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.jpg?width=440&height=320 "Staffa della testata del cilindro motore. Porsche 95B / 95B.2 Macan 2.0L Benzina 2014-2021 - 95810314400, 95810314410, PAB103144")
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
La staffa della testata originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento progettato per il montaggio e il supporto del motore, garantendo un fissaggio sicuro e un supporto strutturale per i componenti del motore sui motori Porsche compatibili. Realizzata secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, resistenza e durata, questa staffa di precisione assicura un corretto posizionamento e stabilità, preservando al contempo l'integrità del gruppo motore.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
Riferimento diagramma n. 20
Realizzata in alluminio pressofuso ad alta resistenza per garantire eccellente rigidità, leggerezza e resistenza alla corrosione, la staffa è progettata per resistere alle costanti vibrazioni del motore, alla dilatazione termica e ai carichi meccanici. Le superfici di montaggio lavorate con precisione e i punti di fissaggio posizionati accuratamente assicurano un perfetto allineamento con i componenti del motore adiacenti, rendendola il ricambio originale Porsche ideale durante riparazioni, revisioni o restauri del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Garantisce un fissaggio sicuro per i componenti del motore associati.
- Mantiene il corretto posizionamento dei gruppi montati sulla testata del cilindro.
- Garantisce l'integrità strutturale all'interno del gruppo motore.
- Contribuisce a ridurre al minimo i movimenti causati dalle vibrazioni del motore.
- Garantisce il corretto allineamento dei componenti collegati.
- Mantiene l'adattamento e la stabilità del motore come in fabbrica.
- Offre la qualità e l'affidabilità autentiche di Porsche.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di montaggio e supporto del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Staffa incrinata o fratturata.
- Componenti montati in modo allentato o instabile.
- Vibrazioni eccessive del motore.
- Disallineamento dei componenti del motore collegati.
- Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dal vano motore.
- Fori di montaggio danneggiati o spanati.
- Corrosione che compromette l'integrità strutturale.
- Difficoltà nell'installazione corretta dei componenti associati.
- Danni visibili dovuti a impatti o incidenti.
- Usura prematura dei componenti del motore collegati.
Perché la sostituzione è importante:
- La staffa della testata del motore è soggetta a continue vibrazioni, movimenti del motore, dilatazione termica e carichi meccanici per tutta la durata di vita del motore stesso. Sebbene progettata per durare a lungo, può danneggiarsi a causa di corrosione, urti, serraggio eccessivo, fatica o riparazioni al motore.
- Una staffa danneggiata o indebolita può causare il disallineamento dei componenti montati, generando vibrazioni indesiderate, rumore e un aumento delle sollecitazioni sulle parti circostanti. Se non si interviene, questo problema può contribuire all'usura precoce dei componenti collegati e compromettere l'affidabilità del gruppo motore.
- La sostituzione di una staffa danneggiata con una staffa per testata motore originale Porsche ripristina la resistenza, l'allineamento e il supporto originari previsti dal costruttore. Prodotta secondo gli standard ingegneristici rigorosi di Porsche, garantisce un montaggio perfetto, una durata eccezionale e prestazioni affidabili nel tempo, contribuendo a mantenere l'affidabilità e la raffinatezza che ci si aspetta dalla vostra Porsche.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB103144
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