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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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- Porsche Cayman GT4 Clubsport
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Sono necessarie 2 viti per disco freno/distanziale da 5 mm.
La vite di fissaggio del disco freno è una vite di fissaggio a lunghezza estesa progettata specificamente per i veicoli Porsche dotati di distanziali ruota da 5 mm di fabbrica. Fissa il disco freno (rotore) al mozzo ruota, garantendone il corretto posizionamento durante l'installazione e la manutenzione dei freni. Sui veicoli dotati di distanziali di fabbrica, le viti per dischi di lunghezza standard sono troppo corte per garantire un corretto innesto della filettatura. Questa versione più lunga compensa lo spessore aggiuntivo del distanziale, consentendo al disco freno di appoggiarsi correttamente sul mozzo e di rimanere accuratamente allineato fino all'installazione dei bulloni della ruota. Prodotta secondo le dimensioni e le specifiche di filettatura di fabbrica Porsche, questa vite garantisce un montaggio corretto, resistenza alla corrosione e una tenuta affidabile durante la manutenzione e il montaggio. È un componente fondamentale ma spesso trascurato quando si lavora su auto con distanziali ruota OEM.
Adatto a:
Porsche 996
Porsche 997.1
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987.1
Porsche Boxster 987.2
Porsche Cayman 987C.1
Porsche Cayman 987C.2
Porsche Panamera 970
Perché la sostituzione è importante:
L'utilizzo di una vite per disco freno di lunghezza standard su un mozzo dotato di distanziale può causare un innesto insufficiente della filettatura, con conseguente scarsa ritenzione del disco o filettature danneggiate. La sostituzione delle viti mancanti o errate con la versione estesa appropriata garantisce un montaggio corretto, evita danni al mozzo e mantiene l'installazione dei freni corretta in fabbrica.
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Bullone di fissaggio pinza freno - M12 x 1,5 x 85.
Sono necessari 2 bulloni per ogni pinza
Venduto singolarmente. Assicura che il sistema frenante della tua Porsche rimanga saldamente assemblato con questo bullone di fissaggio della pinza freno. Progettato per fissare saldamente la pinza freno al montante della sospensione, questo fissaggio ad alta resistenza è realizzato per soddisfare i carichi gravosi riscontrati durante la guida quotidiana, l'uso sportivo su strada e la frenata ad alte prestazioni.
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12 - con PCCB
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12 - con PCCB
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016 - con e senza PCCB
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 - con PCCB
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16 - con PCCB
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16 - con e senza PCCB
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 – senza PCCB
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 – senza PCCB
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16 - con e senza PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>> - con e senza PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV) - con e senza PCCB
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- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV) - con e senza PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) - con e senza PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV) - con e senza PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) - con e senza PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV) - con e senza PCCB
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - con e senza PCCB
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>> – con PCCB
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>> – con PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>> – con PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>> – con PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>> – con PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>> – con PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>> – senza PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>> - senza PCCB
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>> - con PCCB
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>> - senza PCCB
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>> - senza PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV) - con PCCB
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) - con PCCB
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Riferimento diagramma n. 8
Ogni volta che le pinze dei freni vengono smontate per manutenzione, sostituzione delle pastiglie, sostituzione dei dischi o revisione delle pinze, è buona norma ispezionare i bulloni di fissaggio per verificare la presenza di usura, corrosione o danni alla filettatura. La sostituzione dei bulloni usurati o danneggiati contribuisce a mantenere la corretta forza di serraggio e a garantire un funzionamento sicuro e affidabile dell'impianto frenante.
Realizzato in acciaio di alta qualità con dimensioni e filettatura corrette, questo bullone di fissaggio garantisce un montaggio sicuro e affidabile per un'ampia gamma di modelli Porsche moderni.
Qual è la funzione del bullone di fissaggio della pinza freno?
Il bullone di fissaggio della pinza freno fissa saldamente la pinza al portamozzo o al montante della sospensione. È responsabile del mantenimento del preciso allineamento della pinza, resistendo al contempo alle notevoli forze frenanti generate in caso di forte decelerazione.
Perché sostituire il bullone di fissaggio della pinza freno?
I bulloni di fissaggio dei freni sono soggetti a ripetuti cicli termici, vibrazioni e carichi di serraggio estremamente elevati. Nel tempo possono subire le seguenti problematiche:
- Filettature corrose o danneggiate
- Usura dovuta a ripetute operazioni di rimozione e installazione.
- Perdita del rivestimento protettivo
- Coppia di serraggio errata dovuta a precedenti interventi di manutenzione.
- Allungamento o affaticamento dopo un uso prolungato
La sostituzione del bullone durante la manutenzione dei freni contribuisce a garantire che la pinza rimanga saldamente montata.
Sintomi comuni di un bullone di montaggio usurato o danneggiato
- Filettature danneggiate o spanate
- Corrosione sul gambo o sulla testa del bullone
- Difficoltà nel raggiungere la coppia corretta
- Movimento del calibro dovuto a un fissaggio errato
- Elemento di fissaggio che mostra segni di precedente serraggio eccessivo
Caratteristiche
- Bullone di fissaggio della pinza freno di ricambio diretto
- Struttura in acciaio ad alta resistenza
- Prodotto con precisione per un montaggio perfetto.
- Progettato per sopportare carichi di frenata gravosi
- Ideale durante la sostituzione di dischi, pastiglie o pinze dei freni.
- Aiuta a mantenere il corretto allineamento della pinza del freno
- Adatto per applicazioni stradali e ad alte prestazioni
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Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).
Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità
Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
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Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar
Disponibile in tubo da 75 ml o bustina da 5 ml
I vantaggi di Hydra Tec:
- Facilita l'installazione dei componenti dei freni idraulici
- Compatibilità testata con i liquidi per freni disponibili in commercio (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Senza oli minerali e compatibile con la gomma EPDM
- Inoltre, le superfici di scorrimento sono protette dalla corrosione
Hydra Tec è adatto per la lubrificazione di:
- Superfici di scorrimento del cilindro
- Pistoni
- Elementi di tenuta
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Hydra Tec sulle sezioni contrassegnate.
Nota:
Hydra Tec deve essere applicato in modo sottile e uniforme.
Non utilizzare mai oli minerali o grassi come sostituti.
Non applicare il prodotto sulle superfici di attrito delle pastiglie o dei dischi dei freni.
Scopri di più sulla verifica dei prodotti Textar qui