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Brembo Racing LCF 600 plus è stato specificatamente formulato per fornire le massime prestazioni in tutte le condizioni di gara:
-una bassa comprimibilità alle alte temperature provata in modo indipendente
-un tipico punto di ebollizione a secco di 316°C (601°F)
-un punto di ebollizione umido tipico di 204°C (399°F)
Supera addirittura i requisiti della specifica US FMVSS 116 DOT4.
Questo kit di spurgo dei freni di MityVac renderà questo temuto compito facile, pulito e veloce.
Il libretto illustrato semplifica la risoluzione dei problemi.
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500 ml
Questo è approvato da Porsche Motorsport per lì Racing.
RH665 non è uguale ad altri fluidi per freni da corsa, è stato appositamente formulato per applicazioni da corsa. RH665 ha il punto di ebollizione a secco minimo garantito più alto (325°C) di qualsiasi liquido per freni DOT 4. I valori tipici per RH665 sono invariabilmente superiori a 325°C. Una situazione simile si applica al punto di ebollizione umido, RH665 è garantito superiore a 195°C.
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La bottiglia di spurgo dei freni PFC rende lo spurgo dei freni facile, pulito e rapido, anche quando si ha a che fare con fluido caldo nel corso della battaglia.
� Sviluppato per l'uso in competizione e può essere utilizzato da una sola persona,
� Resistente alla temperatura, adatto allo spurgo
fluidi caldi o freddi,
� Il doppio spurgo consente di spurgare contemporaneamente entrambi i lati della pinza,
� I tubi flessibili trasparenti forniscono un'ispezione visiva per eventuali bolle d'aria nel sistema,
� Valvole di alta qualità assicurano che non entri aria nel sistema.
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