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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Gruppo albero di trasmissione (asse omocinetico) OE Match progettato per replicare il componente originale Porsche utilizzato sui modelli Porsche Panamera (tipo 971). È progettato come ricambio a montaggio diretto.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2021 - 2024
auto con:
* codice opzione: A8C - Equipaggiamento 'Standard'
* codice opzione: A8F - equipaggiamento 'S'
* codice opzione: GH1 - Senza bloccaggio differenziale posteriore
* non per modelli ibridi
Riferimento diagramma n. 1
L'albero di trasmissione trasferisce la coppia motrice dal cambio/differenziale alla ruota motrice. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni mentre le sospensioni si comprimono e si espandono, garantendo una trazione costante e una sensazione di guida raffinata.
Funzione:
• Fornisce potenza dal differenziale al mozzo della ruota
• Accoglie l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e senza vibrazioni
• Supporta una maneggevolezza stabile e l'affidabilità della trasmissione
Giunti omocinetici usurati o cuffie danneggiate possono causare rumori di clic, vibrazioni in accelerazione, perdite di grasso e un'erogazione di potenza irregolare. La sostituzione di un assale danneggiato con un gruppo OE Match ripristina il funzionamento regolare della trasmissione e contribuisce a proteggere i componenti adiacenti come cuscinetti ruota e differenziali.
Quando sostituire:
• Clic o rumore metallico durante l'accelerazione o la svolta
• Vibrazioni sotto carico o a velocità
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante il servizio di sospensione o differenziale che rivela l'usura
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
971501201AA
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