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Bullone volano monomassa - M10x1,25x24. Porsche 928/964 e 993 Carrera RS/996 GT3 RS/997 GT2 RS e GT3 RS - 92810215102
92810215102/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Bullone volano monomassa - M10x1,25x24
Bullone di fissaggio del volano OE Match utilizzato per fissare un volano monomassa all'albero motore. Con una filettatura M10×1,25 e una lunghezza di 24 mm, è progettato per fornire la forza di serraggio corretta per mantenere il volano saldamente montato in condizioni di carichi torsionali estremi, rapidi cambi di regime e ripetuti cicli di riscaldamento.
Venduti singolarmente, ne servono 9 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 964 Carrera RS 1991 - 1994
Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
Porsche 996 GT3 1999 - 2001 - Con PR 002 / 003*
Porsche996GT3RS2003-2005
Porsche997GT3RS2007-2011
Porsche 997-2 GT2 RS 2010
Schema rif. n. 4
I bulloni del volano corretti sono fondamentali perché mantengono l'integrità del giunto albero motore-volano, favorendo un trasferimento di potenza fluido, un funzionamento stabile della frizione e un'affidabilità a lungo termine. Questa versione OE Match è progettata per la sostituzione diretta durante la manutenzione della frizione/volano e la revisione del motore.
Funzione: questi bulloni si avvitano nella flangia dell'albero motore e bloccano il volano in posizione, garantendo un allineamento preciso e un'interfaccia sicura tra motore e gruppo frizione. Le specifiche corrette dei bulloni garantiscono un mantenimento costante della coppia e contribuiscono a proteggere il volano, la flangia dell'albero motore e i componenti della frizione dall'usura dovuta alle vibrazioni.
I bulloni del volano sono sottoposti a forti sollecitazioni e possono affaticarsi, allungarsi o perdere la coppia di serraggio dopo cicli di rimozione e serraggio. Sostituirli con bulloni OE corretti contribuisce a garantire un carico di serraggio adeguato, riduce il rischio di allentamento e protegge componenti costosi dai danni causati dal movimento del volano.
Quando sostituire:
• Durante la sostituzione della frizione o la rimozione del volano
• Durante la ricostruzione del motore o lavori sulla guarnizione principale posteriore che richiedono la rimozione del volano
• Se i bulloni presentano danni alla filettatura, corrosione o segni di allungamento
• Quando la procedura di assistenza specifica nuovi bulloni durante il rimontaggio
• In qualsiasi momento non è possibile ottenere in modo affidabile la coppia corretta
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810215102
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Bullone di fissaggio del volano OE Match utilizzato per fissare un volano monomassa all'albero motore. Con una filettatura M10×1,25 e una lunghezza di 24 mm, è progettato per fornire la forza di serraggio corretta per mantenere il volano saldamente montato in condizioni di carichi torsionali estremi, rapidi cambi di regime e ripetuti cicli di riscaldamento.
Venduti singolarmente, ne servono 9 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 964 Carrera RS 1991 - 1994
Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
Porsche 996 GT3 1999 - 2001 - Con PR 002 / 003*
Porsche996GT3RS2003-2005
Porsche997GT3RS2007-2011
Porsche 997-2 GT2 RS 2010
Schema rif. n. 4
I bulloni del volano corretti sono fondamentali perché mantengono l'integrità del giunto albero motore-volano, favorendo un trasferimento di potenza fluido, un funzionamento stabile della frizione e un'affidabilità a lungo termine. Questa versione OE Match è progettata per la sostituzione diretta durante la manutenzione della frizione/volano e la revisione del motore.
Funzione: questi bulloni si avvitano nella flangia dell'albero motore e bloccano il volano in posizione, garantendo un allineamento preciso e un'interfaccia sicura tra motore e gruppo frizione. Le specifiche corrette dei bulloni garantiscono un mantenimento costante della coppia e contribuiscono a proteggere il volano, la flangia dell'albero motore e i componenti della frizione dall'usura dovuta alle vibrazioni.
I bulloni del volano sono sottoposti a forti sollecitazioni e possono affaticarsi, allungarsi o perdere la coppia di serraggio dopo cicli di rimozione e serraggio. Sostituirli con bulloni OE corretti contribuisce a garantire un carico di serraggio adeguato, riduce il rischio di allentamento e protegge componenti costosi dai danni causati dal movimento del volano.
Quando sostituire:
• Durante la sostituzione della frizione o la rimozione del volano
• Durante la ricostruzione del motore o lavori sulla guarnizione principale posteriore che richiedono la rimozione del volano
• Se i bulloni presentano danni alla filettatura, corrosione o segni di allungamento
• Quando la procedura di assistenza specifica nuovi bulloni durante il rimontaggio
• In qualsiasi momento non è possibile ottenere in modo affidabile la coppia corretta
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92810215102
92810215101
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Bullone della frizione.
Il bullone frizione OE Match è un componente di fissaggio di ricambio di alta qualità, progettato per montare in modo sicuro i componenti del gruppo frizione al volano o ai relativi gruppi di trasmissione. Prodotto secondo le specifiche OE per resistenza, precisione dimensionale e durata, questo bullone svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'integrità e la sicurezza del sistema frizione.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 9 pezzi per auto.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 3
Realizzato con materiali di alta qualità e progettato per resistere ai carichi estremi, alle vibrazioni e alle variazioni di temperatura generate all'interno della trasmissione, il bullone della frizione fornisce la forza di serraggio necessaria per mantenere i componenti della frizione saldamente fissati durante il funzionamento. Un montaggio preciso e una coppia di serraggio corretta sono essenziali per un funzionamento affidabile della frizione e per la durata nel tempo della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951001501
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Il bullone frizione OE Match è un componente di fissaggio di ricambio di alta qualità, progettato per montare in modo sicuro i componenti del gruppo frizione al volano o ai relativi gruppi di trasmissione. Prodotto secondo le specifiche OE per resistenza, precisione dimensionale e durata, questo bullone svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'integrità e la sicurezza del sistema frizione.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 9 pezzi per auto.
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Riferimento diagramma n. 3
Realizzato con materiali di alta qualità e progettato per resistere ai carichi estremi, alle vibrazioni e alle variazioni di temperatura generate all'interno della trasmissione, il bullone della frizione fornisce la forza di serraggio necessaria per mantenere i componenti della frizione saldamente fissati durante il funzionamento. Un montaggio preciso e una coppia di serraggio corretta sono essenziali per un funzionamento affidabile della frizione e per la durata nel tempo della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa i componenti del gruppo frizione al volano o alla superficie di montaggio.
- Mantiene la forza di serraggio critica all'interno del sistema di frizione.
- Contribuisce a garantire il corretto allineamento dei componenti della frizione.
- Resiste a elevate forze di rotazione e carichi della trasmissione.
- Garantisce un funzionamento sicuro e affidabile della frizione.
- Previene movimenti indesiderati dei componenti della frizione.
- Contribuisce all'affidabilità e alle prestazioni complessive della trasmissione.
Sintomi di usura o guasto:
- Componenti allentati del gruppo frizione.
- Vibrazioni provenienti dalla frizione o dalla trasmissione.
- Rumori insoliti provenienti dalla zona del campanile.
- Irregolarità nell'innesto della frizione.
- Corrosione visibile, danni alla filettatura o allungamento del bullone.
- Difficoltà nel mantenere un corretto apprendimento della coppia di serraggio.
- Usura prematura dei componenti della frizione o del volano.
- Movimento del gruppo frizione sotto carico.
- Possibili danni alla trasmissione nei casi più gravi.
Perché la sostituzione è importante:
- I bulloni della frizione sono soggetti a carichi meccanici estremi, forze di rotazione, cicli termici e vibrazioni durante tutta la loro vita utile. Molti bulloni della frizione sono elementi di fissaggio a serraggio controllato e sono progettati per applicazioni monouso. Il riutilizzo di bulloni usurati o allungati può compromettere la forza di serraggio e aumentare il rischio di allentamento del componente.
- Un bullone della frizione difettoso o serrato in modo errato può causare disallineamento della frizione, vibrazioni, danni alla trasmissione e, nei casi più gravi, un guasto catastrofico del gruppo frizione. Durante la sostituzione della frizione o la manutenzione del cambio, l'installazione di nuovi bulloni della frizione è essenziale per garantire la corretta forza di serraggio e l'affidabilità a lungo termine del gruppo.
- La sostituzione dei bulloni della frizione con componenti OE Match ripristina le prestazioni di fissaggio specificate in fabbrica, mantiene l'integrità del sistema frizione e contribuisce a proteggere i componenti circostanti della trasmissione. I bulloni di ricambio OE Match offrono un montaggio come in fabbrica, una produzione precisa e una resistenza affidabile, garantendo un funzionamento affidabile e una lunga durata per la tua Porsche.
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99951001501
99951001502
99951001501
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Prezzo: 2,34 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
Bullone frizione.
9 per auto. Il prezzo è per ciascuno.
Si adatta:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1987-89 (G-50)
Porsche 964 1989 (G-50)
Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 90006704502
Fare clic su "Ingrandisci" per vedere il diagramma.
Diagramma rif. 4.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90006704503
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9 per auto. Il prezzo è per ciascuno.
Si adatta:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1987-89 (G-50)
Porsche 964 1989 (G-50)
Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 90006704502
Fare clic su "Ingrandisci" per vedere il diagramma.
Diagramma rif. 4.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90006704503
90006704503
90006704503
90006704502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 2,52 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Bullone a testa cilindrica con esagono incassato del volano.
Costruito secondo le specifiche di fabbrica per 911, 924S, 944, 964 e 968. Utilizzato per il serraggio sicuro del volano all'albero motore, mantenendo un allineamento preciso e un'affidabilità a lungo termine.
Venduti singolarmente , ne servono 9 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94 (non RS)
Porsche 968 1992-95
Schema rif. n. 6.
Fornisce la forza di serraggio critica tra la flangia dell'albero motore e il volano. Il corretto allungamento e attrito del bullone sono essenziali per prevenire allentamenti, sfregamenti o eccentricità del volano, che possono causare vibrazioni, problemi di innesto del motorino di avviamento o danni alla frizione.
Nel tempo, i bulloni del volano possono allungarsi, corrodersi o perdere la loro forza di serraggio a causa di ripetuti cicli di coppia e dell'esposizione al calore. Un bullone indebolito o riutilizzato potrebbe non riuscire a mantenere il precarico necessario, con il rischio di vibrazioni, disallineamento o danni al volano.
Sostituire i bulloni del volano quando:
• Sostituzione della frizione o del volano (la maggior parte dei bulloni Porsche sono monouso e con coppia di serraggio a snervamento).
• I bulloni presentano segni di corrosione, danni alla filettatura o usura della testa.
• La procedura di assistenza in fabbrica specifica nuovi bulloni per il rimontaggio.
L'installazione di un nuovo set di bulloni garantisce un fissaggio sicuro, una corretta tensione di coppia e un'affidabilità della trasmissione a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010220601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Costruito secondo le specifiche di fabbrica per 911, 924S, 944, 964 e 968. Utilizzato per il serraggio sicuro del volano all'albero motore, mantenendo un allineamento preciso e un'affidabilità a lungo termine.
Venduti singolarmente , ne servono 9 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94 (non RS)
Porsche 968 1992-95
Schema rif. n. 6.
Fornisce la forza di serraggio critica tra la flangia dell'albero motore e il volano. Il corretto allungamento e attrito del bullone sono essenziali per prevenire allentamenti, sfregamenti o eccentricità del volano, che possono causare vibrazioni, problemi di innesto del motorino di avviamento o danni alla frizione.
Nel tempo, i bulloni del volano possono allungarsi, corrodersi o perdere la loro forza di serraggio a causa di ripetuti cicli di coppia e dell'esposizione al calore. Un bullone indebolito o riutilizzato potrebbe non riuscire a mantenere il precarico necessario, con il rischio di vibrazioni, disallineamento o danni al volano.
Sostituire i bulloni del volano quando:
• Sostituzione della frizione o del volano (la maggior parte dei bulloni Porsche sono monouso e con coppia di serraggio a snervamento).
• I bulloni presentano segni di corrosione, danni alla filettatura o usura della testa.
• La procedura di assistenza in fabbrica specifica nuovi bulloni per il rimontaggio.
L'installazione di un nuovo set di bulloni garantisce un fissaggio sicuro, una corretta tensione di coppia e un'affidabilità della trasmissione a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010220601
93010220600
93010220601
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Prezzo: 3,30 €
In magazzino