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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il kit di tubi dell'olio collassabili in lega CNC di OE Match è un gruppo di tubi dell'olio di ricambio di alta qualità, progettato per offrire una soluzione durevole e pratica per la manutenzione e la riparazione del sistema di lubrificazione del motore. Realizzato in lega di alluminio lavorata con precisione CNC e fornito completo di guarnizioni, questo tubo dell'olio collassabile è progettato secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, prestazioni e affidabilità.
Set da 4.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il design pieghevole facilita l'installazione in applicazioni in cui un tubo dell'olio rigido standard potrebbe richiedere un notevole smontaggio del motore. Progettato per mantenere un flusso d'olio adeguato in tutto il sistema di lubrificazione del motore, questo tubo dell'olio contribuisce a garantire che i componenti critici del motore ricevano l'olio necessario per il raffreddamento, la lubrificazione e la durata nel tempo.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce l'olio motore tra i componenti chiave del sistema di lubrificazione.
- Mantiene costanti il flusso e la pressione dell'olio.
- Contribuisce alla lubrificazione dei componenti critici del motore.
- Contribuisce a dissipare il calore attraverso il circuito dell'olio motore.
- Presenta un design pieghevole per semplificare l'installazione.
- Include guarnizioni di ricambio per una soluzione di riparazione completa.
- Contribuisce a mantenere l'integrità e l'efficienza del sistema di lubrificazione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite visibili di olio motore.
- L'olio gocciola da sotto il veicolo.
- Livello dell'olio motore basso tra un tagliando e l'altro.
- Residui di olio intorno ai raccordi delle tubazioni dell'olio.
- Riduzione della pressione dell'olio motore.
- Accensione della spia di avvertimento dell'olio.
- Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
- Corrosione, crepe o danni fisici al tubo dell'olio.
- Segnali di guarnizioni deteriorate o che perdono.
Perché la sostituzione è importante:
- I tubi dell'olio motore sono costantemente esposti a calore, pressione, vibrazioni e agenti contaminanti ambientali. Con il tempo, i tubi dell'olio possono corrodersi, incrinarsi, deformarsi o presentare perdite in corrispondenza di giunzioni e superfici di tenuta. Anche le guarnizioni usurate possono perdere elasticità, causando perdite d'olio o cali di pressione.
- Una perdita o un tubo dell'olio danneggiato possono ridurre la pressione dell'olio e l'efficienza della lubrificazione, causando potenzialmente un'usura accelerata del motore, il surriscaldamento e costosi danni al motore stesso. Anche piccole perdite d'olio possono peggiorare nel tempo, creando problemi di affidabilità e aumentando i costi di manutenzione.
- La sostituzione di un tubo dell'olio usurato con un gruppo in lega CNC pieghevole di qualità OE Match ripristina la corretta circolazione dell'olio e l'integrità del sistema. Il design pieghevole semplifica l'installazione, mentre le guarnizioni fornite contribuiscono a garantire una riparazione a tenuta stagna. Prodotto secondo gli standard OE, questo ricambio offre un'eccellente durata, prestazioni affidabili e una protezione a lungo termine per il motore della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010704001
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