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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
4 richiesti per auto
Si adatta:
Porsche 9YA Cayenne - dal 2018 in poi *
Porsche 991 turbo - dal 2016 al 2016
*Auto con codici opzione
Posteriore 19"
1KS - Freni a disco posteriori, 18", Verde
1KU - Pinze freno nere,
2EN - Pinze freno rosse
2EI - Freni a disco posteriori, 18", Nero
Posteriore 20"
2EQ - Pinza freno verniciata Bianco (PSCB)
2ES - Pinza freno verniciata Verde (PSCB)
2EV - Freni a disco posteriori, PSCB, nero lucido (EXC)
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Diagramma rif. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF911837
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Bullone di fissaggio pinza freno - M12 x 1,5 x 85.
Sono necessari 2 bulloni per ogni pinza
Venduto singolarmente. Assicura che il sistema frenante della tua Porsche rimanga saldamente assemblato con questo bullone di fissaggio della pinza freno. Progettato per fissare saldamente la pinza freno al montante della sospensione, questo fissaggio ad alta resistenza è realizzato per soddisfare i carichi gravosi riscontrati durante la guida quotidiana, l'uso sportivo su strada e la frenata ad alte prestazioni.
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12 - con PCCB
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12 - con PCCB
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016 - con e senza PCCB
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 - con PCCB
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16 - con PCCB
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16 - con e senza PCCB
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 – senza PCCB
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 – senza PCCB
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16 - con e senza PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>> - con e senza PCCB
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>> - con e senza PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV) - con e senza PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV) - con e senza PCCB
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV) - con e senza PCCB
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV) - con e senza PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV) - con e senza PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV) - con e senza PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) - con e senza PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV) - con e senza PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) - con e senza PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV) - con e senza PCCB
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - con e senza PCCB
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 – con PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>> – con PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>> – con PCCB
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>> – con PCCB
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>> – con PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>> – con PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>> – con PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>> – con PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>> – con PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>> – senza PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>> - senza PCCB
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>> - con PCCB
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>> - senza PCCB
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>> - senza PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) - senza PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV) - senza PCCB
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - con PCCB
Riferimento diagramma n. 8
Ogni volta che le pinze dei freni vengono smontate per manutenzione, sostituzione delle pastiglie, sostituzione dei dischi o revisione delle pinze, è buona norma ispezionare i bulloni di fissaggio per verificare la presenza di usura, corrosione o danni alla filettatura. La sostituzione dei bulloni usurati o danneggiati contribuisce a mantenere la corretta forza di serraggio e a garantire un funzionamento sicuro e affidabile dell'impianto frenante.
Realizzato in acciaio di alta qualità con dimensioni e filettatura corrette, questo bullone di fissaggio garantisce un montaggio sicuro e affidabile per un'ampia gamma di modelli Porsche moderni.
Qual è la funzione del bullone di fissaggio della pinza freno?
Il bullone di fissaggio della pinza freno fissa saldamente la pinza al portamozzo o al montante della sospensione. È responsabile del mantenimento del preciso allineamento della pinza, resistendo al contempo alle notevoli forze frenanti generate in caso di forte decelerazione.
Perché sostituire il bullone di fissaggio della pinza freno?
I bulloni di fissaggio dei freni sono soggetti a ripetuti cicli termici, vibrazioni e carichi di serraggio estremamente elevati. Nel tempo possono subire le seguenti problematiche:
- Filettature corrose o danneggiate
- Usura dovuta a ripetute operazioni di rimozione e installazione.
- Perdita del rivestimento protettivo
- Coppia di serraggio errata dovuta a precedenti interventi di manutenzione.
- Allungamento o affaticamento dopo un uso prolungato
La sostituzione del bullone durante la manutenzione dei freni contribuisce a garantire che la pinza rimanga saldamente montata.
Sintomi comuni di un bullone di montaggio usurato o danneggiato
- Filettature danneggiate o spanate
- Corrosione sul gambo o sulla testa del bullone
- Difficoltà nel raggiungere la coppia corretta
- Movimento del calibro dovuto a un fissaggio errato
- Elemento di fissaggio che mostra segni di precedente serraggio eccessivo
Caratteristiche
- Bullone di fissaggio della pinza freno di ricambio diretto
- Struttura in acciaio ad alta resistenza
- Prodotto con precisione per un montaggio perfetto.
- Progettato per sopportare carichi di frenata gravosi
- Ideale durante la sostituzione di dischi, pastiglie o pinze dei freni.
- Aiuta a mantenere il corretto allineamento della pinza del freno
- Adatto per applicazioni stradali e ad alte prestazioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A700758500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).
Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità
Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
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Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar
Disponibile in tubo da 75 ml o bustina da 5 ml
I vantaggi di Hydra Tec:
- Facilita l'installazione dei componenti dei freni idraulici
- Compatibilità testata con i liquidi per freni disponibili in commercio (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Senza oli minerali e compatibile con la gomma EPDM
- Inoltre, le superfici di scorrimento sono protette dalla corrosione
Hydra Tec è adatto per la lubrificazione di:
- Superfici di scorrimento del cilindro
- Pistoni
- Elementi di tenuta
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Hydra Tec sulle sezioni contrassegnate.
Nota:
Hydra Tec deve essere applicato in modo sottile e uniforme.
Non utilizzare mai oli minerali o grassi come sostituti.
Non applicare il prodotto sulle superfici di attrito delle pastiglie o dei dischi dei freni.
Scopri di più sulla verifica dei prodotti Textar qui