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Tendicatena. Porsche 986 / 996 / 987 / 997.1 2001-2008 ❭ 99610518058
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Il tendicatena è un componente essenziale del sistema di distribuzione del motore. Il suo ruolo è quello di mantenere la catena di distribuzione sotto la tensione precisa, garantendo una sincronizzazione fluida tra albero motore e albero a camme per una fasatura precisa delle valvole e prestazioni affidabili del motore.
Con il tempo, i tendicatena possono indebolirsi, causando allentamenti, rumori e irregolarità nella fasatura. Se non controllati, questi possono causare gravi danni al motore. La sostituzione del tendicatena ripristina la corretta tensione della catena, riduce il rumore e contribuisce a proteggere il motore da costosi guasti.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2001 - 2002
- Porsche Boxster 986 S 3.2 2001-2002
Auto con codici motore:
M96.21 / M96.22 / M96.23 / M96.24
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
M97.21 / M97.20 / M97.22
- Porsche Boxster 996 3.4L 2001
- Porsche Boxster 996 3,6 L 2001-2005
Auto con codici motore:
M96.01 / M96.02 / M96.03 / M96.04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
M97.01 / M96.05
Cosa fa questo prodotto:
Il tendicatena è un componente chiave nei motori Porsche con catena di distribuzione. Il suo compito è mantenere la catena alla corretta tensione, garantendo la perfetta sincronizzazione tra albero motore e albero a camme.
Funzioni:
- Mantiene la corretta tensione della catena per una fasatura precisa delle valvole.
- Riduce l'allentamento, le vibrazioni e il tintinnio della catena.
- Impedisce alla catena di saltare o di saltare i denti sotto carico.
- Protegge la catena, le guide e i pignoni dall'usura prematura.
- Rumore metallico o di crepitio proveniente dalla catena di distribuzione, soprattutto all'avviamento a freddo.
- Spia del motore accesa a causa di irregolarità nella fasatura.
- Mancate accensioni del motore o minimo irregolare a causa di una fasatura delle valvole non corretta.
- Perdita di prestazioni o efficienza .
- Nei casi più gravi si verifica un guasto della catena di distribuzione , che può causare danni catastrofici al motore.
Questo componente è fondamentale per l'affidabilità del motore. Un tendicatena usurato o difettoso può causare gravi problemi di fasatura, con il rischio di gravi danni interni.
Sostituendolo si garantisce:
- C tensione corretta e precisione di temporizzazione.
- Riduzione del rumore e delle vibrazioni del sistema a catena.
- Protezione a lungo termine della catena di distribuzione, delle guide e del motore.
Diagramma Rif. n. 35
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99610518058
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06

Si adatta:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002>>
Porsche 986 Boxster 2,7 L/3,2 L 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche9972005-08
Porsche Carrera GT2004-06
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
-99610530302
-99610530303
-99610530304
-99610530305
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 41
Numeri di riferimento correlati
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99610530307
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - dal 2002 al 2005
Porsche 986 Boxster 2.7ltr / 3.2ltr - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster - dal 2005 al 2008
Porsche 987C Cayman - dal 2005 al 2008
Porsche 997 - dal 2005 al 2008
Porsche Carrera Gt - dal 2004 al 2006
Diagramma Rif. n. 41
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problemi o sintomi comuni:
Minimo irregolare/mancate accensioni: un attuatore difettoso interrompe la fasatura precisa delle valvole, causando un minimo irregolare o mancate accensioni.
Prestazioni ridotte del motore: la perdita di potenza o l'esitazione a determinati regimi possono essere collegate a una regolazione impropria dell'albero a camme. La spia di controllo del motore (CEL) si attiva spesso quando la centralina del motore (ECU) rileva un disallineamento o un malfunzionamento nella fasatura dell'albero a camme, molto comune in caso di guasto dell'attuatore.
Un attuatore difettoso interrompe la fasatura precisa delle valvole, causando un minimo irregolare o mancate accensioni Codici di errore diagnostici (DTC): codici come P0010, P0011, P0012, P0013, P0014 spesso indicano problemi all'attuatore dell'albero a camme o alla fasatura. Indicano condizioni come anticipo/ritardo della fasatura bloccati o guasti elettrici nel circuito dell'attuatore Cause di guasto : la contaminazione da olio o i fanghi possono ostruire l'attuatore, compromettendone il funzionamento. Problemi elettrici come il degrado del cablaggio o un contatto difettoso del connettore possono impedire la corretta attivazione
Consigli per diagnosi e riparazioni: controllare la qualità dell'olio e gli intervalli di cambio; l'olio fresco e pulito aiuta a prevenire l'accumulo che ostacola le prestazioni dell'attuatore. Cercare e interpretare i codici di errore utilizzando uno scanner OBD-II per individuare guasti dell'attuatore o problemi al circuito di controllo. Ispezionare connettori e cablaggi per verificare la presenza di corrosione o allentamenti. Sostituire i solenoidi difettosi con ricambi originali o equivalenti di alta qualità se si sospetta un guasto interno o meccanico.
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99610530307
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