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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Si adatta:
Porsche 911 1965-77
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90160296500
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Per i distributori Marelli S112AX e S112BX.
Prodotto nella bachelite originale, ha lo stesso aspetto e le stesse prestazioni dell'originale.
Adatto a:
Porsche 911 T/S 1969 - 1971
Porsche 914-6
Lo spinterogeno è l'elemento cruciale del sistema di accensione che convoglia l'energia ad alta tensione dalla bobina di accensione, attraverso il rotore, a ciascuna candela nella sequenza corretta. Uno spinterogeno che funziona correttamente garantisce un'erogazione costante della scintilla, una fasatura di accensione precisa, una combustione regolare e un funzionamento efficiente del motore: tutti elementi essenziali per prestazioni e guidabilità affidabili.
Con il tempo, i coperchi dello spinterogeno possono subire danni a causa di calore, vibrazioni, umidità e stress elettrico. Ciò può causare crepe, depositi carboniosi, corrosione dei contatti o deterioramento dell'isolamento, tutti fattori che possono provocare mancate accensioni, minimo irregolare, instabilità dell'accensione o difficoltà di avviamento. L'installazione del coperchio dello spinterogeno corretto ripristina un'erogazione di scintilla pulita e affidabile, migliora l'affidabilità e aiuta a evitare problemi legati all'accensione.
Quando sostituire:
• Crepe visibili, usura o tracce di carbonio sulla superficie del cappuccio o sui contatti
• Mancate accensioni intermittenti, minimo irregolare o scarse prestazioni del motore
• Difficoltà all'avviamento, soprattutto in condizioni di umidità
• Il tappo originale ha decenni o si sospetta sia fragile
• Eseguire una revisione completa dell'impianto di accensione (rotore, puntine, calotta, cavi)
• Dopo l'esposizione a umidità, olio o contaminanti, assicurarsi che il sistema di accensione sia sigillato e protetto
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