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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 997 MKII GT2 RS 2011-13
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Questo tubo di sfiato del liquido di raffreddamento, conforme alle specifiche originali, sostituisce direttamente il tubo di sfiato originale Porsche montato su alcuni modelli Porsche 970 Panamera e 958 Cayenne V8. Installato all'interno del circuito di raffreddamento del motore, il tubo di sfiato collega i principali passaggi del liquido di raffreddamento e consente lo sfiato corretto dell'aria e dei vapori di liquido refrigerante intrappolati nel sistema. Un corretto sfiato del liquido di raffreddamento è essenziale sui motori Porsche V8 ad alte prestazioni per prevenire la formazione di bolle d'aria, mantenere un flusso stabile del liquido di raffreddamento e favorire un'efficiente regolazione della temperatura del motore.
Adatto a:
Porsche 970 Panamera 4.8L V8 2010-2016 S / GTS / TURBO
* codici motore: M48.20 / M48.40 / MCX.PA / MCX.RA / MCX.P / MCX.R / MCW.BA / MCW.CA / MCW.B / MCW.C
Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 2011-2018 S / GTS / TURBO / TURBO S
* codici motore: M48.02 / M48.52 / MCF.TB / MCY.XA / MCF.T / MCY.X
Riferimento diagramma n. 11
Il tubo di sfiato dell'acqua di raffreddamento sfiata e fa circolare il liquido refrigerante all'interno del sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a eliminare l'aria intrappolata e a mantenere la corretta pressione e il flusso del liquido refrigerante in tutto il motore.
Funzione
• Sfoga l'aria intrappolata dal sistema di raffreddamento
• Favorisce la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e la regolazione della pressione
• Contribuisce a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore
• Riduce il rischio di bolle d'aria all'interno del sistema di raffreddamento
• Protegge dalle perdite di liquido refrigerante e dal surriscaldamento
I tubi flessibili e i condotti di sfiato del sistema di raffreddamento sono costantemente esposti a calore, pressione del liquido refrigerante e vibrazioni. Con il tempo, il materiale può indurirsi, screpolarsi o diventare poroso, aumentando il rischio di perdite di liquido refrigerante e di ingresso di aria nel sistema di raffreddamento. La sostituzione dei condotti di sfiato usurati contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento e a prevenire potenziali problemi di surriscaldamento del motore.
Quando sostituire
• Perdite o macchie di liquido refrigerante visibili
• Materiale del tubo flessibile del liquido di raffreddamento screpolato o fragile
• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Surriscaldamento o temperature del liquido di raffreddamento instabili
• Durante la manutenzione preventiva del sistema di raffreddamento
• Durante la manutenzione del motore o dei tubi del liquido di raffreddamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810602622
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