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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Si adatta:
Porsche 911 1970-77 (Non Sportomatic)
Porsche 930Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Fare clic su "Ingrandisci" per vedere il diagramma.
Diagramma rif. 8.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110217100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Il prezzo è per ciascuno.
Si adatta:
Porsche 930 1978-89
Porsche 928 1978-83
Fare clic su "Ingrandisci" per vedere il diagramma.
Diagramma rif. n. 16.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90007413603
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Bullone di fissaggio del volano OE Match utilizzato per fissare un volano monomassa all'albero motore. Con una filettatura M10×1,25 e una lunghezza di 24 mm, è progettato per fornire la forza di serraggio corretta per mantenere il volano saldamente montato in condizioni di carichi torsionali estremi, rapidi cambi di regime e ripetuti cicli di riscaldamento.
Venduti singolarmente, ne servono 9 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 964 Carrera RS 1991 - 1994
Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
Porsche 996 GT3 1999 - 2001 - Con PR 002 / 003*
Porsche996GT3RS2003-2005
Porsche997GT3RS2007-2011
Porsche 997-2 GT2 RS 2010
Schema rif. n. 4
I bulloni del volano corretti sono fondamentali perché mantengono l'integrità del giunto albero motore-volano, favorendo un trasferimento di potenza fluido, un funzionamento stabile della frizione e un'affidabilità a lungo termine. Questa versione OE Match è progettata per la sostituzione diretta durante la manutenzione della frizione/volano e la revisione del motore.
Funzione: questi bulloni si avvitano nella flangia dell'albero motore e bloccano il volano in posizione, garantendo un allineamento preciso e un'interfaccia sicura tra motore e gruppo frizione. Le specifiche corrette dei bulloni garantiscono un mantenimento costante della coppia e contribuiscono a proteggere il volano, la flangia dell'albero motore e i componenti della frizione dall'usura dovuta alle vibrazioni.
I bulloni del volano sono sottoposti a forti sollecitazioni e possono affaticarsi, allungarsi o perdere la coppia di serraggio dopo cicli di rimozione e serraggio. Sostituirli con bulloni OE corretti contribuisce a garantire un carico di serraggio adeguato, riduce il rischio di allentamento e protegge componenti costosi dai danni causati dal movimento del volano.
Quando sostituire:
• Durante la sostituzione della frizione o la rimozione del volano
• Durante la ricostruzione del motore o lavori sulla guarnizione principale posteriore che richiedono la rimozione del volano
• Se i bulloni presentano danni alla filettatura, corrosione o segni di allungamento
• Quando la procedura di assistenza specifica nuovi bulloni durante il rimontaggio
• In qualsiasi momento non è possibile ottenere in modo affidabile la coppia corretta
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810215102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
bullone della piastra di pressione della frizione
Bullone di ricambio originale per la piastra di pressione della frizione dei modelli Porsche 930 Turbo dal 1978 all'89 e Porsche 928 dal 1978 all'83. Questo bullone a testa esagonale M8 x 80 corrisponde al codice di riferimento 90007413603.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 930 1978 - 1989
Porsche 928 1978 - 1983
Schema di riferimento n. 16.
Cosa fa questo prodotto
Questo bullone fa parte del gruppo di fissaggio della frizione, assicurando la piastra di pressione e il relativo anello di avviamento nella posizione corretta. L'utilizzo di elementi di fissaggio e procedure di serraggio corretti contribuiscono a mantenere il gruppo frizione in posizione uniforme.
Funzioni
- Fissa il gruppo della piastra di pressione della frizione
- Mantiene il posizionamento preciso dei componenti collegati
- Resiste alle forze di rotazione e ai cicli termici presenti all'interno del gruppo frizione.
- Fornisce le dimensioni di fissaggio M8 x 80 specificate per le applicazioni elencate
Dettagli tecnici
- Codice di riferimento OE: 90007413603
- Tipo di fissaggio: bullone a testa esagonale
- Filettatura e lunghezza: M8 x 80
- Riferimento del diagramma: 16
- Venduto singolarmente.
Sintomi di guasto
- Testa del bullone danneggiata, arrotondata o corrosa
- Fili usurati, allungati o contaminati
- Vibrazioni o rumori della frizione causati da componenti allentati o serrati in modo non uniforme
- Difficoltà nel raggiungere la coppia di serraggio specificata
- Distorsione causata da bulloni di lunghezza errata o mista.
Perché la sostituzione è importante
I componenti della frizione sono soggetti a ripetuti cicli termici, vibrazioni e carichi meccanici. Un bullone danneggiato o non idoneo può impedire al piatto spingidisco di posizionarsi correttamente. Durante gli interventi sulla frizione, ispezionare tutti i fissaggi associati e seguire la procedura dell'officina Porsche per la corretta sequenza di serraggio e la coppia di serraggio specificata.
FAQ
- Viene fornito come set completo?
No. Venduto singolarmente. - È possibile riutilizzare i bulloni originali?
Seguire le istruzioni dell'officina Porsche. Sostituire i bulloni che presentano teste danneggiate, filettature usurate, corrosione o deformazioni. - È necessario utilizzare un frenafiletti?
Utilizzare il trattamento per filettature solo se specificato nella procedura d'officina appropriata. - Quali sono gli aspetti importanti durante l'installazione?
Utilizzare la corretta sequenza di serraggio e la coppia specificata in modo che la piastra di pressione si posizioni in modo uniforme.
Numeri di riferimento correlati
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90007413603
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Venduto singolarmente; ne servono 9 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 928 1978-95
Porsche 964 CarreraRS 1991-94
Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995-96
Porsche 996 GT3 1999-01 - Con PR 002 / 003*
Porsche 996 GT3 RS 2003-05
Porsche 997 GT3 RS 2007-11
Porsche 997-2 GT2 RS 2010
*PR 002 - 911 Carrera RS versione stradale
*PR 003 - 911 Carrera RS Clubsport
Riferimento diagramma 24.
Numeri di riferimento correlati
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92810215102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri