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Porsche // 928 (1978-1995) // 928S2 4.7L 1984-86
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- Porsche 356B 1959-63
Il kit di tubi freno OE Match è un set completo di 8 tubi rigidi per freni idraulici, specifico per alcuni modelli Porsche 356 B T6 1.6 con impianto frenante a circuito singolo .
SET DA 8.
Adatto a:
- Porsche 356 B T6 1.6 08/62-12/63 (Auto con guida a sinistra)
Progettato per veicoli con guida a sinistra, il kit sostituisce i vecchi tubi rigidi dei freni che trasportano il liquido freni pressurizzato dalla pompa freno attraverso il veicolo fino ai componenti dell'impianto frenante delle ruote.
I tubi vengono forniti con la necessità di piegatura e sagomatura finali durante l'installazione, in modo da poter seguire il percorso originale di fabbrica una volta correttamente formati.
Cosa fa questo prodotto:I tubi rigidi dei freni costituiscono la rete idraulica fissa dell'impianto frenante.
Quando si preme il pedale del freno, la pompa freno genera pressione idraulica. Le tubazioni dei freni trasmettono questa pressione ai componenti frenanti presenti sulle ruote.
Le loro funzioni includono:
- Trasporto del liquido dei freni sotto pressione
- Trasferimento della forza frenante dal cilindro principale
- Collegamento delle diverse sezioni dell'impianto frenante idraulico
- Mantenere un circuito idraulico sigillato
- Garantire un funzionamento costante dei freni su ciascuna ruota
- Fornire un collegamento rigido tra le sezioni flessibili del tubo freno e gli altri componenti del freno.
Senza tubazioni dei freni integre e prive di perdite, l'impianto frenante idraulico non può funzionare correttamente.
Sintomi di usura o guasto:
I segnali che indicano la necessità di sostituire i tubi rigidi dei freni includono:
- Ruggine o corrosione visibili
- Profonda vaiolatura
- Metallo scrostato
- Liquido dei freni nelle tubature
- Unione o connessioni umide
- Livello del liquido dei freni in calo
- pedale del freno morbido o spugnoso
- Pedale che percorre una distanza maggiore del normale
- Pedale che affonda lentamente sotto pressione
- Prestazioni di frenata ridotte
- Tratti di tubo danneggiati o schiacciati
- Tubi dei freni piegati
- Raccordi di unione corrosi
- Tubi che sfregano contro il telaio o le sospensioni
- Superfici protettive danneggiate
- Liquido visibile sotto il veicolo
Qualsiasi perdita di liquido dei freni idraulici deve essere considerata un guasto grave.
Perché la sostituzione è importante:
I tubi dei freni sono componenti di fondamentale importanza per la sicurezza.
L'uso continuato di tubazioni gravemente corrose o danneggiate può portare a:
- Rottura improvvisa di una tubazione
- perdita di liquido dei freni
- Pressione idraulica ridotta
- Corsa eccessiva del pedale
- Maggiore distanza di arresto
- Grave perdita di prestazioni di frenata
Questo rischio è particolarmente rilevante in un sistema frenante a circuito singolo, dove un guasto idraulico grave può compromettere l'intero sistema.
La sostituzione dei tubi deteriorati ripristina l'integrità del circuito idraulico.
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1661501110
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
FRONTE RETRO
Porsche 911 / 912 1965-68 ANTERIORE
Porsche 911T/912 1969 ANTERIORE
Porsche 911T / 911T-V / 911 TE / 911 E 1970-73 ANTERIORE
Porsche 911 / 911S pinza m 1974-77 ANTERIORE
#parte posteriore#
Porsche 911 1969-77 POSTERIORE
Porsche 911 SC 1978-83 POSTERIORE
Porsche 911 Carrera 1984-89 POSTERIORE
Porsche 911 Turbo 1975-77 POSTERIORE
Porsche 914-6 1970-76 ANTERIORE
#parte posteriore#
Porsche 914-6/4 SB 1970-76 POSTERIORE
Porsche 924 TURBO/GT 1976-85 POSTERIORE
Porsche 924 S 1986-88 POSTERIORE
Porsche 928 1978-86 POSTERIORE
Porsche 944 1982-89 POSTERIORE
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 12.
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90135297710
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Si adatta:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
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Diagramma rif. 5
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Diagramma rif. n. 15
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95135297100
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Si adatta:
Porsche 928 1984-91 auto con guida a destra
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Diagramma rif. n. 2
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