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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Sensori di usura delle pastiglie dei freni anteriori - Venduti singolarmente
Mantieni la sicurezza e le prestazioni del tuo impianto frenante Porsche con questi sensori di usura delle pastiglie freno anteriori compatibili con i ricambi originali. Progettati per i modelli Porsche 997 Carrera, Porsche 987 Boxster S e Porsche 987 Cayman S, questi sensori sono un componente fondamentale del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni di serie e forniscono un avviso tempestivo quando le pastiglie freno anteriori si avvicinano al loro spessore minimo di esercizio.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Montati direttamente all'interno del gruppo pastiglie freno anteriori, i sensori monitorano costantemente l'usura delle pastiglie e attivano la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto quando è necessaria la sostituzione. Ciò consente ai proprietari di programmare la manutenzione dei freni prima che le prestazioni di frenata ne risentano o che si verifichino costosi danni ai dischi freno.
Per le auto sportive Porsche ad alte prestazioni, mantenere un sistema di monitoraggio dell'usura dei freni perfettamente funzionante è essenziale per preservare l'efficienza della frenata, la sicurezza e l'affidabilità a lungo termine.
A cosa servono i sensori di usura delle pastiglie dei freni?
I sensori di usura delle pastiglie dei freni monitorano lo spessore residuo del materiale d'attrito delle pastiglie durante tutta la loro vita utile.
Con l'usura delle pastiglie dei freni, il sensore entra in contatto con il disco del freno e chiude un circuito elettrico che attiva la spia di usura dei freni sul cruscotto.
Un sensore che funziona correttamente aiuta a:
- Monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni
- Fornire avvisi tempestivi sull'usura dei freni
- Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
- Proteggere i dischi dei freni dai danni
- Migliorare la pianificazione della manutenzione
- Garantire prestazioni di frenata sicure
- Mantenere la funzionalità di monitoraggio dei freni di fabbrica
I sensori fungono da preziosa funzione di manutenzione preventiva, contribuendo a evitare danni inutili all'impianto frenante.
Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?
I sensori di usura dei freni sono esposti a temperature elevate, vibrazioni, umidità e contaminazione stradale durante il normale utilizzo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Normale usura delle pastiglie dei freni
- Attivazione del sensore al raggiungimento dei limiti di usura
- Cablaggio danneggiato
- Corrosione all'interno dei connettori
- deterioramento legato al calore
- Danni fisici durante la manutenzione dei freni
- Infiltrazioni d'acqua Affaticamento dei materiali dovuto all'età
Poiché il sensore è progettato per funzionare insieme alle pastiglie dei freni, la sua sostituzione è generalmente consigliata ogni volta che si installano nuove pastiglie dei freni.
Quando è necessario sostituire i sensori di usura delle pastiglie dei freni?
I sensori di usura dei freni devono essere sostituiti ogni volta che si attivano, si danneggiano o durante la sostituzione delle pastiglie dei freni.
I sintomi più comuni includono:
- Spia di usura dei freni accesa
- Messaggi di avviso freni intermittenti
- Cablaggio del sensore danneggiato o rotto
- Falsi avvisi di usura dei freni
- Connessioni elettriche corrose
- Danni al sensore durante la manutenzione dei freni
- Sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori a causa dell'usura
La sostituzione dei sensori durante la manutenzione ordinaria dei freni garantisce che il sistema di avviso rimanga pienamente operativo.
Perché la sostituzione è importante
Un sistema di monitoraggio dell'usura dei freni funzionante contribuisce a mantenere sia la sicurezza che le prestazioni di frenata.
I vantaggi includono:
- Monitoraggio accurato delle pastiglie dei freni
- Funzionamento affidabile della spia di avvertimento
- Miglioramento della sicurezza in frenata
- Protezione dei dischi freno
- Riduzione dei costi di manutenzione
- Migliore pianificazione dei servizi
- Affidabilità migliorata del sistema frenante
- Protezione a lungo termine dei componenti
Per i proprietari di Porsche, la sostituzione dei sensori di usura dei freni contribuisce a mantenere gli standard di frenata previsti dalla casa madre e la sicurezza di guida.
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Carrera GT 2003-06
Il cablaggio del sensore di usura delle pastiglie dei freni funge da collegamento elettrico tra ciascun sensore di usura delle pastiglie dei freni e il circuito di monitoraggio/segnalazione del veicolo (ABS/ECU). Quando le pastiglie raggiungono un livello di usura soglia, il sensore chiude un circuito che attiva una spia sul cruscotto, avvisando il conducente che è necessario sostituire le pastiglie.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 996 GT3 MKII 2004 - 2005 anteriore e posteriore
Pinza anteriore Porsche 997.1 C4 2005 - 2008
Pinza anteriore Porsche 997.2 C4 2009 - 2012
Pinza anteriore Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2013
Pinza posteriore Porsche GT 2004 - 2006
Funzione: questo cablaggio instrada e fissa in modo sicuro il cablaggio del sensore lungo le sospensioni e il telaio per evitare interferenze, sfregamenti o danni. Il cablaggio OE Match preserva i percorsi elettrici corretti e protegge il segnale del sensore da interruzioni, essenziale per un monitoraggio accurato delle condizioni delle pastiglie dei freni.
I sistemi di sensori di usura delle pastiglie freno si basano sia sull'elemento sensore che sul cablaggio per fornire avvisi accurati. Un cablaggio danneggiato o rotto può interrompere il segnale anche con sensori nuovi installati, causando false letture "OK" o nessun avviso quando le pastiglie sono usurate. La sostituzione del cablaggio con un'unità OE Match garantisce una trasmissione affidabile del segnale e una corretta integrazione con i sistemi di monitoraggio del veicolo, contribuendo a prevenire danni ai freni o guasti imprevisti.
Quando sostituire.
Sostituisci questa imbracatura se noti uno dei seguenti problemi:
• La spia di usura dei freni rimane spenta nonostante le pastiglie siano usurate
• Avvisi di usura intermittente o falsa delle pastiglie
• Cablaggio sfilacciato visibile, connettori rotti o sfregamenti
• Le riparazioni precedenti con cablaggio generico non sono riuscite
• Durante la manutenzione delle pastiglie dei freni o del sistema dei sensori ABS
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99761267701
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- Porsche Carrera GT 2003-06
Si adatta:
Porsche 996 GT3 MKII 2004-05 anteriore e posteriore
Pinza anteriore Porsche 997 C4 MK I 2005-08
Porsche 997 C4 MKII 2009 >> Pinza anteriore
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 >> Pinza anteriore
#parte posteriore#
Pinza posteriore Porsche GT 2004-2006
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
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99761267701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Carrera GT 2003-06
Porsche Carrera GT 2003-2006 ANTERIORE
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
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Diagramma rif. 8
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