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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
Il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento del motore è un componente originale del sistema di raffreddamento Porsche, progettato per sfiatare l'aria intrappolata e regolare la pressione all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Questo tubo di sfiato garantisce un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento, prevenendo la formazione di sacche d'aria che possono ridurre le prestazioni di raffreddamento e causare instabilità termica.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
Diagramma Rif. n. 11
Cosa fa questo prodotto:
- Consentire all'aria e al vapore intrappolati di fuoriuscire dal circuito di raffreddamento
- Prevenire le sacche d'aria che riducono l'efficienza di raffreddamento
- Mantenimento della corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Supportare un flusso costante di refrigerante
- Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante vicino ai collegamenti dei tubi flessibili
- Materiale del tubo flessibile rotto, fragile o spaccato
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Difficoltà nello spurgo del sistema di raffreddamento
- Temperatura del motore fluttuante o in aumento
- Residui di refrigerante attorno ai raccordi
Perché la sostituzione è importante:
- Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Prevenire le sacche d'aria e i problemi di circolazione
- Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Ripristinare un flusso affidabile del refrigerante
- Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB12108100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Mantieni affidabili le prestazioni del sistema di raffreddamento con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile di qualità OEM è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo una corretta circolazione e un efficace trasferimento di calore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 18
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il refrigerante tra i componenti critici del sistema di raffreddamento
- Mantiene una circolazione continua del refrigerante
- Aiuta a dissipare il calore del motore attraverso il sistema del radiatore
- Supporta temperature di esercizio stabili del motore
- Previene il surriscaldamento garantendo un flusso costante del refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è fondamentale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento del motore. Nel tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono indebolire il tubo flessibile, causando crepe, perdite o guasti improvvisi.
- In caso di rottura del tubo, il liquido di raffreddamento può fuoriuscire rapidamente, causando surriscaldamento e possibili gravi danni al motore, come la deformazione dei componenti o la rottura della guarnizione della testata. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sollecitare altri componenti del sistema di raffreddamento.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore per prestazioni e durata a lungo termine.
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95810607370
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Mantieni affidabili le prestazioni del sistema di raffreddamento con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo una corretta circolazione e un efficace trasferimento di calore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 18
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il refrigerante tra i componenti critici del sistema di raffreddamento
- Mantiene una circolazione continua del refrigerante
- Aiuta a dissipare il calore del motore attraverso il sistema del radiatore
- Supporta temperature di esercizio stabili del motore
- Previene il surriscaldamento garantendo un flusso costante del refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è fondamentale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento del motore. Nel tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono indebolire il tubo flessibile, causando crepe, perdite o guasti improvvisi.
- In caso di rottura del tubo, il liquido di raffreddamento può fuoriuscire rapidamente, causando surriscaldamento e possibili gravi danni al motore, come la deformazione dei componenti o la rottura della guarnizione della testata. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sollecitare altri componenti del sistema di raffreddamento.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore per prestazioni e durata a lungo termine.
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95810607370
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