'affidabilità della lubrificazione
- Sostituire i serbatoi originali corrosi o danneggiati
- Ridurre il rischio di perdite di petrolio
- Preservare l'aspetto originale di fabbrica
- Sostieni l'autenticità
- Restauri RSR
- Proteggere i componenti di valore del motore
- Migliorare l'affidabilità a lungo termine
- Mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione a carter secco Porsche.
Raccomandazioni per l'installazione
Si raccomanda vivamente l'installazione da parte di un professionista.
Durante l'installazione, ispezionare:
- Condotte petrolifere
- tubi flessibili per olio
- Termostato a olio
- Console del filtro dell'olio
- Valvola di sicurezza per la pressione dell'olio
- Sensore livello olio
- Gommini di montaggio per serbatoio dell'olio
- Ferramenta di fissaggio del serbatoio
- Radiatore dell'olio motore
- Tubi di sfiato dell'olio
- Guarnizioni e anelli di tenuta
Prima dell'installazione, sciacquare il sistema di lubrificazione per rimuovere i contaminanti provenienti dai componenti precedenti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
911107006RS
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