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Conversione volano leggero, 200mm con motorino di avviamento 12V. Porsche 356/912 - 008200F12VW
008200F12VW
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Kit di conversione volano leggero da 200 mm per motorino di avviamento da 12 V.
Migliora la trasmissione della tua Porsche con questo volano leggero da 200 mm, compatibile con i componenti originali, per motorino di avviamento a 12V. Prodotto secondo le specifiche originali, questo volano leggero è progettato per veicoli con motorino di avviamento a 12 volt, garantendo un montaggio perfetto e riducendo significativamente la massa rotante per una migliore reattività del motore. Realizzato in acciaio forgiato di alta qualità e bilanciato con precisione per un funzionamento fluido, offre eccezionale robustezza, eccellente resistenza al calore e alla fatica, e una lunga durata. È la soluzione ideale per elaborazioni, potenziamenti del motore, sostituzioni della frizione e progetti di restauro in cui si desidera una migliore guidabilità e una risposta del motore più rapida.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Il volano leggero è un componente fondamentale del gruppo motore-trasmissione, in quanto immagazzina energia rotazionale e fornisce la superficie di attrito per la frizione. Rispetto a un volano standard, il design leggero riduce l'inerzia rotazionale, consentendo al motore di raggiungere regimi più elevati, accelerare più rapidamente e offrire una risposta all'acceleratore più pronta. La conversione integrata è specificamente progettata per la compatibilità con applicazioni con motorino di avviamento a 12V, garantendo un corretto innesto del motorino di avviamento e un funzionamento affidabile. Nel tempo, i volani possono danneggiarsi a causa del calore, deformarsi, incrinarsi o graffiarsi a causa dell'uso ripetuto della frizione, con conseguente innesto difettoso della frizione e vibrazioni della trasmissione. La sostituzione del volano ripristina il funzionamento affidabile della frizione, offrendo al contempo i vantaggi prestazionali derivanti dalla riduzione della massa rotante.
Cosa fa questo prodotto:
- Riduce la massa rotante, migliorando la reattività del motore.
- Fornisce la superficie di attrito per il gruppo frizione.
- Migliora la risposta dell'acceleratore e l'accelerazione del motore.
- Garantisce un innesto e un disinnesto della frizione fluidi.
- Converte le applicazioni compatibili per l'utilizzo con un motorino di avviamento a 12V.
- Sostituisce i volani usurati, incrinati o danneggiati dal calore.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Vibrazioni della frizione durante l'innesto.
- Vibrazioni eccessive della trasmissione.
- Punti di calore o graffi sulla superficie del volano.
- Volano incrinato o deformato.
- Difficoltà nell'innesto fluido della frizione.
- Usura prematura della frizione o slittamento persistente della frizione.
- Problemi di innesto del motorino di avviamento causati da una corona dentata danneggiata.
- Danni rilevati durante la sostituzione della frizione o la revisione del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il volano è fondamentale per trasmettere la potenza del motore alla trasmissione, fornendo al contempo la superficie lavorata con precisione necessaria per il corretto funzionamento della frizione. Un volano usurato o danneggiato può causare vibrazioni della frizione, innesti irregolari, usura accelerata della frizione e problemi al motorino di avviamento. La conversione con un volano leggero non solo ripristina un funzionamento affidabile, ma riduce anche l'inerzia rotazionale, consentendo al motore di raggiungere regimi più elevati più rapidamente e offrendo una risposta all'acceleratore notevolmente più pronta. La compatibilità con il motorino di avviamento a 12V dedicato garantisce un corretto innesto del motorino di avviamento e prestazioni di avviamento affidabili.
- La sostituzione di un volano usurato con questo volano leggero di ricambio originale (OE Match) ripristina la fluidità della frizione, migliora le prestazioni del motore e aumenta il piacere di guida complessivo. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche originali, questo volano leggero di ricambio originale (OE Match) da 200 mm per motorino di avviamento a 12V offre un montaggio affidabile, una resistenza eccezionale e una lunga durata per la manutenzione, gli aggiornamenti delle prestazioni, le riparazioni e i progetti di restauro delle Porsche.
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008200F12VW
008 200F12VW
008200F12VW
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Prezzo: 299,62 €
In magazzino
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Volano con corona dentata di avviamento, tipo a 6 bulloni, 215 mm.
Il volano OE Match con corona dentata di avviamento, tipo a 6 bulloni, 215 mm è un componente di trasmissione di alta qualità progettato per trasferire la potenza del motore in modo fluido alla frizione e al cambio, fornendo al contempo la superficie di innesto per il motorino di avviamento. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, bilanciamento e durata, questo volano è progettato per offrire prestazioni affidabili e un funzionamento conforme alle specifiche di fabbrica.
Adatto a:
Dotato di corona dentata di avviamento integrata e configurazione di montaggio a 6 bulloni, il volano rappresenta un componente fondamentale dei sistemi di frizione e avviamento. Lavorato con precisione per mantenere un corretto bilanciamento rotazionale e caratteristiche di innesto della frizione ottimali, contribuisce a garantire un funzionamento fluido del motore, prestazioni costanti della frizione e un avviamento affidabile.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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90110202602
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Il volano OE Match con corona dentata di avviamento, tipo a 6 bulloni, 215 mm è un componente di trasmissione di alta qualità progettato per trasferire la potenza del motore in modo fluido alla frizione e al cambio, fornendo al contempo la superficie di innesto per il motorino di avviamento. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, bilanciamento e durata, questo volano è progettato per offrire prestazioni affidabili e un funzionamento conforme alle specifiche di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Dotato di corona dentata di avviamento integrata e configurazione di montaggio a 6 bulloni, il volano rappresenta un componente fondamentale dei sistemi di frizione e avviamento. Lavorato con precisione per mantenere un corretto bilanciamento rotazionale e caratteristiche di innesto della frizione ottimali, contribuisce a garantire un funzionamento fluido del motore, prestazioni costanti della frizione e un avviamento affidabile.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la coppia del motore al gruppo frizione e alla trasmissione.
- Fornisce massa rotante per garantire un funzionamento regolare del motore.
- Garantisce un minimo stabile e caratteristiche di guidabilità ottimali.
- È dotato di una corona dentata di avviamento integrata per l'innesto del motorino di avviamento.
- Fornisce la superficie di attrito per l'innesto della frizione.
- Contribuisce a ridurre le vibrazioni e la ruvidità della trasmissione.
- Mantiene il corretto equilibrio all'interno del motore e del gruppo trasmissione.
Sintomi di usura o guasto:
- Vibrazioni o tremori della frizione durante l'innesto.
- Difficoltà nell'innesto fluido delle marce.
- Vibrazioni eccessive della trasmissione.
- Problemi di innesto del motorino di avviamento.
- Rumori stridenti durante l'avviamento del motore.
- Danni o usura visibili sui denti della corona dentata del motorino di avviamento.
- Punti caldi, graffi o crepe sulla superficie di attrito della frizione.
- Usura prematura della frizione.
- Rumori insoliti provenienti dalla zona del campanile.
- Riduzione delle prestazioni complessive della frizione e della trasmissione.
Perché la sostituzione è importante:
- Il volano è soggetto a carichi di coppia costanti, cicli termici, attrito della frizione e vibrazioni del motore durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, la superficie di attrito può usurarsi, deformarsi o danneggiarsi a causa del calore, mentre la corona dentata del motorino di avviamento può subire usura dei denti a causa dei ripetuti avviamenti.
- Un volano usurato può influire negativamente sulle prestazioni della frizione, causando vibrazioni, un innesto difficoltoso e un'usura accelerata dei componenti della frizione. I denti della corona dentata danneggiati possono anche causare problemi di innesto del motorino di avviamento, rendendo l'avviamento del motore difficile o inaffidabile. Se non risolti, i problemi al volano possono contribuire a costose riparazioni della frizione e della trasmissione.
- La sostituzione di un volano usurato o danneggiato ripristina il funzionamento fluido della frizione, l'avviamento affidabile e le prestazioni ottimali della trasmissione. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un bilanciamento di precisione e una costruzione robusta, garantendo un funzionamento affidabile e contribuendo a preservare le caratteristiche di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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Prezzo: 467,49 €
Consegna ritardata
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Cuscinetto di centraggio del volano.
Il cuscinetto di centraggio del volano OE Match, noto anche come cuscinetto pilota, è un componente di trasmissione di precisione progettato per supportare e allineare l'albero di ingresso del cambio all'interno del volano o dell'albero motore. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo piccolo ma fondamentale cuscinetto contribuisce a garantire un funzionamento fluido della frizione, un allineamento preciso del cambio e prestazioni affidabili della trasmissione.
Adatto a:
Schema di riferimento n. 4
Realizzato con materiali di alta qualità e progettato per resistere a continue forze di rotazione, vibrazioni e variazioni di temperatura, il cuscinetto di centraggio riduce l'attrito tra il motore e il gruppo trasmissione. Il corretto funzionamento di questo componente è essenziale per cambi di marcia fluidi e per l'affidabilità a lungo termine della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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90110202501
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Il cuscinetto di centraggio del volano OE Match, noto anche come cuscinetto pilota, è un componente di trasmissione di precisione progettato per supportare e allineare l'albero di ingresso del cambio all'interno del volano o dell'albero motore. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo piccolo ma fondamentale cuscinetto contribuisce a garantire un funzionamento fluido della frizione, un allineamento preciso del cambio e prestazioni affidabili della trasmissione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Schema di riferimento n. 4
Realizzato con materiali di alta qualità e progettato per resistere a continue forze di rotazione, vibrazioni e variazioni di temperatura, il cuscinetto di centraggio riduce l'attrito tra il motore e il gruppo trasmissione. Il corretto funzionamento di questo componente è essenziale per cambi di marcia fluidi e per l'affidabilità a lungo termine della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostiene e centra l'albero di ingresso del cambio.
- Mantiene il corretto allineamento tra motore e trasmissione.
- Riduce l'attrito tra i componenti rotanti della trasmissione.
- Consente la rotazione fluida dell'albero di ingresso della trasmissione.
- Contribuisce a garantire un innesto e un disinnesto della frizione fluidi.
- Riduce al minimo l'usura dei componenti del cambio e della frizione.
- Contribuisce al funzionamento affidabile e alla longevità della trasmissione.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori striduli, lamentosi o di sfregamento provenienti dalla zona della campana del cambio.
- Rumore che cambia quando si aziona il pedale della frizione.
- Difficoltà nell'innesto delle marce, in particolare della prima o della retromarcia.
- Vibrazioni dell'albero di ingresso della trasmissione.
- Trascinamento della frizione o disinnesto incompleto della frizione.
- Cambi di marcia bruschi o irregolari.
- Usura eccessiva del disco della frizione o dell'albero di ingresso del cambio.
- Aumento delle vibrazioni della trasmissione.
- Usura prematura dei componenti della trasmissione associati.
Perché la sostituzione è importante:
- Il cuscinetto di centraggio del volano funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione e svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto allineamento tra motore e cambio. Nel tempo, le superfici di appoggio del cuscinetto possono usurarsi, la lubrificazione può deteriorarsi e la contaminazione può compromettere le prestazioni del cuscinetto, causando un aumento dell'attrito e un disallineamento.
- Un cuscinetto di centraggio usurato può causare difficoltà nella selezione delle marce, problemi di disinnesto della frizione e un'usura accelerata dell'albero di ingresso del cambio e dei componenti della frizione. Se non risolto, il cedimento del cuscinetto può comportare costose riparazioni alla trasmissione e una riduzione dell'affidabilità della catena cinematica.
- La sostituzione di un cuscinetto di centraggio del volano usurato ripristina il corretto allineamento del cambio, migliora il funzionamento della frizione e della trasmissione e contribuisce a proteggere i componenti circostanti della trasmissione dall'usura prematura. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una produzione di precisione e una durata affidabile nel tempo, garantendo prestazioni fluide e un funzionamento affidabile per la tua Porsche.
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90110202501
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Prezzo: 39,27 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
Volano in alluminio leggero.
Adatto a:
Porsche 911 2.0L 1965-69 con cambio 901
Caratteristiche:
• Leggero per prestazioni migliorate e MOI (momento di inerzia) drasticamente ridotto
• Scudo termico sostituibile (superficie di attrito), non è necessario rivestire il volano
• Frizioni OEM avvitabili per una facile installazione
• Produzione ad alta tolleranza per garantire un'installazione perfetta e senza problemi
• Progettato per l'uso stradale normale per gli appassionati delle prestazioni quotidiane
• Perni di centraggio a gradini in modo che siano tenuti prigionieri dal coperchio della frizione
• Parti da corsa disponibili per i professionisti
• Materiali di altissima qualità come alluminio 6061-T6 per il volano, acciaio trattato per lo scudo termico e ingranaggi di avviamento di qualità OEM
• Progettato con CAD/lavorato CNC internamente per il massimo controllo di qualità
• Garanzia limitata di un anno sui componenti di produzione
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106415-11
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Adatto a:
Porsche 911 2.0L 1965-69 con cambio 901
Caratteristiche:
• Leggero per prestazioni migliorate e MOI (momento di inerzia) drasticamente ridotto
• Scudo termico sostituibile (superficie di attrito), non è necessario rivestire il volano
• Frizioni OEM avvitabili per una facile installazione
• Produzione ad alta tolleranza per garantire un'installazione perfetta e senza problemi
• Progettato per l'uso stradale normale per gli appassionati delle prestazioni quotidiane
• Perni di centraggio a gradini in modo che siano tenuti prigionieri dal coperchio della frizione
• Parti da corsa disponibili per i professionisti
• Materiali di altissima qualità come alluminio 6061-T6 per il volano, acciaio trattato per lo scudo termico e ingranaggi di avviamento di qualità OEM
• Progettato con CAD/lavorato CNC internamente per il massimo controllo di qualità
• Garanzia limitata di un anno sui componenti di produzione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
106415-11
106415-11
90110220100
90110202601
90110202602
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Prezzo: 591,43 €
Ordinabile