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Valvola di scarico della testata del motore. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo - 99610511372
99610511372/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Valvola di scarico della testata del cilindro del motore.
La valvola di scarico OE Match è un componente motore di precisione utilizzato nelle testate dei cilindri dei modelli Porsche 911 Turbo e GT2. È responsabile del controllo dello scarico dei gas di scarico dalla camera di combustione durante il ciclo di scarico del motore.
Vendute singolarmente, sono necessarie 12 valvole di scarico per motore (una per cilindro).
Adatto a:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo/GT2 3.6L 2007-2009
Porsche 997.2 GT2 RS 3.6L 2011
Schema di riferimento n. 3.
La valvola di scarico è un elemento chiave del sistema di distribuzione del motore. Si trova all'interno della testata del cilindro e, insieme all'albero a camme, alle molle delle valvole e ai punterie, regola il flusso dei gas in entrata e in uscita dal motore.
Questa versione OE Match segue il design originale Porsche, fornendo il diametro dello stelo, la geometria della testa della valvola e la superficie di tenuta corretti, necessari per una corretta installazione e prestazioni affidabili.
Durante il funzionamento del motore, la valvola di scarico si apre per consentire ai gas combusti di uscire dalla camera di combustione ed entrare nel collettore di scarico. Successivamente si chiude per sigillare il cilindro durante le fasi di compressione ed espansione.
Il corretto funzionamento delle valvole di scarico è essenziale per mantenere la compressione del motore, l'efficienza della combustione e le prestazioni del turbocompressore.
Funzione
• Controllo dei gas di scarico: rilascia i gas di combustione dal cilindro
• Tenuta di combustione: si chiude per mantenere la compressione durante il ciclo di potenza
• Prestazioni del motore: favorisce un flusso d'aria e una combustione efficienti
• Funzionamento del sistema di distribuzione: Interagisce con l'albero a camme, i punterie e le molle delle valvole.
Le valvole di scarico operano in condizioni di calore e stress meccanico estremamente elevati. Nel tempo, possono usurarsi, accumulare depositi carboniosi o subire danni alla superficie di appoggio, con conseguente perdita di compressione, riduzione delle prestazioni del motore e rumorosità del sistema di distribuzione. La sostituzione delle valvole usurate durante la manutenzione del motore contribuisce a mantenere una tenuta adeguata, una combustione stabile e prestazioni affidabili dei motori turbocompressi.
Valutare la possibilità di sostituire la valvola di scarico quando:
• Eseguire la revisione della testata del cilindro
• La compressione del motore è bassa o irregolare
• Le valvole presentano segni di bruciatura, vaiolatura o usura
• Durante la revisione o il restauro di un motore di grandi dimensioni
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99610511372
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Vendute singolarmente, sono necessarie 12 valvole di scarico per motore (una per cilindro).
Adatto a:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo/GT2 3.6L 2007-2009
Porsche 997.2 GT2 RS 3.6L 2011
Schema di riferimento n. 3.
La valvola di scarico è un elemento chiave del sistema di distribuzione del motore. Si trova all'interno della testata del cilindro e, insieme all'albero a camme, alle molle delle valvole e ai punterie, regola il flusso dei gas in entrata e in uscita dal motore.
Questa versione OE Match segue il design originale Porsche, fornendo il diametro dello stelo, la geometria della testa della valvola e la superficie di tenuta corretti, necessari per una corretta installazione e prestazioni affidabili.
Durante il funzionamento del motore, la valvola di scarico si apre per consentire ai gas combusti di uscire dalla camera di combustione ed entrare nel collettore di scarico. Successivamente si chiude per sigillare il cilindro durante le fasi di compressione ed espansione.
Il corretto funzionamento delle valvole di scarico è essenziale per mantenere la compressione del motore, l'efficienza della combustione e le prestazioni del turbocompressore.
Funzione
• Controllo dei gas di scarico: rilascia i gas di combustione dal cilindro
• Tenuta di combustione: si chiude per mantenere la compressione durante il ciclo di potenza
• Prestazioni del motore: favorisce un flusso d'aria e una combustione efficienti
• Funzionamento del sistema di distribuzione: Interagisce con l'albero a camme, i punterie e le molle delle valvole.
Le valvole di scarico operano in condizioni di calore e stress meccanico estremamente elevati. Nel tempo, possono usurarsi, accumulare depositi carboniosi o subire danni alla superficie di appoggio, con conseguente perdita di compressione, riduzione delle prestazioni del motore e rumorosità del sistema di distribuzione. La sostituzione delle valvole usurate durante la manutenzione del motore contribuisce a mantenere una tenuta adeguata, una combustione stabile e prestazioni affidabili dei motori turbocompressi.
Valutare la possibilità di sostituire la valvola di scarico quando:
• Eseguire la revisione della testata del cilindro
• La compressione del motore è bassa o irregolare
• Le valvole presentano segni di bruciatura, vaiolatura o usura
• Durante la revisione o il restauro di un motore di grandi dimensioni
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99610511372
99610511372
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Information
Molla della valvola.
Si adatta:
Porsche 944 2.5L, 2.7L 1985-89
Porsche 924S 1986-88
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 14.
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Information
Valvola di aspirazione della testata del cilindro del motore.
La valvola di aspirazione della testata del motore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di distribuzione, progettato per regolare il flusso di aria e carburante nella camera di combustione del motore. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questa valvola di aspirazione è essenziale per mantenere un'efficiente respirazione del motore, prestazioni di combustione ottimali e affidabilità complessiva del motore.
Adatto a:
Diagramma di riferimento n. 9
Realizzata con materiali ad alta resistenza e resistenti al calore, la valvola di aspirazione è progettata per sopportare un funzionamento continuo e ripetuti cicli di apertura e chiusura. Lavorando in sinergia con l'albero a camme, le molle delle valvole, le guide delle valvole e la testata, garantisce l'erogazione precisa della miscela aria-carburante necessaria per una combustione efficiente e prestazioni ottimali del motore.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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92810540902
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La valvola di aspirazione della testata del motore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di distribuzione, progettato per regolare il flusso di aria e carburante nella camera di combustione del motore. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questa valvola di aspirazione è essenziale per mantenere un'efficiente respirazione del motore, prestazioni di combustione ottimali e affidabilità complessiva del motore.
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Diagramma di riferimento n. 9
Realizzata con materiali ad alta resistenza e resistenti al calore, la valvola di aspirazione è progettata per sopportare un funzionamento continuo e ripetuti cicli di apertura e chiusura. Lavorando in sinergia con l'albero a camme, le molle delle valvole, le guide delle valvole e la testata, garantisce l'erogazione precisa della miscela aria-carburante necessaria per una combustione efficiente e prestazioni ottimali del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Controlla l'immissione di aria e carburante nella camera di combustione.
- Si apre e si chiude in perfetta sincronia con il funzionamento del motore.
- Garantisce una tenuta efficace durante i cicli di compressione e combustione.
- Favorisce un flusso d'aria efficiente e una corretta respirazione del motore.
- Contribuisce a massimizzare la potenza e la reattività del motore.
- Contribuisce all'efficienza del carburante e al controllo delle emissioni.
- Costituisce una parte fondamentale del sistema di distribuzione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Riduzione della potenza e delle prestazioni del motore.
- Regime minimo irregolare o funzionamento irregolare del motore.
- Il motore ha delle mancate accensioni. La risposta dell'acceleratore è scarsa.
- Aumento del consumo di carburante.
- Bassa compressione nel cilindro interessato.
- Difficoltà nell'avviamento del motore.
- Rumori di ticchettio o picchiettio provenienti dalla testata del cilindro.
- Spie di avvertimento o codici di errore relativi al sistema di gestione del motore.
- Risultati negativi del test di compressione o di tenuta.
Perché la sostituzione è importante:
- Le valvole di aspirazione sono soggette a un funzionamento continuo e devono resistere ad alte temperature, pressioni di combustione e flussi d'aria costanti. Nel tempo, le valvole possono usurarsi, piegarsi, bruciarsi, contaminarsi con depositi carboniosi o sviluppare problemi di tenuta che ne riducono l'efficacia e compromettono le prestazioni del motore.
- Una valvola di aspirazione danneggiata può limitare il flusso d'aria nella camera di combustione, con conseguente riduzione dell'efficienza di combustione, diminuzione della potenza erogata e aumento del consumo di carburante. Se non risolti, i problemi alle valvole possono contribuire alla perdita di compressione e causare ulteriori danni alle sedi delle valvole, alle testate e ad altri componenti interni del motore.
- La sostituzione di una valvola di aspirazione usurata o danneggiata ripristina il corretto flusso d'aria, migliora l'efficienza della combustione e contribuisce a mantenere prestazioni ottimali del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una produzione di precisione e una durata nel tempo, garantendo un funzionamento affidabile e contribuendo a proteggere il motore della tua Porsche dall'usura precoce e da costose riparazioni.
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92810540902
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928.105.409.02
1868.002
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Prezzo: 24,00 £
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