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Volano bimassa. Porsche 991.2 Carrera 2017-19 PDK - 9P1105264
9P1105264
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
Volano bimassa
Volano bimassa originale Porsche per modelli Porsche 991.2 Carrera con cambio PDK. Questo volano originale Porsche è progettato per applicazioni con cambio a doppia frizione Porsche, contribuendo a un funzionamento fluido della trasmissione, a ridurre le vibrazioni e a garantire il corretto trasferimento di potenza previsto in fabbrica.
Adatto a:
Solo per auto con cambio PDK
Porsche 991.2 Carrera/S 2017-2019
Porsche 991.2 Carrera 4/4S 2017-2019
Porsche 991.2 Carrera GTS/ 4GTS 2017 - 2019
Diagramma di riferimento n. 13
Questo componente viene utilizzato con la trasmissione PDK su alcuni modelli Porsche 991.2 Carrera.
Cosa fa/Funziona questa parte:
• Collega l'albero motore al gruppo di trasmissione PDK
• Contribuisce a smussare gli impulsi di coppia del motore prima che raggiungano la trasmissione.
• Riduce le vibrazioni, il rumore e la ruvidità della trasmissione
• Garantisce un trasferimento di potenza fluido attraverso il sistema PDK
• Contribuisce a proteggere i componenti del cambio e della trasmissione dai carichi d'urto
• Sostituisce un volano originale usurato, rumoroso, danneggiato dal calore o guasto.
• Garantisce il corretto montaggio, bilanciamento e conformità alle specifiche originali Porsche.
• Supporta la guidabilità e la fluidità di trasmissione tipiche delle Porsche di fabbrica.
Perché sostituire questo componente?
Un volano bimassa è esposto a calore, carico di coppia, vibrazioni del motore e ripetute variazioni di carico della trasmissione. Nel tempo, il meccanismo di smorzamento interno può usurarsi, la superficie di attrito può surriscaldarsi o il volano può sviluppare un gioco di rotazione eccessivo. Un volano bimassa usurato o guasto può causare vibrazioni, rumori metallici, innesti bruschi, scossoni della trasmissione o rumori provenienti dal cambio.
La sostituzione con un volano bimassa originale Porsche contribuisce a ripristinare la fluidità di funzionamento del cambio PDK e la qualità della trasmissione Porsche di primo equipaggiamento.
Sintomi comuni di un volano bimassa usurato
• Rumore di sferragliamento proveniente dalla zona della campana della campana
• Vibrazioni al minimo o sotto carico
• Vibrazioni della trasmissione durante l'innesto della marcia
• Impegno duro o irregolare
• Rumore allo spegnimento del motore
• Gioco rotazionale eccessivo nel volano
• Segni di calore, graffi o danni sulla superficie del volano
• Usura riscontrata durante l'ispezione del cambio o della trasmissione.
Quando sostituire questo componente
• Durante la rimozione del cambio PDK, se il volano presenta segni di usura
• Se si riscontra un gioco eccessivo del volano o un rumore eccessivo
• Se le vibrazioni della trasmissione sono riconducibili al volano
• Se la superficie di attrito del volano è danneggiata dal calore, incrinata o graffiata
• Durante importanti riparazioni alla trasmissione o al motore
• Se il meccanismo di smorzamento interno si è guastato
• Quando si sostituiscono i componenti correlati della frizione o della trasmissione PDK
Dove si posiziona sull'auto
Questo volano bimassa si trova tra l'albero motore e il gruppo trasmissione/trasmissione PDK. Fa parte del collegamento rotante della trasmissione tra il motore e il cambio a doppia frizione Porsche.
Un'installazione corretta richiede le procedure dell'officina Porsche, le coppie di serraggio corrette e l'ispezione della trasmissione, della frizione e dei componenti di fissaggio correlati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9P1105264
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Volano bimassa originale Porsche per modelli Porsche 991.2 Carrera con cambio PDK. Questo volano originale Porsche è progettato per applicazioni con cambio a doppia frizione Porsche, contribuendo a un funzionamento fluido della trasmissione, a ridurre le vibrazioni e a garantire il corretto trasferimento di potenza previsto in fabbrica.
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Solo per auto con cambio PDK
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Cosa fa/Funziona questa parte:
• Collega l'albero motore al gruppo di trasmissione PDK
• Contribuisce a smussare gli impulsi di coppia del motore prima che raggiungano la trasmissione.
• Riduce le vibrazioni, il rumore e la ruvidità della trasmissione
• Garantisce un trasferimento di potenza fluido attraverso il sistema PDK
• Contribuisce a proteggere i componenti del cambio e della trasmissione dai carichi d'urto
• Sostituisce un volano originale usurato, rumoroso, danneggiato dal calore o guasto.
• Garantisce il corretto montaggio, bilanciamento e conformità alle specifiche originali Porsche.
• Supporta la guidabilità e la fluidità di trasmissione tipiche delle Porsche di fabbrica.
Perché sostituire questo componente?
Un volano bimassa è esposto a calore, carico di coppia, vibrazioni del motore e ripetute variazioni di carico della trasmissione. Nel tempo, il meccanismo di smorzamento interno può usurarsi, la superficie di attrito può surriscaldarsi o il volano può sviluppare un gioco di rotazione eccessivo. Un volano bimassa usurato o guasto può causare vibrazioni, rumori metallici, innesti bruschi, scossoni della trasmissione o rumori provenienti dal cambio.
La sostituzione con un volano bimassa originale Porsche contribuisce a ripristinare la fluidità di funzionamento del cambio PDK e la qualità della trasmissione Porsche di primo equipaggiamento.
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• Impegno duro o irregolare
• Rumore allo spegnimento del motore
• Gioco rotazionale eccessivo nel volano
• Segni di calore, graffi o danni sulla superficie del volano
• Usura riscontrata durante l'ispezione del cambio o della trasmissione.
Quando sostituire questo componente
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• Se si riscontra un gioco eccessivo del volano o un rumore eccessivo
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• Se la superficie di attrito del volano è danneggiata dal calore, incrinata o graffiata
• Durante importanti riparazioni alla trasmissione o al motore
• Se il meccanismo di smorzamento interno si è guastato
• Quando si sostituiscono i componenti correlati della frizione o della trasmissione PDK
Dove si posiziona sull'auto
Questo volano bimassa si trova tra l'albero motore e il gruppo trasmissione/trasmissione PDK. Fa parte del collegamento rotante della trasmissione tra il motore e il cambio a doppia frizione Porsche.
Un'installazione corretta richiede le procedure dell'officina Porsche, le coppie di serraggio corrette e l'ispezione della trasmissione, della frizione e dei componenti di fissaggio correlati.
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Codice motore: DGP, DGPA
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