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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Piastra di supporto del disco freno anteriore - adatta per lato sinistro o destro
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina la corretta protezione dei freni e l'aspetto originale di fabbrica con questa piastra di supporto del disco freno anteriore OE Match. Questo componente è una parte importante dell'impianto frenante, in quanto protegge il gruppo disco freno dai detriti stradali e contribuisce a gestire il flusso d'aria intorno ai componenti dei freni.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Spesso chiamata anche protezione antipolvere per i freni o paraspruzzi per il disco freno, la piastra di supporto si trova dietro il disco freno e fornisce una barriera protettiva tra l'impianto frenante e i contaminanti sollevati dalla strada. Contribuisce inoltre a guidare il flusso d'aria di raffreddamento intorno al gruppo freno, garantendo prestazioni di frenata costanti.
Poiché queste piastre sono montate sotto il veicolo, sono frequentemente esposte a umidità, sale stradale, urti da sassi e corrosione. La sostituzione delle piastre di supporto danneggiate o arrugginite contribuisce a mantenere la protezione dell'impianto frenante, ripristinando al contempo l'aspetto estetico del gruppo sospensioni e freni.
Qual è la funzione di una piastra di supporto per disco freno?
La piastra di supporto del disco freno svolge diverse funzioni importanti all'interno dell'impianto frenante.
I suoi ruoli principali includono:
- Proteggere il disco del freno dai detriti stradali
- Proteggere i componenti dei freni da sporco e acqua.
- Contribuisce a gestire il flusso d'aria di raffreddamento dei freni
- Riduzione della contaminazione intorno al gruppo freno
- Protezione dei componenti del cuscinetto della ruota
- Garantire l'affidabilità a lungo termine del sistema frenante.
- Mantenimento della progettazione originale dell'impianto frenante
Sebbene spesso trascurata, la piastra di supporto contribuisce alla durata e all'efficacia complessiva dell'impianto frenante.
Perché le piastre di supporto dei dischi freno si rompono?
Le piastre di supporto dei freni sono costantemente esposte a condizioni operative difficili sotto il veicolo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione causata dall'umidità e dal sale stradale
- danni da impatto di pietre e detriti
- Danni causati da incidente o urto contro il marciapiede.
- deterioramento legato all'età
- Parti metalliche
- Gestione impropria durante la manutenzione dei freni
- Esposizione ambientale a lungo termine
Nel tempo, la corrosione può indebolire la piastra, causando deformazioni, crepe o il cedimento completo.
Quando va sostituita la piastra di supporto del disco freno?
Le piastre di supporto dei freni devono essere ispezionate ogni volta che si effettua la manutenzione dei dischi freno o dei cuscinetti delle ruote.
La sostituzione dei segnali più comuni richiede:
- Ruggine o corrosione visibili
- Bordi della piastra incrinati o danneggiati
- Piastre di supporto piegate o deformate
- Contatto tra la piastra e il disco del freno
- Contaminazione eccessiva da polvere dei freni
- Parti mancanti a causa della corrosione
- Progetti di restauro o ristrutturazione
- Lavori di ricostruzione delle sospensioni
Se la piastra di supporto inizia a sfregare contro il disco del freno, deve essere sostituita immediatamente per evitare rumori e potenziali danni.
Perché la sostituzione è importante
Una piastra di supporto del freno danneggiata può compromettere la protezione dell'impianto frenante e inficiare la qualità del restauro.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Protezione migliorata dei componenti dei freni
- Riduzione della contaminazione da detriti stradali
- Gestione corretta del flusso d'aria per il raffreddamento dei freni
- Affidabilità migliorata
- Ripristino dell'aspetto originale di fabbrica
- Prevenzione dei problemi di contatto del disco freno
- Maggiore durata nel tempo
- Ideale per progetti di restauro e manutenzione
Per i modelli Porsche classici, la sostituzione delle piastre di supporto usurate contribuisce a preservarne sia la funzionalità che l'originalità.
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NON per auto con PCCB (PR 450)
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